Mikä vaivaa...tyhmyyskö? Aikaa ollut 10 vuotta kaventaa tai ostaa 255cm leveää kalustoa. Nyt tulee "yllätyksenä" tämä 255cm leveys. Jotkut ovat jo itkeneet valtiota apuun maksamaan kavennus, hävetkää!
10 vuotta aikaa
ostaa/kaventaa 260-255
111972
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Varmaan se sittenb myös unohtunut aika monilta. Mutta onhan tuo taas sarjassamme ihan turhia sääntöjä, eu ei tuo taas mitään järkevää vaan täyttä paskaa! Jos tähänkin asti on kelvannut niin mitä niitä nytkään alkaa muuttelemaan?
ruåttalaiset kielsi direktiivin tullessa samantien uusien täysleveiden rekisteröinnin. Nyt normaali poistuma on hoitanut leveät pois liikenteestä. Suomalaiset vaan odotti ja luotti että kyllä siihen jatkoaikaa tulee. Mistähän syyllistä pitäisi etsiä? Peilistä?
Ei tainnu juttu mennä ihan noin, 10 vuotta sitten sallittiin 260 leveät autot, sitä aikaisemmin ei käyny kun 255. ja viime vuoden aikana EU-direktiivi määrää että pitää olla jälleen 255 maks leveys.
Vaihtoehdot on kavennus tai muuttaminen auto kylmäkujetuksiin sopivaksi, direktiivi ei koske kylmäkuljetuskalustoa. kumpi sitten halvempaa, kaventaa vai asentaa eristeet ja lauhduttimet.
Se 255 cm leveys on direktiivisssä jo vuonna 1997. Eli, kyllä Suomessa ryssittiin.
vaneri/levy nippuja saanut sidotuksi jos olisi 2.55 leveä.Se vie myös sisä mittaa.Vyökapelli on myös sitten ylileveä jos vasikkamoduuli malli.
alenee,entäs polttoaineen moninkertanen verotus..
kyllä niihin tulee siirtymä aikoja..
Mitata auto -30 asteen pakkasella,silloin se on kylmä se kuljetus.
kyllä vyökapeliin saa laillisesti 254 sisäleveyttä 255 leveään autoon pitää vaan olla lukot lavan alla, siihen on olemassa käteviä pika järjestelmiäkin. (ja paljon halvempia kun vaikka laidallinen nostokapelli) myös kantavuus saadaan paremmaksi kun oma paino pienempi, pitäs vaan tutustua asioihin muuallakin kun oman kylän pajalla.
tällä koko kavennus hommalla oikein on? Ei kyse ainakaan mistään liikenneturvallisuudesta voi olla jos 22 metrinen ja kylmäkuljetusautot kuitenkin voi olla 260 leveä. Kyllä ne loppu metrit mahtuu samasta reiästä kuin etupääkin.
Ihmettelemistä,suomalaiselle,mitä luulet jos italiaanolle kävisi näin? Asia on hoidettu välittömästi ja kaikki on OK. (Mittamiehet osaa hommansa,niissä maissa)
Julkisuudessa tullut väärä kuva asiasta, ei pykälien mukaisia vehkeitä tarvi kavennella. Jotkut ymmärtämättömät vain tehneet tietoisesti uusia laitteita käyttäen hyväksi pykäliä jotka tarkoitettu siirtymän helpottamiseksi, vaikka takarajat olleet alusta saakka tiedossa. (ennen 1997 ei ollut olemassakaa näitä modulimittaisia joista nyt kyse. ennen 1997 voimassa olleiden määräysten mukaisia saa toki käyttää jatkossakin.