Kuorma-auto kuskit

prlk että potuttaa kun jättävät käryävät dieselit tyhjäkäynnille kun pelaavat huoltoasemalla pelejä!
Näin Korson Shellillä.
Seuraavaksi soita poliisit paikalle, ympäristö rikos.
213533
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 21

Vanhimmat

Tyhjäkäynnille jättäminen on todella tyhmä ja täysin turha tapa.Minuutin,parin käyttö ennen sammuttamista varmasti riittää,ettei moottori kärsi.Ja nykyään kun on Webastot ja taukolämppärit,niin ei voi vedota edes kylmään hyttiinkään.Jospa joku alkais vaikka tekemään esim.TYHJÄKÄYNTI KIELLETTY-TARROJA,jotka ulkopuoliset voisi liimata pakokaasuja tupruttavan kuorma-auton oveen kuskin ollessa makkaraperunoillaan,niin ehkä se pistäis miettimään.Ja jos vielä tuossa tarrassa olis oikein kovasti tarraavaa liimaa,että läski rekkakuski oikein joutuis hikoilemaan sen irrottamisessa,niin aina parempi.

Äänestä
  • mc donalsin ym autokaistoilla lopettaa sen tyhjä-
    käynin kun oottaavat sitä mic kakkia!Ja sitten
    mussutuksen jälkeen heitetään roskat pitkin piho-
    ja.Näissä em.paikoissa ei käy kuorma-autot,ei tilaa!Näiltä plösö ha kuskeilta pistäis lyödä
    sivu ikkunat rikki,,oppisivat saatana.

    Äänestä

Käryäviä dieseleitä ei oo ollut enää moniin vuosiin ympäristömääräyksistä johtuen että äläpäs vertaa nykykuorma-autoja siihen omaan rotteloos mikä varmasti saastuttaa. Itse jätän autoni varmasti käymään jatkossakin vartin kahvilla käynnin ajaksi mutta syömisen ajaksi sammutan tietenkin pakkasesta riippuen, ei meinaa oo pakkasella jatkuva starttailu terveellistä. Ottakaa joskus meistä oppia helvetin henkilöauto ääliöt

Äänestä
  • päästöt ja hiukkaset ovat viimesen päälle ympäristömyrkkyä. Kortti kuivumaan asennevammaislta puukenkäpelleiltä.

    Äänestä

  • kuule, sattuu olemaan alle vuoden vanhahenkilö kuljetin. En kuitenkaan jätä sitä päälle niinkuin esitit.
    Soitan poliisit kun tavataan, jos et järkipuhetta ymmärrä!
    Niitä k-autoja oli sillon vielä kaksin kappalein.
    Yhtä hölömöjä molemmat!
    Kasvihuoneilmiö ei tuolla tavalla pysähdy, teot alkaa yksilötasolta.

    Äänestä

  • kyllä on kirjoitti:

    kuule, sattuu olemaan alle vuoden vanhahenkilö kuljetin. En kuitenkaan jätä sitä päälle niinkuin esitit.
    Soitan poliisit kun tavataan, jos et järkipuhetta ymmärrä!
    Niitä k-autoja oli sillon vielä kaksin kappalein.
    Yhtä hölömöjä molemmat!
    Kasvihuoneilmiö ei tuolla tavalla pysähdy, teot alkaa yksilötasolta.

    Hieno homma mäkin soittaisin pollarit paikalle koska on laitonta käyttää tyhjäkäyntiä yli 2 minsaa.Kehotan kaikkia soittamaa poliisit paikalle niin saadaan rahtarit kuriin

