Uusi tuleva Mondeo 2007 on koeajettu englannissa.
Auton ulkonäköä kehuttiin todella onnistuneeksi ja sen kerrottiin erottuvan "tavallisista perheautoista" huomiotaherättävänä!
Auto tulee olemaan Fordin omalla pohjalevyllä jota käyttää myös tuleva Volvon S80.
Auto on tehty todella laadukkaaksi ja muotoilussa
se on edelläkävijänä
Auton ulkonäköä kehuttiin todella onnistuneeksi ja sen kerrottiin erottuvan "tavallisista perheautoista" huomiotaherättävänä!
Auto tulee olemaan Fordin omalla pohjalevyllä jota käyttää myös tuleva Volvon S80.
Auto on tehty todella laadukkaaksi ja muotoilussa
se on edelläkävijänä
Vastaukset 8
Vanhimmat
Moi, no jos kerran valmistaja noin väittää niin kyllä se pitää paikkansa.
Eiköhän se nykyinenkin mondeo oltu kehuttu todella laadukkaaksi autoksi mutta ei se laatu ainakaan vaihtoautohyvityksissä ole koskaan näkynyt.
Autoa kehuivat puolueettomat autotestaajat
ei itse valmistaja. Kyllä tuo tämänhetkinen Mondeo onkin huomattavasti parempi kuin se ensimmäinen pyöreämpi malli ja taas tuo tuleva 2007 tekee saman tai suuremman harppauksen edeltäjäänsä. Hiljaa hyvä tulee
Innolla ootan mitä paskaa uusi mondeo todella on!
Kaikkihan nykyisen mondeon laadun tietää ja hintakin sen kertoo!
Ikävää että tilava mondeo pilataan halvoilla materiaaleilla ja hepposilla rakenteilla!!
Toivottavasti uuden mondeon on suunniteltu on aloitettu puhtaalta poydältä ja suunnittelijat on hommattu mersulta, bmw, audilta...
Minulla on ollut kaikkiaan viisi Mondeota, 1993, 1995, 1998, 2000 ja 2001- mallit.
Ehdottomasti eniten vikoja on ollut 2001-mallissa verrattuna aikaisempiin malleihin, joten uusi malli ei ole aina perempi mitä entiset mallit ovat.
Ajettavuudeltaan pidän mm. 2000-mallia parempana mitä 2001-malli on. En tiedä johtuuko se 2001-mallin leveämmistä renkaista tai mistä muusta, mutta 2001- malli hakee suoralla tiellä enemmän tietä, pitää enemmän ohjastaa, kuin 2000- malli.
Kaikissa malleissa piti uutena lemmarit vaihtaa vetareihin, joten luulisi viimein ko. ongelman olevan poissa, mutta eipä vaan ole.
On aika turha lähteä ylistämään jotain automerkkiä ylitse muiden, kaikissa kuitenkin tahtoo olla ne omat tyyppivikansa.
Perheessämme on ollut yli 15 vuotta vähintään kaksi autoa (ja sitä ennen yksi), joten kokemusta on kertynyt melkeinpä kaikista muista kuin venäläisistä ja korealaisista autoista. Kaikki ovat olleet joko uusia tai uudehkoja, työsuhdeautoja tai omia.
Kaikissa on ollut vikoja. Tyypillistä on, että on aika vaikea ymmärtää kuinka on mahdollista, että autot kuitenkin tehdään aika heikkolaatuisíksi.
Eipä ole itselläni Audia ollut, mutta mm yksi mersu, kaksi bemaria ja viis mondeota ja pari passattiakin ja yksi transportterin bussimalli, joita voinee rinastaa Audiin ainakin jollakin tasolla. Eka bemarissa reistaili ilmamäärämittari, mutta muuten toimi hyvin. Toka bemusta piti tehdä laaja kansiremppa hieman yli sadantonnin ja tavalohin meni vettä, mersu söi uudesta asti öljyä ja oli älyttömän laiska, ei sentään ruostunut kuten nämä hieman uudemmat. Mondeoista yhteen vaihdettu kaikki ovet takuuseen ja aikaisempiin korimalleihin koiranluita vähän väliä. Passateissa hajoilivat ovenkahvat, etupään pyörän tuenta ja rusikutuslaitteisto resistasi. Transportterissa hajosi kytkin 170 tkm kohdalla ja etupään pyöräntuentaa korjailtiin satkun jälkeen vähän väliä. Vesipumppu laukesi 140 tkm kohdalla.
Yhteenvetona voisi todeta, että kun ajomäärät autolla ovat suuruusluokkaa 60 000 km / vuosi, niin ongelmia on joka automerkissä -vikavalikoima vain hieman vaihtelee merkistä riippuen. Ainoa auto jossa vuoden ja 60 000 km jälkeen ei ollut yhtään mitään huoltojen lisäksi korjattavaa oli mun eka uusi autoni; Toyota Corolla vm -88. Sitten viimeinen Carina, olisikohan ollut -97 tai -96 turbodiesel, niin siihen vaihdettiin takuuna joka huollossa vähintään pari osaa. Ei maksanut mitään, mutta laatu oli laskenut.
Takuun ja ylipäätänsä huollon toimivuudella on iso merkitys.
Kokemuksiini perustuen minulle on muodostunut käsitys, että kaikki auomerkit ovat enemmän tai vähemmän "paskoja" -kuten mondeoita kuvasit. Ainakin kehumasi mersu ja bemari kuuluvat samaan joukkoon ja aika varmaan myös Audi -samaa sukujuurta kun on volkkareiden kanssa...
paskaa!
Alhaalla esimerkki keskiverto mielipiteestä ulkomaisilta autoalan keskustelupalstoilta. Jaan mielipiteen siitä että auto näyttää skoda suberbin ja passatin kloonilta. Missä omaperäisyys? keula muistuttaa toyotan uusia malleja. Ovat sentään sentään fordin rypistyvän persereiän muotoisen ovaalin säilyttäneet.
Innolla odottaen uusia sähkö ja kittivikoja ylihintaisesta kattilasta..
Fantastic looking car. Really sharp and
> aggressive......However...Ford is not, and will never> be Audi or Volkswagen, so they should stop trying to> design their cars. The shape of the greenhouse...even> that grill, it's Ford's take on the new Audi design.> Originality is a wonderful thing. Ford needs lots of it. George..so
Itselläni on ollut Mondeo stw ghia A kaikilla mausteilla nyt viidennen kerran peräkkäin - aina kahden vuoden välein vaihtuu uusi, vaikka ajan vain 20tkm vuodessa (tosin yksi oli vain 6kk, kun kokeilin tdci-moottoria). Nyt ajossa vm 2005. Oli hupaisaa tutkailla "isoja" Volvoja, kun myyjä kehui tilavaksi - eihän niihin mahdu aikamies edes takapenkille.
Mondeo on kokoluokkansa tilavin auto erityisesti takaistuimen osalta ja sinne sopii niin junnut kuin vieraatkin ja dvd-center pitää mukavasta matkanteosta huolen.
Niis siis Mondeo on tilavimmasta päästä mutta jää aika paljon jälkeen nykyisestä Vectra Wagonista. Se on nimittäin oikeasti iso auto sisätiloiltaan...vaikka Opel onkin.