Annettaessa käynnistysvirtaa,kaverin autoon.
Onko suositeltavaa.Itselläni G-Astra 98
varustettuna ajonestolla muilla valvonnoilla.
Huom! Ei ajotietokonetta. Mielipiteitä ja faktaa.
Onko suositeltavaa.Itselläni G-Astra 98
varustettuna ajonestolla muilla valvonnoilla.
Huom! Ei ajotietokonetta. Mielipiteitä ja faktaa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Älä anna kaverille virtaa.
Hän joutuu jalkamieheksi ja maailma pelastuu!
Yksi tuttu on hajottanut kaksi
moottorinohjausboksia kun antanut Astrasta
(vm.2000) virtaa. Ooppeli ei ilmeisesti kestä
tuolaista operaatiota...
Toyotan käsikirja ei ainakaan kiellä, Opelista en
tiedä. Mutta käytiin "Yleistä..." palstalla
vänköötä asiasta eikä asiantuntijaa löytynyt.
Sähköautomaatioinsinöörinä olisin varovainen, jos
varmuutta elektroniikkaohjausten kestävyydestä ei
ole saatavilla ja "toinen osapuoli" on
vanhanaikaisella (eli ei ole tietokoneohjattua,
moottorin ruiskutuksen ohjausta, ABS:ssää tai
muuta järjestelmää) tekniikalla varustettu. Uskon
Astran voi käynnistää toisellla Astralla.
Lueppas se Astrasi ohjekirja - siellä luulisi
lukevan. Useissa uusissa autoissa joissa on nyt
tuota elektroniikka enemmän kuin laki sallii,
niin se maadoitus pitää tehdä muualle kuin akun
miinusnapaan. Ohjekirjoissa on yleensä kuva
kuinka tuollainen lisävirran antaminen
suoritetaan.
Eli vanhakunnon RTFM toiminee tässäkin
tapauksessa.
Oman käsitykseni mukaan virtaa voi antaa kunhan
muistaa oikean kytkennän kipinöinnin estämiseksi.
Tyypillinen elektroniikkaa rikkova tilanne syntyy
kun käynnistettävän auton akku on aivan tyhjä
eikä auto jostain syystä käynnisty. Tässä
tilanteessa laturi tuottaa täyden tehonsa
ladatakseen tyhjää akkua ja kun kaapelit
irrotetaan syntyy äkillinen jännitepiikki kun
säädin ei ehdi reagoida. Tällaisessa tapauksessa
voi kytkeä käyvään autoon kaikki isot
sähkönkuluttajat päälle kaapeleiden irrottamisen
ajaksi jotta lataussäädin ehtii peliin mukaan.