Viita-Yhtiöt

Tehty kaupat???Ottakaa selvää eikä mitään olettamuksia tietopäät??

Tänään kirjoitti:

Tehty kaupat???Ottakaa selvää eikä mitään olettamuksia tietopäät??

Kyllä Viita omistaa Vigrenin myös.
Viidan JAPA on viisas ja kova mies.
Japalla on myös paljon muuta toimintaa, ja muita yrityksiä. JAPA ostaa kenet haluaa. JAPA rules.

jeah kirjoitti:

Kyllä Viita omistaa Vigrenin myös.
Viidan JAPA on viisas ja kova mies.
Japalla on myös paljon muuta toimintaa, ja muita yrityksiä. JAPA ostaa kenet haluaa. JAPA rules.

Lue lisää

taitaa tuo "jeah" nimimerkillä kirjoittanut heppu olla iha japa-fani.
sil o vissii kotonaki seinällä japa:n kuva.

kyllä mä tiedän että viita-yhtiö on iso mutta eikös pohjolassa oo viel isompi yhtiö nimeltä HAVATOR. Ostivat kert kuljetusneliönki äske. Taitaa se Hanhirovan Erkki olla vähä kovempiki busines-miäs.

jeah kirjoitti:

Kyllä Viita omistaa Vigrenin myös.
Viidan JAPA on viisas ja kova mies.
Japalla on myös paljon muuta toimintaa, ja muita yrityksiä. JAPA ostaa kenet haluaa. JAPA rules.

Lue lisää

etsiä semmosia kuskeja, jotka osaisivat aurata...

jeah kirjoitti:

Kyllä Viita omistaa Vigrenin myös.
Viidan JAPA on viisas ja kova mies.
Japalla on myös paljon muuta toimintaa, ja muita yrityksiä. JAPA ostaa kenet haluaa. JAPA rules.

Lue lisää

..on ainakin sosiaaliset lahjat, vaikka kuinka viisas mies on. Niin sanotusti noussut k... päähän. Tuolla laajenemisvauhdilla tulee vielä komee konkka, kun velivenäläinen laittaakin pussin suun umpeen. Sitä päivää odotellessa..

Antiviita kirjoitti:

..on ainakin sosiaaliset lahjat, vaikka kuinka viisas mies on. Niin sanotusti noussut k... päähän. Tuolla laajenemisvauhdilla tulee vielä komee konkka, kun velivenäläinen laittaakin pussin suun umpeen. Sitä päivää odotellessa..

Lue lisää

Kyllä ainakin henkilökohtaiset kokemukset osoittavat että Viidan Jarilla ei ole minkäänlaisia sosiaalisia käyttäytymistapoja, ainakaan alihankkijoitansa kohtaan. Otettiin kampin montussa muutaman kerran Jartsan kanssa oikeen kunnolla yhteen, mutta kyllä se hinta saatiin aina sitten molemia mielyttäväksi konstilla tai toisella. Jos katsotaan 10 vuotta taaksepäin kuinka monta yli 100 auton kuljetusliikettä on vielä pystyssä nykypäivänä???

Rekkamies kirjoitti:

Kyllä ainakin henkilökohtaiset kokemukset osoittavat että Viidan Jarilla ei ole minkäänlaisia sosiaalisia käyttäytymistapoja, ainakaan alihankkijoitansa kohtaan. Otettiin kampin montussa muutaman kerran Jartsan kanssa oikeen kunnolla yhteen, mutta kyllä se hinta saatiin aina sitten molemia mielyttäväksi konstilla tai toisella. Jos katsotaan 10 vuotta taaksepäin kuinka monta yli 100 auton kuljetusliikettä on vielä pystyssä nykypäivänä???

Lue lisää

mutta mitä se haittaa vaikka firma kaatuu joskus tai ei muuten vaan menesty?! jos omistaja,esim.viita,on tehny sillä riittävän ison tilin,niin en usko että se jää sitä paljoa suremaan...tai alkaa siinä omia rahoja polttaan?

juuuh kirjoitti:

taitaa tuo "jeah" nimimerkillä kirjoittanut heppu olla iha japa-fani.
sil o vissii kotonaki seinällä japa:n kuva.

kyllä mä tiedän että viita-yhtiö on iso mutta eikös pohjolassa oo viel isompi yhtiö nimeltä HAVATOR. Ostivat kert kuljetusneliönki äske. Taitaa se Hanhirovan Erkki olla vähä kovempiki busines-miäs.

Lue lisää

Kyllä olet oikeassa, kyllähän Viidan Japa on pätevä mies. Puhutaan Japasta mitä vaan, mutta... Totuushan on se, että Japalla on sydän paikallaan. On hän niin hyvä liikennöitsijä. Niin, nuo kaverit jotka Japaa moittivat ja on ns. hampaankolossa,,, niin eivät ne tule missään muuallakaan narinoitta toimeen.

Japa on laskutikku ja, kun kaveri tekee aina vaan kovasti tuhoa niin ei Japalla viisaana miehenä ole paljon mahiksia.

Japa on asiallisille kavereille todella hyvä työnantajana. Harmi ,että sekaan mahtuu täystuhoja-silloin on Japan toimittava. Ne tyypit narisevat täälläkin, vaikka niiden pitäisi katsoa peiliin. JAPA rules.

ihmetteliä2 kirjoitti:

mutta mitä se haittaa vaikka firma kaatuu joskus tai ei muuten vaan menesty?! jos omistaja,esim.viita,on tehny sillä riittävän ison tilin,niin en usko että se jää sitä paljoa suremaan...tai alkaa siinä omia rahoja polttaan?

Lue lisää

hypännyt liian isoihin saapaisiin ,minä tiedä sen paremmin sanoa mutta ilkeät huhut puhuvat että takana olisi isot pojat naapurista jotka sanovat että mitä ostetaan ja mitä ei,niin sitä vaan tarkoitan että bulvaanejahan on ollut maailman sivu.

jeah kirjoitti:

Kyllä olet oikeassa, kyllähän Viidan Japa on pätevä mies. Puhutaan Japasta mitä vaan, mutta... Totuushan on se, että Japalla on sydän paikallaan. On hän niin hyvä liikennöitsijä. Niin, nuo kaverit jotka Japaa moittivat ja on ns. hampaankolossa,,, niin eivät ne tule missään muuallakaan narinoitta toimeen.

Japa on laskutikku ja, kun kaveri tekee aina vaan kovasti tuhoa niin ei Japalla viisaana miehenä ole paljon mahiksia.

Japa on asiallisille kavereille todella hyvä työnantajana. Harmi ,että sekaan mahtuu täystuhoja-silloin on Japan toimittava. Ne tyypit narisevat täälläkin, vaikka niiden pitäisi katsoa peiliin. JAPA rules.

Lue lisää

viita selvitystilassa,alkaa korttitalo kaatuun...

halvalla kirjoitti:

viita selvitystilassa,alkaa korttitalo kaatuun...

