Kävin tuossa taannoin tyyppäämässä kyseisellä koneella varustetun Mondeon. Kulkupuoli tuntui olevan kunnossa, mutta hieman jäi mietityttämään koneen kestävyys ja mahdolliset 'lapsentaudit'. Isompi diesel on siis ollut markkinoilla melko vähän aikaa, mutta ehkä joku kyseisen menopelin omistaja on jo törmännyt johonkin ongelmiin?
Jostain (en muista enää mistä) luin, että koneen maltillistakaan lastuttamista ei pitäisi harrastaa, koska turbon rikkoutuminen olisi silloin enemmän kuin todennäköistä. Mahtaako tähän sitten vaikuttaa se, että padasta otetaan jo alunperinkin yliahdolla 400 Nm vääntöjä...
Jostain (en muista enää mistä) luin, että koneen maltillistakaan lastuttamista ei pitäisi harrastaa, koska turbon rikkoutuminen olisi silloin enemmän kuin todennäköistä. Mahtaako tähän sitten vaikuttaa se, että padasta otetaan jo alunperinkin yliahdolla 400 Nm vääntöjä...
Vastaukset 1
Vanhimmat
Minulla taksissa 2,2 TDCI, -05 , joka menossa 100000km:n huoltoon. Toistaiseksi huoleton peli. Yhden pääsuuttimen jumiutumisen johdosta vaihdettiin autoon takuuna kaikki suuttimet.Muuta merkittävää tai ajoa haittaavia vikoja ei ole ollut. Kahden vuoden täystakuu myös taksikäyttöön ilman km rajoitusta on ihan ok.