myynnissä olisi kyseinen laite,alkup.Suomi-auto,kokovalkea,ilmast.,automaattivaihteisto,takuukm 104 tkm,vain 2 omist.,hälytin,täyd.merkkiliikkeen huoltok.,kone vakio 3.0i 24v 238 hv,auto alkuperäiskunnossa,vanteet original 16",ei targaa,auto on kilometrien mukaisessa kunnossa,verhoilu plyyssiä,kas.radio.h.15500 e,rahoituksen saa osaan kauppahintaa.
p. 040 730 28 29 klo 11 jälk..ei txt viestejä,kiitos.
p. 040 730 28 29 klo 11 jälk..ei txt viestejä,kiitos.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Aika paha hinta verrattuna siihen että saksasta noita saa 4000 Eurolla. Siihen vielä verot päälle n.5000EUR. Niin hyvä jos 10000EUR tulee kasaan. Puhumattakaan siitä että Saksan Suprissa on lähes poikkeuksetta nahkasisusta, targa-katto sekä manuaali vaihteet.
Onnea myyntiin :-)
Krister
Ex. MK3 Supristi, tuleva MKIV Supristi.
..auto meni heti ja soittoja tulee vieläkin..Muutama kävi katsomas näitä tax-free turboja mitä oli Suomessa..mutta kun kaikki paikat repsotti ja mittarista oli noin 200 tkm otettu pois,ni se jäi siihen..mun auto oli takuukilsoilla ja vain 2 omist.,ja sen huomasi..voipi tehdä tiukkaa Sakstastaki saada 4 donalla vimosen päälle autoa..5000-6000,saattaa onnistua..veroakin voi tulla vm-90 hiukka enempi ku 5000e,jopa 6500 mahdollinen..eli aika plus miinus nolla..MK 4 kiinnostaa itseänikin..oletko laskenut mihin hintaan sellainen olis Suomen kilvissä?ei ehkä kandee ottaa laskuesimerkkiin Saksan halvinta..vaikka se houkuttelisikin..Suomessa joku yksityinen on kauppaillu TT:a n.49900e,Vantaalla kai..oli Kepössä..100 ajettu ,about..oliskohan 30000e-35000e aika lähellä hyvästä t.free autosta Suomen kilvissä loppu viimex...?
p.s. automaatti ei vaikeuttanu myyntiä,ainakaan turbossa..se helpotti päinvastoin..
Ohhoh.. En olisi uskonut että auto meni... Itse olen omistanut kaksi MK3:sta, yhden turbottoman ja yhden turbollisen.
MKIV kiinnostaa suuresti. Veikkaan että hinta Suomessa rekisteröitynä lähempänä 35000e jos auto maksaisi saksassa sen 20-23000e.
Tietysti kipiin saaminen saattaa kestää koska Tullilla ei ole vertailu autoa eikä hintaa. Nytkin ilmeisesti erikoisimpiin autojen veropäätökset ovat olleet hatusta vedettyjä ja yleensä yläkanttiin.
Kävin itse katsomassa ja ajamassa sitä Tikkurilan MKIV:tä. Oli tosi namu peli ja hienossa kunnossa mutta hinta kauhistutti. BTW: makea turbopotku 4500rpm kun toinen turbo tulee kehiin :-D
Omistaja oli tuonut auton Saksasta vuosi sitten ja maksanut verot.
Olisin tietysti muuten ostanut ja mielessä kävi että auton verot saisi veronpalautuksissa takaisin jos tekisi verovalituksen mutta käsittääkseni veronpalautuksen saisi vain se henkilö joka on auton tullannut. Eli olisin maksanut sen 50000 autosta ja omistaja olisi saanut hyvässä lykyssä 15000 veronpalautuksia ja meikäläinen jäänyt nuolemaan näppejäni.
Kyllä sen MKIV:n vielä hommaan, se on varma juttu. Saisi ehkä joku muu vaan tuoda sellaisen ensin niin olisi veronmäärä ja loppuhinta paremmin selvillä.
Haluaisin myös että voisin ehkä ostaa auton jostain suomalaisesta liikkeestä ja ehkä antaa nykyisen autoni sinne vaihdossa jotta ei välttämättä tarvitsisi erikseen myydä.
Toivottavasti ensi kevääseen mennessä asiat selviäisi enempi.
-Krister-
Alfa 156 V6
http://koti.mbnet.fi/tt2jzgte/