Kuinka Viita-konsernilla nykyäään ihan oikeasti pyyhkii

jeah kirjoitti:

Kyllä olet oikeassa, kyllähän Viidan Japa on pätevä mies. Puhutaan Japasta mitä vaan, mutta... Totuushan on se, että Japalla on sydän paikallaan. On hän niin hyvä liikennöitsijä. Niin, nuo kaverit jotka Japaa moittivat ja on ns. hampaankolossa,,, niin eivät ne tule missään muuallakaan narinoitta toimeen.

Japa on laskutikku ja, kun kaveri tekee aina vaan kovasti tuhoa niin ei Japalla viisaana miehenä ole paljon mahiksia.

Japa on asiallisille kavereille todella hyvä työnantajana. Harmi ,että sekaan mahtuu täystuhoja-silloin on Japan toimittava. Ne tyypit narisevat täälläkin, vaikka niiden pitäisi katsoa peiliin. JAPA rules.

Lue lisää

niin kauankuin viidalla ei ole osaavaa työnjohtoa suunta ainoastaan alaspäin...ikävää...jari rules

Rekkamies kirjoitti:

Kyllä ainakin henkilökohtaiset kokemukset osoittavat että Viidan Jarilla ei ole minkäänlaisia sosiaalisia käyttäytymistapoja, ainakaan alihankkijoitansa kohtaan. Otettiin kampin montussa muutaman kerran Jartsan kanssa oikeen kunnolla yhteen, mutta kyllä se hinta saatiin aina sitten molemia mielyttäväksi konstilla tai toisella. Jos katsotaan 10 vuotta taaksepäin kuinka monta yli 100 auton kuljetusliikettä on vielä pystyssä nykypäivänä???

Lue lisää

ja kerran itsekkin ollut siellä töissä. Olen pannut merkille että Viita ei hae työntekiöitä enään omalla nimellä vaan piiloutuu ostamiensa firmojen taakse, kuvitellen että niiden firmojen maineella saisi vielä ammattitaitoisia työntekiöitä sääli että niidenkin firmojen maineet vedettiin lokaan näillä kaupoilla ,mutta ilmeisestine firmat olivat jo niin perse aukisia konkurssikypsiä yrityksiä että kukaan hassu ei niitä ostanut muuta kun yks kahjo.

ihmetteliä2 kirjoitti:

mutta mitä se haittaa vaikka firma kaatuu joskus tai ei muuten vaan menesty?! jos omistaja,esim.viita,on tehny sillä riittävän ison tilin,niin en usko että se jää sitä paljoa suremaan...tai alkaa siinä omia rahoja polttaan?

Lue lisää

omaa rahaa yhtään siinä kolhoosissa ei latin pyörylää . Kyllä ne dollarit on kolhoosi pomojen takana .ainoo mitä se siittä voi saada on se että saa kävellä omasta toimistostaan ulos ja se on paljon se kun ottaa huomioon että minkälaisten rahottajien kelkkaan on lähteny.

se voisi kirjoitti:

etsiä semmosia kuskeja, jotka osaisivat aurata...

On vaikea saada töihin paimenojan palkalla

seurannut monta vuotta kirjoitti:

ja kerran itsekkin ollut siellä töissä. Olen pannut merkille että Viita ei hae työntekiöitä enään omalla nimellä vaan piiloutuu ostamiensa firmojen taakse, kuvitellen että niiden firmojen maineella saisi vielä ammattitaitoisia työntekiöitä sääli että niidenkin firmojen maineet vedettiin lokaan näillä kaupoilla ,mutta ilmeisestine firmat olivat jo niin perse aukisia konkurssikypsiä yrityksiä että kukaan hassu ei niitä ostanut muuta kun yks kahjo.

Lue lisää

myös jari viita.jonkun on toisinaan tehtävä jotain...joskus virheitäkin,aina markka ei tuota kahta.jarille hyvää syksyn jatkoa myös perheelle

seurannut monta vuotta kirjoitti:

ja kerran itsekkin ollut siellä töissä. Olen pannut merkille että Viita ei hae työntekiöitä enään omalla nimellä vaan piiloutuu ostamiensa firmojen taakse, kuvitellen että niiden firmojen maineella saisi vielä ammattitaitoisia työntekiöitä sääli että niidenkin firmojen maineet vedettiin lokaan näillä kaupoilla ,mutta ilmeisestine firmat olivat jo niin perse aukisia konkurssikypsiä yrityksiä että kukaan hassu ei niitä ostanut muuta kun yks kahjo.

Lue lisää

miksi viita hakisi viita nimellä työntekiöitä jos hakevat johonki tiettyyn hommaaan ja tiettyyn toimipisteeseen esim. hakeautoa ajamaan? onhan se selvä että sillon hakevat metsäsen nimellä eikä viidan nimellä, eikö?

interested kirjoitti:

Kuinka Viita-konsernilla nykyäään ihan oikeasti pyyhkii

Sitä johtaa.

jeah kirjoitti:

Kyllä Viita omistaa Vigrenin myös.
Viidan JAPA on viisas ja kova mies.
Japalla on myös paljon muuta toimintaa, ja muita yrityksiä. JAPA ostaa kenet haluaa. JAPA rules.

Lue lisää

Ja eikös juuri tehty kaupat siittä Sovatosta jolla on niitä punavalkosia rekkavetureita .

juuuh kirjoitti:

taitaa tuo "jeah" nimimerkillä kirjoittanut heppu olla iha japa-fani.
sil o vissii kotonaki seinällä japa:n kuva.

kyllä mä tiedän että viita-yhtiö on iso mutta eikös pohjolassa oo viel isompi yhtiö nimeltä HAVATOR. Ostivat kert kuljetusneliönki äske. Taitaa se Hanhirovan Erkki olla vähä kovempiki busines-miäs.

Lue lisää

Työn antajana, koska pystyy työllistämään yksitysenä henkilönä noin paljon ihmisiä (en ole k.o firmassa töissä)enkä mikään fani minkään asian suhteen.

jeah kirjoitti:

Kyllä olet oikeassa, kyllähän Viidan Japa on pätevä mies. Puhutaan Japasta mitä vaan, mutta... Totuushan on se, että Japalla on sydän paikallaan. On hän niin hyvä liikennöitsijä. Niin, nuo kaverit jotka Japaa moittivat ja on ns. hampaankolossa,,, niin eivät ne tule missään muuallakaan narinoitta toimeen.

Japa on laskutikku ja, kun kaveri tekee aina vaan kovasti tuhoa niin ei Japalla viisaana miehenä ole paljon mahiksia.

Japa on asiallisille kavereille todella hyvä työnantajana. Harmi ,että sekaan mahtuu täystuhoja-silloin on Japan toimittava. Ne tyypit narisevat täälläkin, vaikka niiden pitäisi katsoa peiliin. JAPA rules.

