Olen piakkoin valmistumassa eräästä AMK:sta. Valitettavasti työttömäksi näillä näkymin. Oma ala päivätyönä ei enää kiinnosta pätkääkään. Kuljetusala puolestaan kiinnostaa ja omistan C-kortin, mutta minulla ei ole alalta mitään kokemusta tai koulutusta. Kaikki työni olen aina hoitanut kuitenkin tunnollisesti ja parhaan osaamiseni mukaan.
Minkähänlaiset mahtavat olla yleisesti ottaen mahdollisuuteni työllistyä kuljetusalalle? Kuljettajille luulisi kuitenki olevan aina tarvetta...
Minkähänlaiset mahtavat olla yleisesti ottaen mahdollisuuteni työllistyä kuljetusalalle? Kuljettajille luulisi kuitenki olevan aina tarvetta...
Vastaukset 18
Vanhimmat
Jos asut pääkaupunkiseudulla, niin työllistyt varmasti.
Tietysti pitää muistaa, että jos aikoo kuljetus alalle, niin ammattikoulupartaa leuassa ja finnistä naamaa ei isännät katsele suopeasti, joten hoida nämä kaksi asiaa pois ennen työn hakua.
,eikä veltto.Kyllä töitä löytyy.Rahaaki maksavat
,vaikka eihän se ole pääasia.Kunhan saa
ajaa isolla scanialla,jossa neljä sinistä
lisäpitkää katolla!No..tää oli huumoria.Tuu vaan
töihin.
Tunnolliselle työntekijälle löytyy aina töitä.
Sairaslomien ja muiden yllätysten varalle tarvi-
taan aina sijaisia. Niitä on vaikea ERKINKÄÄN
ennakoida, niinkuin tänään kaksi kolaria ja viime
viikolla yksi loukkasi jalkansa, mistä seurasi 6
viikkoa sairaslomaa alkuunsa...revi siitä sitten...
hieno juttu että kuljetus alalle veri vetää.mitä tapahtuukaan ku ei ole kuskeja ja pyörät ei pyöri?suosittelen lämpimästi jotain akk-tyyppistä kurssia että saat rekkakortin ja adr-pahvin..sitte ainakin on töitä ja paljon..hankit kannukset eka jostain jako autosta tai jopa puoliperä rekasta sitten parin-kolmen vuoden päästä siirryt täysperiin.muista että säiliö miehet on kuljetus alan aatelia!vaikka ite ajan irtoperiä...
mut kyllä nyt rupee säiliöpuolikin oleen melko sekasin ko on kaikenlaista laukaata ja rmk:ta sekotaas kuljetukset ihan sekasin...
muka aatelia..!!Mees puuauton mukaan niin tiedät mikä on kunkku laji tienpäällä.Olin 7v säiliöpuolella ja nyt 9v puupuolella.Ei tarvitse edes kysyä kummassa ne kuljettajat ovat.
kyllä puutavarakuskit on kuljetusalan ässiä, vaikka iten ajankin soraa ym, puutavaramiehet käy joka paikasta kärrin kanssa missä muut käy nupin kanssa noitumassa että jo on paska tie
puumiehet ja säiliömiehet on aatelia.olen kyllä ollut puuauton matkassa ja jopa itse ajanut.näin on kyllä
pääse vielä palkintopallisijoille
katkera jostain säiliömiehille ootko jääny palkkakuoppaan...
tekemistä vaan miten vaativissa olosuhteissa ajetaan, eipähän nämä säiliömiehet paljon asvaltilta poikkea
Paremmuusjärjestystä miettiä. Jokainen on mestari alallaan. Pönttökuljetuksiakin on moneen lähtöön. Itse taidan ajaa sieltä vittumaisimmasta päästä olevaa ajoa eli polttoaineita. Monet kerrat on tullut vietyä löpöä metsäkonemiehille sinne kannolle. Siltikin itse pidän pöllikuskeja ajamisen mestareina. Harva lähtee nokka edellä kärryn kanssa umpimetsään ja tulee sieltä täydellä pokalla vielä pois. Meistä monella menee peukku vielä suuhun ketjujenkin kanssa.
Ihan galluppina.. mitä kautta olette itse päässeet kuljetusalan töihin? Jakeluautohommia olen kovasti yrittänyt saadakin, mutta aina se homma tuntuu tyssäävän ajokokemuksen puutteeseen tai siihen, että parempia ja kokemusta omaavia hakijoita löytyy (tai mistäs sitä tietää)
Onko esim. varasto- tai terminaalityön kautta mahdollisuus päästä ns. kuljetuspiireihin mukaan?
ahkerasti vaan,mutta älä heti kysy huippu hommiin.vaikka jakoauto tai sora-auto on alkuun hyvä.iten hain kannukset kourma autolla hiekan ajossa..seki oli vaa kesätyö ja sit pääsinki kärryn kans ajaan..
monellekko jäteveden puhdistamolle tai turvesuolle menee asfalttitie pihaan asti =))
ite ajelen säiliöautoa ja täytyy sanoo ettei kauheesti ole kehumista esim putsarien teistä jotka on tarkoitettu ajettavaksi ttaktorin ja paskatykin kanssa ja sit änkeet sinne 60tn yhdistelmän kanssa.
(ei ne kaikki pyttyhommat ole tehtaasta toiseen ajoa)
ite kävin yhdistelmäkurssin aj sitä kautta hain erääseen isoon firmaan työharjoitteluun.
kaks reissua vanhemman kuskin kanssa ja sit loppu aika yksin ja kurssin jälkeen vakituiseksi.
muistaa vaan olla nöyrä ja tarkka niin kyllä paikkoja löytyy.
Kyllä se siitä. Toisissa paikoissa vaatimukset ovat kovenneet kuljettajan soveltuvuudesta tehtävään. Eli pitäisi olla kohtalaisesti ajokokemusta ja alalle koulutusta, jotta näihin pääsisi käsiksi. Mutta mistäpäs sitä kokemusta saa, jos ei pääse ajamaan. Sitten on näitä vähemmän haluttuja paikkoja, joita kaikki tuntuvat kiertävän kuin ruttoa. Niissä ei juurikaan ole vaatimuksia, mutta eipä niissä mikään muukaan ole kohdillaan. Ajaa saa vaikka maailman tappiin asti, mutta korvaus siitä on lähinnä kosmeettinen. Yritä löytää sellainen pieni paha aluksi, koska jos ajokokemusta pitää saada paremman paikan toivossa, niin jostakinhan sitä pitää alkaa.