    Äänestä

  • Miksi jätät auton käymään vartiksi??Anna yksikin JÄRKEVÄ syy!Vartin aikana ei moottori sitä vertaa jäähdy,että uusi starttaaminen jotenkin mottoria kuluttaisi.Sen muutaman asteen mitä hytti taas sisältä jäähtyy,varmasti terve ihminen kestää.Lämpiää jälleen aivan hetkessä.Väitän,että tyhjäkäynti baarien pihoilla taukojen aikana on vain ikivanha,typerä tapa.Nykyisten moottorien tekniikka ja materiaalit on varmasti niin hyviä,ettei useampikaan käynnistys niitä liikaa rasita.On muuten aivan turha valittaa polttoaineen kalleudesta,kun ei sitä vertaa edes viitsitä nähdä vaivaa,että TURHAA tyhjäkäyttöä vähennettäisiin!!Naftaa ei varmasti vartin aikana määrällisesti paljoakaan kulu,mutta vuositasolla puhutaan jo litroista,jotka tuntuvat.Esimerkiksi talo missä on vaikka kymmenen autoa,joilla ajetaan vaikka kahta vuoroa.Auto liikkuu vuodessa vaikka 50 viikkoa.Viisi päivää viikossa.Kumpikin kuski pitää esim.neljä taukoa vuoronsa aikana.Kannattaa laske tuon esimerkin mukaan tuntimäärä,minkä autot seisoo vuodessa tupruttamassa savua ja kuluttamassa polttoainetta.Vaikkei löpöä kuluisikaan kuin ehkä litran tunnissa,tekee se vuodessa jo useampia tankillisia naftaa.Ja mitä suurempi talo,sitä suurempi tuhlaus.Ja virtamäärä mikä kuluu käynnistykseen,on niin vähäinen lämpimällä koneella,ettei sen lataamiseen kulu polttoainetta niin paljoa,että sen jossain kulutuksessa huomaisi.

    Äänestä

  • Kosan kirjoitti:

    Miksi jätät auton käymään vartiksi??Anna yksikin JÄRKEVÄ syy!Vartin aikana ei moottori sitä vertaa jäähdy,että uusi starttaaminen jotenkin mottoria kuluttaisi.Sen muutaman asteen mitä hytti taas sisältä jäähtyy,varmasti terve ihminen kestää.Lämpiää jälleen aivan hetkessä.Väitän,että tyhjäkäynti baarien pihoilla taukojen aikana on vain ikivanha,typerä tapa.Nykyisten moottorien tekniikka ja materiaalit on varmasti niin hyviä,ettei useampikaan käynnistys niitä liikaa rasita.On muuten aivan turha valittaa polttoaineen kalleudesta,kun ei sitä vertaa edes viitsitä nähdä vaivaa,että TURHAA tyhjäkäyttöä vähennettäisiin!!Naftaa ei varmasti vartin aikana määrällisesti paljoakaan kulu,mutta vuositasolla puhutaan jo litroista,jotka tuntuvat.Esimerkiksi talo missä on vaikka kymmenen autoa,joilla ajetaan vaikka kahta vuoroa.Auto liikkuu vuodessa vaikka 50 viikkoa.Viisi päivää viikossa.Kumpikin kuski pitää esim.neljä taukoa vuoronsa aikana.Kannattaa laske tuon esimerkin mukaan tuntimäärä,minkä autot seisoo vuodessa tupruttamassa savua ja kuluttamassa polttoainetta.Vaikkei löpöä kuluisikaan kuin ehkä litran tunnissa,tekee se vuodessa jo useampia tankillisia naftaa.Ja mitä suurempi talo,sitä suurempi tuhlaus.Ja virtamäärä mikä kuluu käynnistykseen,on niin vähäinen lämpimällä koneella,ettei sen lataamiseen kulu polttoainetta niin paljoa,että sen jossain kulutuksessa huomaisi.

    käynnissä. Joskus laitan Webankin päälle ettei tule kylmä kun satun pitämään lämpöisestä. Kesällä tietty aina käynnissä että pysyy hytti viileenä. Mutta meidän firma ei olekaan mikään hinnanpolkija joten on varaa pitää käynnissä.

    Äänestä

Mistähän päin korsoo löydät shellin?;)

Äänestä
  • Vantaalta Mikkolan vierestä Kulomäentieltä.

    Äänestä

  • Löytyy kirjoitti:

    Vantaalta Mikkolan vierestä Kulomäentieltä.

    SHELL MIKKOLA.Ja mitä tyhjä käyntiin tulee niin senkun tuksuttavat

    Äänestä

Sama asia kuin kännykkään puhuminen ajaessa. Meidän pitäisi vissiin olla toisillemme poliiseja. Pakokaasuongela on todellinen, monilla kuskeilla itselläänkin on astma ja keuhkoahtaumatauti ja vielä prk ne mouhot tupakoivat.