Lue lisää

taidat olla japan virallinen perseenpyyhkijä vai ootkos jo ylentyny k#&l#n lutkuttajaks?
melkonen ylistyspuhe.
kyl sen täytyy olla jo lähes jumala ja sun melekonen piällikkö..kandeis sun varmaa perustaa oma uskonlahko. mee vaikka amerikkaa. kokeilee se on varmaa siäl helepompaa..tui tui!

heh kirjoitti:

taidat olla japan virallinen perseenpyyhkijä vai ootkos jo ylentyny k#&l#n lutkuttajaks?
melkonen ylistyspuhe.
kyl sen täytyy olla jo lähes jumala ja sun melekonen piällikkö..kandeis sun varmaa perustaa oma uskonlahko. mee vaikka amerikkaa. kokeilee se on varmaa siäl helepompaa..tui tui!

Lue lisää

kannattaa vedellä oikeita naruja,kantapään kautta.

jeah kirjoitti:

Kyllä Viita omistaa Vigrenin myös.
Viidan JAPA on viisas ja kova mies.
Japalla on myös paljon muuta toimintaa, ja muita yrityksiä. JAPA ostaa kenet haluaa. JAPA rules.

Lue lisää

eipä toi viita kovin kummonen bisnesmies ole...kaikki päätyy konkurssiin...

sekatyömies kirjoitti:

miksi viita hakisi viita nimellä työntekiöitä jos hakevat johonki tiettyyn hommaaan ja tiettyyn toimipisteeseen esim. hakeautoa ajamaan? onhan se selvä että sillon hakevat metsäsen nimellä eikä viidan nimellä, eikö?

Lue lisää

se on.

jeah kirjoitti:

Kyllä olet oikeassa, kyllähän Viidan Japa on pätevä mies. Puhutaan Japasta mitä vaan, mutta... Totuushan on se, että Japalla on sydän paikallaan. On hän niin hyvä liikennöitsijä. Niin, nuo kaverit jotka Japaa moittivat ja on ns. hampaankolossa,,, niin eivät ne tule missään muuallakaan narinoitta toimeen.

Japa on laskutikku ja, kun kaveri tekee aina vaan kovasti tuhoa niin ei Japalla viisaana miehenä ole paljon mahiksia.

Japa on asiallisille kavereille todella hyvä työnantajana. Harmi ,että sekaan mahtuu täystuhoja-silloin on Japan toimittava. Ne tyypit narisevat täälläkin, vaikka niiden pitäisi katsoa peiliin. JAPA rules.

Lue lisää

taidat vähän tykätä lutkuttaa japan munaa

halvalla kirjoitti:

viita selvitystilassa,alkaa korttitalo kaatuun...

Oliko uusimmassa konepörssissä yks auto myynnissä?
Kolme vuotta täällä puhuttu että kaatuu, mutta ei vaan kaadu

....ja vielä harvinaisempaa on, että joku suostuu menemän töihin tes:in palkalla ja vielä viidalle. Ja lisäksi ihmettelen miten joku viitsii maksella jotain AAYY maksuja... Olen kuullut että vidalla ei koskaan ole ongelmia AY:läisten kanssa, onkohan tässä perää... ;)

No juu, nyt on kuitenkin Transviita haettu konkurssiin Eläkevarman taholta 16.2.2007.
Eli kertonee jotakin tulevaisuudesta...

ulalla kirjoitti:

No juu, nyt on kuitenkin Transviita haettu konkurssiin Eläkevarman taholta 16.2.2007.
Eli kertonee jotakin tulevaisuudesta...

Meneeköhän ne muut Haminan romukasa-firmat perässä?

ulalla kirjoitti:

No juu, nyt on kuitenkin Transviita haettu konkurssiin Eläkevarman taholta 16.2.2007.
Eli kertonee jotakin tulevaisuudesta...

Juttu on naurettava.Varmalta taholta epäiltynä Viita -Yhtiöt ostaa pois tuommoiset Eläkevarma yhtiöt ja perustaa oman eläke säästötilin ja luotonanto konttorin ja rupee lainaileen Suomen köyhille rahaa.

konkurssi kirjoitti:

Juttu on naurettava.Varmalta taholta epäiltynä Viita -Yhtiöt ostaa pois tuommoiset Eläkevarma yhtiöt ja perustaa oman eläke säästötilin ja luotonanto konttorin ja rupee lainaileen Suomen köyhille rahaa.

Lue lisää

Antaa hevosmiesten tietotoimiston levitellä tietojaan.
Itse uskon kun näen mustaa valkoisella.
Aina tullut tili pankkiin oikeana päivänä oikean kokoisena.....puhukaa kun tiedätte enemmän.

Mielenkiinnolla seuraten. kirjoitti:

Antaa hevosmiesten tietotoimiston levitellä tietojaan.
Itse uskon kun näen mustaa valkoisella.
Aina tullut tili pankkiin oikeana päivänä oikean kokoisena.....puhukaa kun tiedätte enemmän.

Lue lisää

tietääkseni mitään vaikuta siihen että jos firma on suoritus tilassa. Kaveri siellä ajo jonkun aikaa ja kun rupes oleen vaikeuksia polttoaineen saannin kanssa niin jäi pois , mutta eikös se niin olekkin että rotat ne jättää uppoavan laivan .

konkurssi kirjoitti:

Juttu on naurettava.Varmalta taholta epäiltynä Viita -Yhtiöt ostaa pois tuommoiset Eläkevarma yhtiöt ja perustaa oman eläke säästötilin ja luotonanto konttorin ja rupee lainaileen Suomen köyhille rahaa.

Lue lisää

On se jännää ettei niinkin Äveriäällä ja Fiksulla miehellä tai palkollisilla ole tajua maksaa laskujaan ajoissa.

Jos velvoitteet on hoidettu niin ei silloin Eläkevarmat ja muut persaukiset puljut hae konkurssiin.

Hakemus oli muuten jätetty 16.01n.2007 ja vedetty pois 17.01.2007on virallinen ja julkinen tieto. Venäjän poika tais antaa kassillisen euroja ettei käänny kupit.

Kannattaa muuten huomioida tämmöset pikku jutut ennen kuin tilailee kuljetuksia.

Paljonkohan MR. Viidan yritysryppäällä on alihankkijoiden ja tavarantoimittajien euroja vipilliä venytettyä eräpäivää vastaa?

tilin suuruus ja tili päivä kirjoitti:

tietääkseni mitään vaikuta siihen että jos firma on suoritus tilassa. Kaveri siellä ajo jonkun aikaa ja kun rupes oleen vaikeuksia polttoaineen saannin kanssa niin jäi pois , mutta eikös se niin olekkin että rotat ne jättää uppoavan laivan .

Lue lisää

Yritä ny si tehdä töitä tämmösessä firmassa kun jokapaikkaan on luotto kiellossa edes pyörän mutteria eisaa ilman käteistä rahaa. Tilipussillakin käy aika ajoin 2verottajaa...

einiinPA kirjoitti:

On se jännää ettei niinkin Äveriäällä ja Fiksulla miehellä tai palkollisilla ole tajua maksaa laskujaan ajoissa.

Jos velvoitteet on hoidettu niin ei silloin Eläkevarmat ja muut persaukiset puljut hae konkurssiin.

Hakemus oli muuten jätetty 16.01n.2007 ja vedetty pois 17.01.2007on virallinen ja julkinen tieto. Venäjän poika tais antaa kassillisen euroja ettei käänny kupit.

