nelivetoisten testissä. Jäi toiseksi viimeiselle sijalle yhdessä halvan Suzukin kanssa. Testissä oli seitsemän autoa.
http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story/0,2789,784781,00.html
http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story/0,2789,784781,00.html
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Lexusksen maasturit ovat tarkoitettu maantieajoon. Niitä ei ole edes suunniteltu rankkaan maasto-ajoon. Maastoon pitää mennä Land Cruiserilla. Se on siellä voittamaton peli.
olleet oikeita maastureita. Land Cruiser ei ole todellakaan voittamaton peli.
Siviilivehkeistä Lantikka on paras maasturi, toimivin ja kestävin ja vahva kuin piru. Ja saahan siihenkin asennettua maastorenkaat. Jenkit täyttää paskaa sen rinnalla. Ja eurossa ei toimivia maastureita ole tehty koskaan. RR:kin on pelkkä herrashomojen lelu, jolla voi ajella pellonpientareilla. Teknisesti RR on rihkamaa.
Mutta Toyota Land Cruiser on vieläkin parempi,ainakin maastossa!.
enkä voi millään yhtyä näkemykseesi. Jenkit ovat huippuvehkeitä sen rinnalla. Mikä nyt olikaan se suurikokoinen diesel, joka kestää oikeasti. Muistaakseni ainakin Dodgessa.
Euroissa Mersun ja Bemarin maasturit pyyhkivät lattiaa Land Cruiserilla.
"Lexusksen maasturit ovat tarkoitettu maantieajoon"... siis täh mitä hääh!?!?! Eihän silloin voida puhua maasturista.