ensiviikko vielä hieman talvinen,mutta sitten
lämpenee tuntuvasti.Päivälämpötilat nousevat
lähelle 10 astetta.Golfvirran poikkeuksellinen
toiminta tuo lämmintä ilmaa ja ajokausi pääsee
alkamaan normaalia aiemmin.
t.Benard Weber
lämpenee tuntuvasti.Päivälämpötilat nousevat
lähelle 10 astetta.Golfvirran poikkeuksellinen
toiminta tuo lämmintä ilmaa ja ajokausi pääsee
alkamaan normaalia aiemmin.
t.Benard Weber
Vastaukset 18
Vanhimmat
Ilmaston lämpenemisen aiheuttama merenpinnan nousu hidastaa Golf-virtaa ja Suomeen tulee ympärivuotinen arktinen ilmasto.
Se ei sinänsä haittaa, koska öljyä ei enää riitä pitkäksi aikaa. Siirrytään biodieseliin. Fiksu mies ei enää osta bensakoneita. Niiden arvo tulee romahtamaan.
Nyt kannattaa ajaa bensavehkeillä aivan päntiönään, kun öljyä on vielä saatavilla.
asiaa alettiin tutkia vuonna1993,kun kevät oli poikkeuksellisen lämmin.Nyt on toistumassa sama ilmiö.Huhtikuun puolivälissä tullaan mittaamaan
lähes hellelukemia!
1993 huhtikuussa päivän ylimmät lämpötilat oli
20 asteen paikkeilla.Monet eri tekijät vaikuttavat
tulevaan säähän ja nyt on vaikuttavat tekijät lähes identtiset vuoden 1993 tilanteeseen.
t.Benard Weber
Mä tarkoitin pitemmällä aikavälillä tapahtuvaa pysyvää ilmaston muutosta. Kun napajäiden sulaminen pääsee kunnolla vauhtiin, niin byebye golf-virta ja Suomen kesä. Tässä alkuvaiheessa on voimakkaita sään vaihteluita: helteitä ja myrskyjä.
ei ole mitään hätää.Minä elän päivän kerrallaan ja odotan innolla tulevia ajoretkiä.
Kieltämättä tuntuu aika hurjata,kun nyt on täysi talvi ja kaksiviikkoa eteenpäin kevät on hyvällä
mallilla.Vielä pieni akunlataus ja akku kiinni pyörään.
koska maanpinnan kohoaminen jatkuu ja näin ollen merivesi ei periaatteessa nouse ollenkaan suomen alueella.
Jääkausi sieltä tulee niin kuin on tullut aina ennekin.
eli aika normaali kevät on tulossa.Pitää
todellakin paikkansa,että lämpöä voi olla hieman
kerkiarvoa enemmän.Etelä-Suomessa katupyörän
kyllä voi ottaa ajoon parinviikon kuluttua,mutta
asenne täytyy olla kunnossa.Aamut voivat olla erittäin kylmiä,mutta päivällä kyllä tarkenee hyvillä ajovarusteilla.Viimekeväänä lähdin italiaan pyörällä 13.3 ja silloin lähtöpaikka oli Jyväskylästä.
Jos El-Ninjo tulee tänä vuonna, niin se tietää sateista kesää.
Onkin näköjään La Ninan vuoro. Ei vissiin vaikuta Eurooppaan mitenkään.
ajokausi lapissa alkoi jo viimekuussa!
enskaa.Mutta joskus,kun lakkaan köyhtymästä,niin ajelen ympäri vuoden.
ja ainakin Luxiin satoi tänään 15 -30 cm lunta. Täällä ei ole ollut näin paljoa lunta viimeisten 11 vuoden aikana. Normaalisti tähän aikaan vuodesta maks.lämpötilat 15 - 18 astetta. Tuntuu aika omituiselta. Kuukausi sitten ajoin täällä pyörällä eikä ollut mitään heikkoa.
lumetta ja ne katoaa silmänräpäyksessä1
Ajokausi alkaa huomenna enskalla, jossa piikit alla. Olis pitänyt aloittaa jo aikaisemmin, mutta ei ole muka ehtinyt.
aikoinaa mopolla ympärivuoden.Enduroa hieman vaikea verrata ns.katupyöriin.
Niinpä. Sattuu tallista löytymään katupyörä ja enska, ja crossipyörä sekä myös pojan mopo. Kaikilla niillä on omat puolensa.
Katupyörällä on kesällä ihan ok, mutta talvella siitä ei juuri iloa ole. Enska tai crossi on niin kovaa fyysisesti, ettei katupyörä pysty siinä suhteessa antamaan juurikaan mitään. Kesälläkin järjestys on aika selvä. Crossi tai enska on selkeä ykkönen ja sillä hoidetaan myös kuntoilupuolta kondikseen.
Katupyörän etu on sen vaivattomus. Helppo lähteä ja palata. Crossia ja enskaa varten pitää valmistella ja kuskata kärryllä, pestä ja rasvata, puhdistaa ja huoltaa... Lisäksi kaikki ajokamat on pestävä joka ajon jälkeen, joten oheisaikaa menee valtavasti.
Molempi parempi, makuasia ja fiiliskysymyskin. Käyppäs kuitenkin joskus kokeilemassa monttupyörä kunnon piikkirenkailla. Parempia fiiliksiä on housut jalassa aika vaikea saada.
toi enska ollut mielessä,mutta tohon kesäkauteen uppoaan rahaa nyt jo vähän liikaa.Viimekesän
vakuutukset,huollot,bensat ja vähän uusia varusteita maksoi noin 5000 euroa.