Kannattaa muuten huomioida tämmöset pikku jutut ennen kuin tilailee kuljetuksia.

Paljonkohan MR. Viidan yritysryppäällä on alihankkijoiden ja tavarantoimittajien euroja vipilliä venytettyä eräpäivää vastaa?

Lue lisää

Mafiako sitä sittenkin pyörittää?

einiinPA kirjoitti:

On se jännää ettei niinkin Äveriäällä ja Fiksulla miehellä tai palkollisilla ole tajua maksaa laskujaan ajoissa.

Jos velvoitteet on hoidettu niin ei silloin Eläkevarmat ja muut persaukiset puljut hae konkurssiin.

Hakemus oli muuten jätetty 16.01n.2007 ja vedetty pois 17.01.2007on virallinen ja julkinen tieto. Venäjän poika tais antaa kassillisen euroja ettei käänny kupit.

Kannattaa muuten huomioida tämmöset pikku jutut ennen kuin tilailee kuljetuksia.

Paljonkohan MR. Viidan yritysryppäällä on alihankkijoiden ja tavarantoimittajien euroja vipilliä venytettyä eräpäivää vastaa?

Lue lisää

Maksamattomien laskujen muodossa taitaa olla useampi Miljoona euroa otettua "rahoitusta".

Ja jos olen oikein ymmärtänyt niin ei ole Viidan palkoillisilla oikeutta puuttua mihinkään rahaliikenteeseen, eli vaikka joku haluaisi laskuja maksaa, niin ei taida onnistua ellei johtaja niin päätä...

Kyllähän aika ihme on jos tuolla reseptillä vielä nousee Yhtiö pystyyn omin voimin...

tietoa asiasta kirjoitti:

Maksamattomien laskujen muodossa taitaa olla useampi Miljoona euroa otettua "rahoitusta".

Ja jos olen oikein ymmärtänyt niin ei ole Viidan palkoillisilla oikeutta puuttua mihinkään rahaliikenteeseen, eli vaikka joku haluaisi laskuja maksaa, niin ei taida onnistua ellei johtaja niin päätä...

Kyllähän aika ihme on jos tuolla reseptillä vielä nousee Yhtiö pystyyn omin voimin...

Lue lisää

voi voi kyllä joillakin on aikaa seurailla toisten asioita,ilmeisesti jotain 2-5 auton persaukisia yrittäjiä,jos joku pystyy luomaan tämän kaltaisen yritysryppän niin ei voi muuta kuin ihailla,pojat bisnes on kovaa ja kaikki ei mene niin aina kuin haluttaisiin ja kateus on autoalalla ollut kova.

tietoa asiasta kirjoitti:

Maksamattomien laskujen muodossa taitaa olla useampi Miljoona euroa otettua "rahoitusta".

Ja jos olen oikein ymmärtänyt niin ei ole Viidan palkoillisilla oikeutta puuttua mihinkään rahaliikenteeseen, eli vaikka joku haluaisi laskuja maksaa, niin ei taida onnistua ellei johtaja niin päätä...

Kyllähän aika ihme on jos tuolla reseptillä vielä nousee Yhtiö pystyyn omin voimin...

Lue lisää

Mihin Viidan pitäs nousta, kun ei ole edes kenenkään voimin kaatunut. keskitä nyt onneton ymmärtämisesi jonnekin minne se riittää... jos nyt jonnekin ylipäätään.

tarkempaa tietoa kirjoitti:

Mihin Viidan pitäs nousta, kun ei ole edes kenenkään voimin kaatunut. keskitä nyt onneton ymmärtämisesi jonnekin minne se riittää... jos nyt jonnekin ylipäätään.

Se on totta ettei Viitaa mikään ole kaatanut joten nousu oli varmasti väärä ilmaisu.
Sanotaan tilannetta vaikka sitten kompuroinniksi ja katsotaan kumpi voittaa tasapaino vai vetovoima.

Sitä paitsi en halunnut mollata ko. yhtiötä mitenkään, koska pitää muistaa että tukee aika paljon urheilua monella tasolla ja ei kai siellä palkatkaan oo keltään saamatta jääny. Varmasti on ihan hyvä talo...

Olikos kommenttini sinulle jotenkin henkilökohtainen kun moisen pärinän päästit?? :)

tietoa asiasta kirjoitti:

Se on totta ettei Viitaa mikään ole kaatanut joten nousu oli varmasti väärä ilmaisu.
Sanotaan tilannetta vaikka sitten kompuroinniksi ja katsotaan kumpi voittaa tasapaino vai vetovoima.

Sitä paitsi en halunnut mollata ko. yhtiötä mitenkään, koska pitää muistaa että tukee aika paljon urheilua monella tasolla ja ei kai siellä palkatkaan oo keltään saamatta jääny. Varmasti on ihan hyvä talo...

Olikos kommenttini sinulle jotenkin henkilökohtainen kun moisen pärinän päästit?? :)

Lue lisää

no joo miks pärinän päästin, en kauheesti näitä sivuja selaile mut tuntuu et Viidasta ei kirjoitella kun pelkkää paskaa, tosi henkilökohtaisuuksiin mennen. Mahankasvatus, velat jne...monikohan noista kirjottelijoista on ollut Viidalla töissä, saati tuntevat Jarin.Mulla on menossa neljäs vuosi, olen hoitanu hommani, tunnen Jarin,puutteineen heikkouksineen, en ole mikään helppo ihminen itsekään mutta en voi moittia työnantajana Viita yhtiöitä, kun ei ole aihetta. Sinä päivänä kun noi mollaajat työllistää saman verran ihmisiä mitä Viita niin olen varma et on ajatusmaailma muuttunut ja kirjottelut perustuu tosiseikkoihin. Keväänjatkoja toivotellen...

tietoa asiasta kirjoitti:

Se on totta ettei Viitaa mikään ole kaatanut joten nousu oli varmasti väärä ilmaisu.
Sanotaan tilannetta vaikka sitten kompuroinniksi ja katsotaan kumpi voittaa tasapaino vai vetovoima.

Sitä paitsi en halunnut mollata ko. yhtiötä mitenkään, koska pitää muistaa että tukee aika paljon urheilua monella tasolla ja ei kai siellä palkatkaan oo keltään saamatta jääny. Varmasti on ihan hyvä talo...

Olikos kommenttini sinulle jotenkin henkilökohtainen kun moisen pärinän päästit?? :)

Lue lisää

Kaiketi se viita talona on suuri ja mahtava kuin neuvostoliitto mutta nyt on se valitettava tosiasia että palkat on ruvenneet takkuilemaan.On jättänyt monelle jo palkat maksamatta kun ei ns.naama miellytä ei sikäli hätää että kyllä työläinen palkkansa saa mutta jokaisella on vuokrat,lainat,sähkölaskut jne...jotka on maksettava.En tiedä pitääkö paikkansa mutta ns."baaritarinat"kertovat että jotain boikotti toimenpiteitä olisi alkamasssa ja toivottavasti kukaan täysi päinen ei vaan mene töihin ko.yritykseen.