Äänestä

Onhan se hölmöä jättää auto pitkäksi aikaa käyntiin, mutta toisaalta jos lyhyeksi aikaa sammutat ja uudelleen käyntiin päräytät, niin saattaa saastuttaa jopa enemmän. Kovilla pakkasilla webasto auttaa asiaa, mutta pitää käyttää päätä asian suhteen. Henkilöautokansa ei voi ymmärtää asian kaikkia puolia, siksi olisi syytä miettiä ja ottaa selvää asiasta, ennen kuin kovin kriittiseksi alkaa.

Äänestä
  • ...sanoit saman, mikä itselle tuli mieleen, joten en lisäile mitään.

    Äänestä

  • kaveria pulaan,eikä autoa käymään. Isolohkolle riittää
    2-5min tasaus,sitten kone seis!Joskus koneet
    leikkas kiinni,mutta ei tämänpäivän autoissa.
    On kysytty jopa maahantuojilta.

    Äänestä

  • ei jätä kirjoitti:

    kaveria pulaan,eikä autoa käymään. Isolohkolle riittää
    2-5min tasaus,sitten kone seis!Joskus koneet
    leikkas kiinni,mutta ei tämänpäivän autoissa.
    On kysytty jopa maahantuojilta.

    ...lukea Rattimatin kirjoitusta ihan tarkkaan.
    Luepa se ajatuksella uudelleen, niin tajuat, mitä tässä ajettiin takaa.

    Äänestä

lähtee sillä teitin pikku ooppelilla pikku pakkasella ilman lämmitystä käymään kaupassa ym. paikassa joka sijaitsee n.200m päässä kodista.
Sillä saasteella joka siitä matkasta tulee kaasuttaisi 200 pingviiniä gröönlannissa....
Nykyajan diesel moottorit on jo eu:ssa määrätty niin saasteettomiksi et ei sieltä putkesta tule kohta kuin pieniä ruusun nuppuja=)

Äänestä
  • pienkuluttajan maksettaviski rahdin hintojen noustessa, itse jakaria ajan ja saattaa pysähdyksiä siis purkuja/lastauksia olla 40-60 kertaa vrk joten startti on kovilla, eikä siinä montaa minuttia olla per paikka.
    pitäs vaan kaikki kulut ottaa huomioon mitä mene auton korjauksiin ja huoltoihin yms.
    sitten kulut siirretään rahtiin ja siitä sitten maidon ja oluen hintoihin, kuluttaja maksaa lopulta nämäkin sammutukset, loppu hyvin kaikki tyytyväisiä.

    Äänestä

  • kulut kirjoitti:

    pienkuluttajan maksettaviski rahdin hintojen noustessa, itse jakaria ajan ja saattaa pysähdyksiä siis purkuja/lastauksia olla 40-60 kertaa vrk joten startti on kovilla, eikä siinä montaa minuttia olla per paikka.
    pitäs vaan kaikki kulut ottaa huomioon mitä mene auton korjauksiin ja huoltoihin yms.
    sitten kulut siirretään rahtiin ja siitä sitten maidon ja oluen hintoihin, kuluttaja maksaa lopulta nämäkin sammutukset, loppu hyvin kaikki tyytyväisiä.

    pingviinejä on vaan etelänavalla, mutta senhän jo kaikkitietävät rekkamiehet tajuaa.

    Äänestä

  • öoaisejgoiwefj kirjoitti:

    pingviinejä on vaan etelänavalla, mutta senhän jo kaikkitietävät rekkamiehet tajuaa.

    hyvä et on työttömilläkin jotain tekemistä, vahtia ooppelin ikkunasta rekkojen tyhjäkäyntiä.

    Äänestä

  • se. kirjoitti:

    hyvä et on työttömilläkin jotain tekemistä, vahtia ooppelin ikkunasta rekkojen tyhjäkäyntiä.

    hiukan HÖLÖMÖ

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


kyllä on kirjoitti:

prlk että potuttaa kun jättävät käryävät dieselit tyhjäkäynnille kun pelaavat huoltoasemalla pelejä!
Näin Korson Shellillä.
Seuraavaksi soita poliisit paikalle, ympäristö rikos.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu