Täällä kirjoitellaan usein Almeran ruostumisesta ja kehoitetaan massauttamaan. Hyvä neuvo - suojauta tai suojaa vaikka ite - parempi kuin ilman.
Vielä neuvoisin laittamaan sisälokasuojat eli lokarit takapyöräkoteloihin. Jo Sunnyn aikaan valitettiin takapyöräkoteloista ja v-92 ostamaani Sunnyyn en laittanut, nyt on vaimolle jäänyt Sunny ruosteessa - v....taa. Lokarit voi tilata vaikkapa kuten minä syksyllä: Tuosta osoitteesta
http://www.lokari.fi/
tilasin sähköpostilla ja tuli matkahuollon kautta postituskuluineen hintaan 101,50e. Massasin takapyöräkotelot, porasin tarvittavat reiät ja ruuvasin paikalleen, aikaa meni noin 3 tuntia.
Vielä neuvoisin laittamaan sisälokasuojat eli lokarit takapyöräkoteloihin. Jo Sunnyn aikaan valitettiin takapyöräkoteloista ja v-92 ostamaani Sunnyyn en laittanut, nyt on vaimolle jäänyt Sunny ruosteessa - v....taa. Lokarit voi tilata vaikkapa kuten minä syksyllä: Tuosta osoitteesta
http://www.lokari.fi/
tilasin sähköpostilla ja tuli matkahuollon kautta postituskuluineen hintaan 101,50e. Massasin takapyöräkotelot, porasin tarvittavat reiät ja ruuvasin paikalleen, aikaa meni noin 3 tuntia.
Vastaukset 9
Vanhimmat
ei tarvitse porata yhtään reikää.kaikki on valmiina.
on laitettu jo
Tulipahan laitettua lokarit noin pari vuotta sitten.
Kaikki muu on ruosteetonta, mutta nuo lokarin kiinikkeet.
Vähän ketuttaa kun on alkanut ruostua tuosta lokarin kiinikkeen kohdasta.
Olisko asennuksessa lohjennu maalipintaa tai massaa.
Ei auta kun irrottaa ja paikauttaa ruostunut kohta.
Näköjään nuo kiinikkeen kohdat on seuraava ruostepesä lokareissakin.
...toi takapyörän kaaren pesu siitä taitteesta, kun on nuo muovilärpäkkeet laitettu esteeksi. Sinne jos johon jää ite jaskaa ja paljon ja jos ei sitä pesujen yhteydessä poista, niin voi ruostuminen jonkin verran saada vauhtia. Se lokarin ja pellin välinen sauma pitäisi saada ihan oikeesti tiiviiksi, jottei sinne pääsisi jätettä.
Heti kun tiivistät sen sauman, ruostuminen riistäytyy käsistä.
Sen sauman pitää nimenomaan olla väljä niin, että ilma ja vesi kulkevat siitä läpi, muuten käy kalpaten.
Esim. Leo Laineen lokarit on tehty juuri siten, että ilma kiertää niiden takana, ja pitää paikat kuivana.
Meiltä tyttärelle periintyneessäö Fiesta-85:ssä on alkuperäisasennuksena Leo Laineen Lokarit edessä. Niitä ei tosiaankaan ole tiivistetty. Ja hyvin on kestänyt isältä äidille ja äidiltä tytölle. Lokarin ideahan ei ole tiivistäminen vaan estää kiviä ja kuraa iskeytymästä peltiin sekä pitää peltipinta kuivempana. Ohut pölykerros siellä lokarin sisällä kuivuu nopeasti.
se kaaren ja lokarin välinen sauma olisi hyvä olla aivan tiivis, tuuletushan pelaa toista kautta sinne lokarin sisälle
Minulla on ford -89 jossa lokarit edessä ja takana välit eivät ole täysin tiiviit S-muotoiset muovikiinnikkeet lokasuojan kantissa.
Lokasuojan kaarissa ei ole minkäänlaista ruostetta
Repikää siitä Nissanistit.
Mä en kehtais enään ajaa 89 vuosimallin autolla vaikka oliskin ruosteeton, varsinkaan Fordilla.