Velipoika kirjoitti:

Kaiketi se viita talona on suuri ja mahtava kuin neuvostoliitto mutta nyt on se valitettava tosiasia että palkat on ruvenneet takkuilemaan.On jättänyt monelle jo palkat maksamatta kun ei ns.naama miellytä ei sikäli hätää että kyllä työläinen palkkansa saa mutta jokaisella on vuokrat,lainat,sähkölaskut jne...jotka on maksettava.En tiedä pitääkö paikkansa mutta ns."baaritarinat"kertovat että jotain boikotti toimenpiteitä olisi alkamasssa ja toivottavasti kukaan täysi päinen ei vaan mene töihin ko.yritykseen.

Lue lisää

Viidalla töis ? vai puheleks mitä oot kuullu. vahvat on poju tietos ja viä vahvemmat poju mielipitees töihinmenost. Jatka istuskeluu paareis poju ni kyl sä koht hukut toho tiatojes määrään poju. ps. vaikka on Viidalla ollu ongelmia on palkat maksettu ajallaan ilman AKT:n / yhteiskunnan luukkuja. usko se !

Mielenkiinnolla seuraten. kirjoitti:

Antaa hevosmiesten tietotoimiston levitellä tietojaan.
Itse uskon kun näen mustaa valkoisella.
Aina tullut tili pankkiin oikeana päivänä oikean kokoisena.....puhukaa kun tiedätte enemmän.

Lue lisää

on. palkassa ei ole ollut koskaan ongelmia. Aina ajallaan ja oikein,jo 2 vuotta. Ps.kuka tyytyy tes. palkkaan??? neuvottelu kysymys...

päivääkän ollu kirjoitti:

Viidalla töis ? vai puheleks mitä oot kuullu. vahvat on poju tietos ja viä vahvemmat poju mielipitees töihinmenost. Jatka istuskeluu paareis poju ni kyl sä koht hukut toho tiatojes määrään poju. ps. vaikka on Viidalla ollu ongelmia on palkat maksettu ajallaan ilman AKT:n / yhteiskunnan luukkuja. usko se !

Lue lisää

näin on. ei voi moittia. monellako näistä vitun urputtajista/kaikkitietävistä paskoista riittäs rahkeet viita konsernin pyörittämiseen päivää kauempaa? Hankkikaa elämä,tai hankkiutukaa johonkin hoitoon,tai töihin...

--.. kirjoitti:

näin on. ei voi moittia. monellako näistä vitun urputtajista/kaikkitietävistä paskoista riittäs rahkeet viita konsernin pyörittämiseen päivää kauempaa? Hankkikaa elämä,tai hankkiutukaa johonkin hoitoon,tai töihin...

Lue lisää

Japa oo pyörittänyt enään moneen vuoteen . se on isompien poikien juoksupoika ollut jo kauan

Yhdyn 110% "on tietoa" puheeseen. Jartsulla hoituu ainoastaan mahan kasvatus ja sekin laina rahoilla. "pikkaisen" on lumikolamiehen homma paisunut käsistä... harmi vain ettei tieto/taito ole kasvanut lumen kolauksesta yhtään. Täysin amatööri pelle koko kaveri.

ja ne olemattomat ihmissuhdetaidot. Mr Viita ei osaa edes sitä että luottaisi alan ammattilaisiin vaan laittaa omat töppäilynsä muiden ihmisten piikkiin. Jos itse sopii sopimuksia miinukselle niin kehtaa vielä syntyneet ongelmat henkilöittää jollekkin täysin syyttömälle taholle.

Mitä keskustellut henkilöiden kanssa jotka ovat henk.koht yhteydessä Jari Viitaan, ovat kaikki olleet saman suuntaisia "kehuja".

HYVÄ JARI PIDÄ LIPPU KORKEALLA

Tieto ja nokemus syventää t... kirjoitti:

Yhdyn 110% "on tietoa" puheeseen. Jartsulla hoituu ainoastaan mahan kasvatus ja sekin laina rahoilla. "pikkaisen" on lumikolamiehen homma paisunut käsistä... harmi vain ettei tieto/taito ole kasvanut lumen kolauksesta yhtään. Täysin amatööri pelle koko kaveri.

ja ne olemattomat ihmissuhdetaidot. Mr Viita ei osaa edes sitä että luottaisi alan ammattilaisiin vaan laittaa omat töppäilynsä muiden ihmisten piikkiin. Jos itse sopii sopimuksia miinukselle niin kehtaa vielä syntyneet ongelmat henkilöittää jollekkin täysin syyttömälle taholle.

Mitä keskustellut henkilöiden kanssa jotka ovat henk.koht yhteydessä Jari Viitaan, ovat kaikki olleet saman suuntaisia "kehuja".

HYVÄ JARI PIDÄ LIPPU KORKEALLA

Lue lisää

Surullista luettavaa sun tietämykses,neuvoks tarjoon seuraavaa vanhaa tokaisua tansseista kun tyttö sano hölmöläispojalle: TYHMÄKIN MENEE HETKEN VIISAASTA JOS YMMÄRTÄÄ OLLA EDES HILJAA !!

silmät päästäni kirjoitti:

Surullista luettavaa sun tietämykses,neuvoks tarjoon seuraavaa vanhaa tokaisua tansseista kun tyttö sano hölmöläispojalle: TYHMÄKIN MENEE HETKEN VIISAASTA JOS YMMÄRTÄÄ OLLA EDES HILJAA !!

Lue lisää

oon kuullu omin korvin kun viita valittaa ettei oo saanu koko yrittäjäuran aikana ammattitaitoista työvoimaa...miksi

mäkilähtö kirjoitti:

oon kuullu omin korvin kun viita valittaa ettei oo saanu koko yrittäjäuran aikana ammattitaitoista työvoimaa...miksi

ja yksi syy on varmaankin se että tuon kokoisessa yrityksessä kaikki kohmot on tasapäistetty ,eli toisin sanoen yksi kun tonttuilee niin kaikki on tonttuja. Toinen syy saattaa olla se että k.o yrityksen toimitus johtaja itse on kuorma-auton kanssa aivan uuno , muistan kun aikojen alussa koitti ajaa , niin oli se pojat kauheeta katseltavaa, parempi oli että rupesikin johtamaan yritystä joka harjoittaa alaa josta ei itse tiedä mitään.Nimittäin olen sitä mieltä että oli se suuri tai pieni yritys ,niin työntekijän on helpompi olla jos johtaja tietää mitä työntekijä tekee leipänsä eteen eli tiivistettynä yritys johtajan tulee osata tehdä kaikkia yrityksensä työtehtäviä ja näyttää esimerkkiä ja jos tähän ei kapasiteetti riitä ,niin täytyisi osata olla edes hiljaa eikä moittia julkisesti työntekijöitään ,tai ei ainakaan sitten tarvitse ihmetellä että miksi on jatkuva pula ammattitaidottomuista kuskeista , sillä ainakin konealalla ammattitaitoiset kuljettajat on viime vuosina hommanneet omia koneita.

