Lakko alkaa

tämä palsta on näköjään valjastettu ay-aktivistien taholta lakko kanavaksi. Räty sut on nähty. HAH

Sopiva aika oliskin kesään asti, voi olla aika hiljasia lakon jälkeen Kiitolinjan, Kaukokiidon ja Transpoängin terminaalit...

Aina, kun autoalan lakko iskee päälle, saadaan osaksemme vain vittuilua. No, paperimiehillä oli samaa ongelmaa. Ei se perkele Rädyn vika ole, ettei neuvottelut suju. Se Parvelan idioottipoppoo jumittaa tilannetta ehdotuksillaan työehtosopimukseen. Pitäisi sielläkin ymmärtää, kuinka valovuosien päässä olemme palkkojen kehittymisessä esim. teollisuudesta. Lisäksi tällä osa-aikatyöllä vaan yritetään polkea työntekijän oikeuksia. Eli päästään tilanteeseen, jossa kuljettajaa pompotellaan edestakaisin töihin ja työttömyyskassaan. Työntekijä on tullut töihin, että saisi palkkaa elämää varten, näinhän se on. Onko se työnantajaleirissä niin helvetin vaikea tajuta, että kuljetuksista ja niiden hinnoista neuvoteltaessa on huomioitava, että työehtosopimuksen mukainen palkkaus toteutuu. Rehelliset yrittäjät/yritykset ovatkin sen sisäistäneet, mutta alalla on niin paljon syöpäläisiä, jotka polkevat alaa alas vain saadakseen ajot ja pilatakseen muiden mahdollisuudet toimeentuloon.

Rattimatti kirjoitti:

Aina, kun autoalan lakko iskee päälle, saadaan osaksemme vain vittuilua. No, paperimiehillä oli samaa ongelmaa. Ei se perkele Rädyn vika ole, ettei neuvottelut suju. Se Parvelan idioottipoppoo jumittaa tilannetta ehdotuksillaan työehtosopimukseen. Pitäisi sielläkin ymmärtää, kuinka valovuosien päässä olemme palkkojen kehittymisessä esim. teollisuudesta. Lisäksi tällä osa-aikatyöllä vaan yritetään polkea työntekijän oikeuksia. Eli päästään tilanteeseen, jossa kuljettajaa pompotellaan edestakaisin töihin ja työttömyyskassaan. Työntekijä on tullut töihin, että saisi palkkaa elämää varten, näinhän se on. Onko se työnantajaleirissä niin helvetin vaikea tajuta, että kuljetuksista ja niiden hinnoista neuvoteltaessa on huomioitava, että työehtosopimuksen mukainen palkkaus toteutuu. Rehelliset yrittäjät/yritykset ovatkin sen sisäistäneet, mutta alalla on niin paljon syöpäläisiä, jotka polkevat alaa alas vain saadakseen ajot ja pilatakseen muiden mahdollisuudet toimeentuloon.

Räty et al voisivat sitten keskittyä siihen palkkakehitykseen vähän paremmin, nyt kuitenkin näkyy lakon pääsyynä olevan kitinä osa-aikaisesta työvoimasta. Millä planeetalla se mahtaa oikein asua kun väittää ettei alalla tarvita osa-aikaisia? Entä minne kuuluu mennä heidän, jotka eivät jostain syystä voi ottaa vastaan kuin osa-aikaista työtä? Mopin varteen?

stycke kirjoitti:

Räty et al voisivat sitten keskittyä siihen palkkakehitykseen vähän paremmin, nyt kuitenkin näkyy lakon pääsyynä olevan kitinä osa-aikaisesta työvoimasta. Millä planeetalla se mahtaa oikein asua kun väittää ettei alalla tarvita osa-aikaisia? Entä minne kuuluu mennä heidän, jotka eivät jostain syystä voi ottaa vastaan kuin osa-aikaista työtä? Mopin varteen?

Ole täysin tyrmätty. Siihen vaan halutaan sen verran rajaa, ettei sillä aleta pelaamaan. Ajattelepas niiden puolesta, jotka ovat pakosta osa-aikaisia. Harvemmassa ovat ne, jotka vapaaehtoisesti sitä tekisivät. Ehket ole itse joutunut kokemaan sitä, miten joudut joka pennosesi laskemaan tosi tarkkaan eikä siltikään tahdo riittää perustarpeiden täyttämiseen... Joten älä syytä Rätyä, ei se hänen vikansa ole!

Rattimatti kirjoitti:

Ole täysin tyrmätty. Siihen vaan halutaan sen verran rajaa, ettei sillä aleta pelaamaan. Ajattelepas niiden puolesta, jotka ovat pakosta osa-aikaisia. Harvemmassa ovat ne, jotka vapaaehtoisesti sitä tekisivät. Ehket ole itse joutunut kokemaan sitä, miten joudut joka pennosesi laskemaan tosi tarkkaan eikä siltikään tahdo riittää perustarpeiden täyttämiseen... Joten älä syytä Rätyä, ei se hänen vikansa ole!

...ja osa-aikaityö toi ison avun opiskeluaikana. On sekin koettu kun kokopäivätyötä tekevänäkin on saanut laskea pennejä.