olla , kirjoitti:

ja yksi syy on varmaankin se että tuon kokoisessa yrityksessä kaikki kohmot on tasapäistetty ,eli toisin sanoen yksi kun tonttuilee niin kaikki on tonttuja. Toinen syy saattaa olla se että k.o yrityksen toimitus johtaja itse on kuorma-auton kanssa aivan uuno , muistan kun aikojen alussa koitti ajaa , niin oli se pojat kauheeta katseltavaa, parempi oli että rupesikin johtamaan yritystä joka harjoittaa alaa josta ei itse tiedä mitään.Nimittäin olen sitä mieltä että oli se suuri tai pieni yritys ,niin työntekijän on helpompi olla jos johtaja tietää mitä työntekijä tekee leipänsä eteen eli tiivistettynä yritys johtajan tulee osata tehdä kaikkia yrityksensä työtehtäviä ja näyttää esimerkkiä ja jos tähän ei kapasiteetti riitä ,niin täytyisi osata olla edes hiljaa eikä moittia julkisesti työntekijöitään ,tai ei ainakaan sitten tarvitse ihmetellä että miksi on jatkuva pula ammattitaidottomuista kuskeista , sillä ainakin konealalla ammattitaitoiset kuljettajat on viime vuosina hommanneet omia koneita.

Lue lisää

ainut nopea apu säästää ittensä munaamiselta on lueskella s-24 sivuja mutta ei kanna osallistua kirjoitteluun jos 1. asenne on valmiiks syvältä 2. ei tiedä/ ymmärrä mihin ottaa kantaa

mäkilähtö kirjoitti:

oon kuullu omin korvin kun viita valittaa ettei oo saanu koko yrittäjäuran aikana ammattitaitoista työvoimaa...miksi

ja tarkennettuna riittävästi hyviä kuskeja !
Hommansa osaavia Jari kyllä osaa palkitakin ja ihan reilusti ! tosiasia jota et pysty kiistämään.

vakava ongelma kirjoitti:

ainut nopea apu säästää ittensä munaamiselta on lueskella s-24 sivuja mutta ei kanna osallistua kirjoitteluun jos 1. asenne on valmiiks syvältä 2. ei tiedä/ ymmärrä mihin ottaa kantaa

Lue lisää

Suosittelen sinulle että älä kommentoi enempää , maineesi on jo nyt mennyttä.

tapaukseessa kirjoitti:

Suosittelen sinulle että älä kommentoi enempää , maineesi on jo nyt mennyttä.

kunnia kasvaa kun mies puhuu totta. Valitettavasti en voi haukkua Viitaa kun en keksi syytä,mut mun puolesta sä voit jatkaa.
hauskaa keväänjatkoa !

paikkansa kirjoitti:

ja tarkennettuna riittävästi hyviä kuskeja !
Hommansa osaavia Jari kyllä osaa palkitakin ja ihan reilusti ! tosiasia jota et pysty kiistämään.

en tunne yrittäjä Viitaa, mutta arvostan miestä kun pystyy luomaan tuommoisen määrän työpaikkoja , tuskin monellakaan on rohkeutta lähteä tuollaisen yritysryppään toimitus johtajaksi ja saada vielä se pyörimäänkin .Tänä päivänä Suomessa yrittäminen vaatii jo enemmän kuin kansalais rohkeutta ja tuon kokoisen yrityksen johtaminen vaatii joskus varmaan koviakin otteita saada kaikki noudattamaan sääntöjä jotta työpaikat säilyisi .Uskoisin että miehellä on jonkinlainen bisnes taju koska kyseessä ei ole mikään uusi yritys.

paikkansa kirjoitti:

ja tarkennettuna riittävästi hyviä kuskeja !
Hommansa osaavia Jari kyllä osaa palkitakin ja ihan reilusti ! tosiasia jota et pysty kiistämään.

uuden auton , enpäs muistanutkaan.

antamalla kirjoitti:

uuden auton , enpäs muistanutkaan.

kieltämään, et vieläkään mut vittuiluun ei tosiaan hääviä jätkää tarvita. ei totisesti uusi ajokki ole´ammatttimiehelle mikään palkkio vaan kunnollinen ajokki itsestään selvyys. palkitseminen on jotain ihan muuta jota et ehkä tiedä, jospa kukaties et oo ansainnu ?

et pysty kirjoitti:

kieltämään, et vieläkään mut vittuiluun ei tosiaan hääviä jätkää tarvita. ei totisesti uusi ajokki ole´ammatttimiehelle mikään palkkio vaan kunnollinen ajokki itsestään selvyys. palkitseminen on jotain ihan muuta jota et ehkä tiedä, jospa kukaties et oo ansainnu ?

Lue lisää

hyvä uusi auto ole aina itsestään selvyys, muistan vaan sen niin hyvin , ja vieläkin näkyy semmoisia vimputtimia että pahaa tekee katsella.

talossa ei kirjoitti:

hyvä uusi auto ole aina itsestään selvyys, muistan vaan sen niin hyvin , ja vieläkin näkyy semmoisia vimputtimia että pahaa tekee katsella.

ko olet päässy ilmeisesti parempaan paikkaan, koita unohtaa menneet Viidan aikaiset ajokkisi äläkä ainakaan ole niin s..tanan tyhmä et katselet sellasta mikä tekee pahaa. keskity onnees ja hoida hommas hyvin et saat ratsastaa aallonharjalla.

silmät päästäni kirjoitti:

Surullista luettavaa sun tietämykses,neuvoks tarjoon seuraavaa vanhaa tokaisua tansseista kun tyttö sano hölmöläispojalle: TYHMÄKIN MENEE HETKEN VIISAASTA JOS YMMÄRTÄÄ OLLA EDES HILJAA !!

Lue lisää

tarviiko kaikkien kärsiä yhtä aikaa.

omat silmäsi kirjoitti:

tarviiko kaikkien kärsiä yhtä aikaa.

no joo ei tää tilanne oo kyl nyt kaksinen, kun lukee lehtiä. ite oon viita-yhtiöillä töissä, mulla ei ole ollu henk koht mitään ongelmia, mut mitä kuulee muilta on kokonaistilanne paskamainen. Mut ei kuljettajan työt suomesta lopu, nin oon sen ajatellu.

Konkurssituomio vai konkurssihakuilmoitus johonkin päivään mennessä jos laskua ei makseta ?

ne on kaks eri asiaa sittenkin vaikka koskee samaa aihetta.

tai ainakin tietämätön mikä on konkurssituomion ja haun ero. ei yks Ilmarinen kaatanut tälläkän kertaa Viitaa, eikä kaada jatkossakaan. ennen loppuu sun evääs kun Viita yhtiöiltä omaisuus. Joskus yritysmaailma on kovaa ja notkoja on, mut konkurssihaku ja tuomio on viä kaks eri asiaa. opiskele hyvä viijari, ennenkun löydät seuraavan hyvän uutisankan !!

Sillä nuo olivat jo aivan konkkakypsiä firmoja ennenkuin sulautuivat k.o yritys ryppääseen . Sääli että jos nyrjähtää ,tulee taas paljon työttömiä, mutta ehkäpä se omalta osaltaan putsaa edes jotenkin kuljetus alaa , vaikka kahjoja siellä tuntuu riittävän , niin en usko että kukaan on niin kahjo että moista auto määrää ottaa murheikseen .Jännä juttu että Suomessa ei ole koskaan mitkään suuret kuljetusliikkeet menestyneet,muutoin kuin ulkolaisen rahoittajan siipien suojissa ja tällä kertaa tarkoitan länsimaista rahotusyhtiötä.

olet huijari kirjoitti:

tai ainakin tietämätön mikä on konkurssituomion ja haun ero. ei yks Ilmarinen kaatanut tälläkän kertaa Viitaa, eikä kaada jatkossakaan. ennen loppuu sun evääs kun Viita yhtiöiltä omaisuus. Joskus yritysmaailma on kovaa ja notkoja on, mut konkurssihaku ja tuomio on viä kaks eri asiaa. opiskele hyvä viijari, ennenkun löydät seuraavan hyvän uutisankan !!

Lue lisää

Työntekijälle yhtä huolestuttava uutinen jos työnantajalla on konkurssihakemus sisällä tai konkurssituomio päällä kumpainenkaan uutinen ei tiedä hyvää eikä anna kovinkaan valoista tulevaisuutta niin yritykselle kuin siellä töissä olevillekkaan.

se sittenkään kirjoitti:

Konkurssituomio vai konkurssihakuilmoitus johonkin päivään mennessä jos laskua ei makseta ?

ne on kaks eri asiaa sittenkin vaikka koskee samaa aihetta.

Polttoainetta ja varaosia eivät saa aina kun haluavat ja kännykät ei aina tahdo toimia, voihan se olla että on ollut monella huono kenttä samaan aikaan

viidalla kirjoitti:

Polttoainetta ja varaosia eivät saa aina kun haluavat ja kännykät ei aina tahdo toimia, voihan se olla että on ollut monella huono kenttä samaan aikaan

viidan kuormat perille viedään ja huutamallako tilataan seuraavat. en ole kertaakaan törmänny ko. ongelmiin, mut sun viesti antaa ymmärtää et jauhat paskaa jonka oot vaan kuullut

on ainakin kirjoitti:

Työntekijälle yhtä huolestuttava uutinen jos työnantajalla on konkurssihakemus sisällä tai konkurssituomio päällä kumpainenkaan uutinen ei tiedä hyvää eikä anna kovinkaan valoista tulevaisuutta niin yritykselle kuin siellä töissä olevillekkaan.

Lue lisää

se on tosi et tollaset uutiset ei oo koskaan mukavia luettavia, tottakai ne herättää jännitystä, palkoa työpaikasta jne.. mut haku ja tuomio on kaks eri asiaa silti, siltä osin kannattaa ottaa asiasta selvää,vie noin 5 min netissä,kun tutkii

lisäks Viita on kuitannu jo tovi sitten hakemuksen.Konkkakypsinähän Jari noi firmat osti, mut eteenpäin menee vaik aikaa ottaa. En luule, vaan tiedän.

näin ollakkin kirjoitti:

Sillä nuo olivat jo aivan konkkakypsiä firmoja ennenkuin sulautuivat k.o yritys ryppääseen . Sääli että jos nyrjähtää ,tulee taas paljon työttömiä, mutta ehkäpä se omalta osaltaan putsaa edes jotenkin kuljetus alaa , vaikka kahjoja siellä tuntuu riittävän , niin en usko että kukaan on niin kahjo että moista auto määrää ottaa murheikseen .Jännä juttu että Suomessa ei ole koskaan mitkään suuret kuljetusliikkeet menestyneet,muutoin kuin ulkolaisen rahoittajan siipien suojissa ja tällä kertaa tarkoitan länsimaista rahotusyhtiötä.

Lue lisää

nyt esimerkkinä ei oo kovin pieni ja on niitä muitakin kun rupeet pohtiin, jotka on suomifirmoina pärjänny. Ala on suhdanneherkkä, eikä Viitakaan oo mihinkään kaatunu, tietoinen riski on ostaa konkurssikypsiä firmoja ja saneerata kannattavaksi. Työn antajana Viita on kieltämättä joskus tosi hankala mut hoitaa moitteetta velvoitteensa työntekijälle, joka ainoos puljus noudatetaan työehtosopimusta. jos kuljetusalaa ruvettas putsaan suomesta ihan tosissaan olis Viita niitä harvoja isompia jotka taitais jäädä pystyyn. suurimmat kuljettajakusettajat on aina ollu muutaman auton torpparit, tosin ei heitäkään saa kaikkia yleistää.

Auramaakin kirjoitti:

nyt esimerkkinä ei oo kovin pieni ja on niitä muitakin kun rupeet pohtiin, jotka on suomifirmoina pärjänny. Ala on suhdanneherkkä, eikä Viitakaan oo mihinkään kaatunu, tietoinen riski on ostaa konkurssikypsiä firmoja ja saneerata kannattavaksi. Työn antajana Viita on kieltämättä joskus tosi hankala mut hoitaa moitteetta velvoitteensa työntekijälle, joka ainoos puljus noudatetaan työehtosopimusta. jos kuljetusalaa ruvettas putsaan suomesta ihan tosissaan olis Viita niitä harvoja isompia jotka taitais jäädä pystyyn. suurimmat kuljettajakusettajat on aina ollu muutaman auton torpparit, tosin ei heitäkään saa kaikkia yleistää.

Lue lisää

Osittain ollakkin.Auramaallakin varmaan tuo Kaukokiito on aikamoinen selustatuki.

työntämälläkö kirjoitti:

viidan kuormat perille viedään ja huutamallako tilataan seuraavat. en ole kertaakaan törmänny ko. ongelmiin, mut sun viesti antaa ymmärtää et jauhat paskaa jonka oot vaan kuullut

Lue lisää

Valitettavasti sen kyllä todella hyvin tiedänkin, kun vaikeuttaa myös muiden yritysten toimintaa keille he myyvät palveluitaan.

olen kirjoitti:

Valitettavasti sen kyllä todella hyvin tiedänkin, kun vaikeuttaa myös muiden yritysten toimintaa keille he myyvät palveluitaan.

palveluitaan jotka vaikeuttaa muiden toimintaa, mutta se on joka ostaa "nuin huanoo laatuu"

Auramaakin kirjoitti:

nyt esimerkkinä ei oo kovin pieni ja on niitä muitakin kun rupeet pohtiin, jotka on suomifirmoina pärjänny. Ala on suhdanneherkkä, eikä Viitakaan oo mihinkään kaatunu, tietoinen riski on ostaa konkurssikypsiä firmoja ja saneerata kannattavaksi. Työn antajana Viita on kieltämättä joskus tosi hankala mut hoitaa moitteetta velvoitteensa työntekijälle, joka ainoos puljus noudatetaan työehtosopimusta. jos kuljetusalaa ruvettas putsaan suomesta ihan tosissaan olis Viita niitä harvoja isompia jotka taitais jäädä pystyyn. suurimmat kuljettajakusettajat on aina ollu muutaman auton torpparit, tosin ei heitäkään saa kaikkia yleistää.

Lue lisää

tiedoksi, metsänen ei ole ollut konkurssikypsä ennen,kun viita sen osti. Ja haki velkaa hyvällä nimellä. muihin yrityksiin en ota kantaa

yks vaan kirjoitti:

tiedoksi, metsänen ei ole ollut konkurssikypsä ennen,kun viita sen osti. Ja haki velkaa hyvällä nimellä. muihin yrityksiin en ota kantaa

Metsäsellä ei tainnut mennä enää aivan hyvin koska Metsästen oli myytävä pulju (pakko).

metsäsen myydä kirjoitti:

Metsäsellä ei tainnut mennä enää aivan hyvin koska Metsästen oli myytävä pulju (pakko).

jaba teki ostaessaan ainoastaan yhden virheen, jätti Metsäsen aluks osakkaaks ja se oli virhe joka tuli Viidalle kalliiks mut ompa jo hoidettu Metsänen ulos.

metsäsen myydä kirjoitti:

Metsäsellä ei tainnut mennä enää aivan hyvin koska Metsästen oli myytävä pulju (pakko).

Viita ehti tarjota eniten .

ostaja ehdokkaita mutta kirjoitti:

Viita ehti tarjota eniten .

koko helekutin romuttamon ja kaupantekijäisinä tuli tappiolliset ajot, osakkaaks jäi myös Metsänen ja virhe sekin. No Jari on tottunut selviytymään. kyllä tääkin viä iloks muuttuu.

ostaan romurautaa kirjoitti:

koko helekutin romuttamon ja kaupantekijäisinä tuli tappiolliset ajot, osakkaaks jäi myös Metsänen ja virhe sekin. No Jari on tottunut selviytymään. kyllä tääkin viä iloks muuttuu.

Lue lisää

Iloksi muuttuu kyllä sinä päivänä kun viimein nyrjähtää. Ja se tuntuu olevan jo aika lähellä. Ainakin kaikki merkit on näkyvillä. Piikit on joka suuntaan täynnä, pari konsernin firmaa on jo haettu velkasaneeraukseen (metsänen ja transviita), työterveyshuolto on loppunut kun on jäänyt laskut lääkäriasemalle maksamatta, työntekijät kaikkoavat firmoista ja ylityökertymät sen kuin kasvavat. Ihme on jos vielä tästä ahdingosta nousee.

iloksi kohta kirjoitti:

Iloksi muuttuu kyllä sinä päivänä kun viimein nyrjähtää. Ja se tuntuu olevan jo aika lähellä. Ainakin kaikki merkit on näkyvillä. Piikit on joka suuntaan täynnä, pari konsernin firmaa on jo haettu velkasaneeraukseen (metsänen ja transviita), työterveyshuolto on loppunut kun on jäänyt laskut lääkäriasemalle maksamatta, työntekijät kaikkoavat firmoista ja ylityökertymät sen kuin kasvavat. Ihme on jos vielä tästä ahdingosta nousee.

Lue lisää

On se semmonen konserni ettei varmaan valtio anna noin paljon ihmisiä työllistävän yrityksen mennä konkurssiin .

iloksi kohta kirjoitti:

Iloksi muuttuu kyllä sinä päivänä kun viimein nyrjähtää. Ja se tuntuu olevan jo aika lähellä. Ainakin kaikki merkit on näkyvillä. Piikit on joka suuntaan täynnä, pari konsernin firmaa on jo haettu velkasaneeraukseen (metsänen ja transviita), työterveyshuolto on loppunut kun on jäänyt laskut lääkäriasemalle maksamatta, työntekijät kaikkoavat firmoista ja ylityökertymät sen kuin kasvavat. Ihme on jos vielä tästä ahdingosta nousee.

Lue lisää

on haettu saneeraukseen J. Viidan toimesta, sitä oon ihmetelly sivuja lueskellessani et mistä kummasta johtuu kaltaistesi tyyppien älytön vahingonilo Viitaa kohtaan,mies on persoona mut työllistää paljon ihmisiä ja hoitaa palkat kuten pitää, jne...
Monelleko sinä ja kaltaises ruikuttajat pystytte tarjoon työpaikan, siis monelleko ?

tietos on muutenkin osin täysin perättömiä ja ikävä kyllä joutunet näkemään vielä ahdingosta nousunkin!

metsänen ja transviita kirjoitti:

on haettu saneeraukseen J. Viidan toimesta, sitä oon ihmetelly sivuja lueskellessani et mistä kummasta johtuu kaltaistesi tyyppien älytön vahingonilo Viitaa kohtaan,mies on persoona mut työllistää paljon ihmisiä ja hoitaa palkat kuten pitää, jne...
Monelleko sinä ja kaltaises ruikuttajat pystytte tarjoon työpaikan, siis monelleko ?

tietos on muutenkin osin täysin perättömiä ja ikävä kyllä joutunet näkemään vielä ahdingosta nousunkin!

Lue lisää

...luonut mitään työpaikkoja. Toki Viidan konsernissa työskentelee n. 600 työntekijää, mutta totuus on, että kyllä ne työt jollain yrityksellä joka tapauksessa teetettäisiin. Todennäköisesti sillä, joka tarjouskilpailussa on tehnyt toiseksi halvimman urakkatarjouksen.

Ei teiden auraaminen lopu siihen kun Viita nyrjähtää. Kekkiläkin varmasti tilaa multakuormien kuljetukset joltain muulta ja metsäteollisuudessakin koneurakoinnit hoitaa joku muu yritys. Bulkkitavara liikkuu edelleen ilman Vidgreniä ja hake ilman Metsästä. Ja yhtälailla ne muut yritykset tarvitsevat työntekijöitä, ehkä jopa enemmän, koska Viita ei ole kuullutkaan mistään ylityökertymien rajoituksista.

Toivottavasti tilalle tulevien hinnoittelu myös riittää verojen ja laskujenkin maksuun toisin kuin Viidalla. Hintoja polkemalla saa paljon urakoita, mutta mitä iloa siitä on, jos hommia tehdään tappiolla. Kun yksi ei maksa renkaitaan Euromasterille, toiset maksavat renkaistaan vähän enemmän. Niin se vain menee.

metsänen ja transviita kirjoitti:

on haettu saneeraukseen J. Viidan toimesta, sitä oon ihmetelly sivuja lueskellessani et mistä kummasta johtuu kaltaistesi tyyppien älytön vahingonilo Viitaa kohtaan,mies on persoona mut työllistää paljon ihmisiä ja hoitaa palkat kuten pitää, jne...
Monelleko sinä ja kaltaises ruikuttajat pystytte tarjoon työpaikan, siis monelleko ?

tietos on muutenkin osin täysin perättömiä ja ikävä kyllä joutunet näkemään vielä ahdingosta nousunkin!

Lue lisää

Rupeavat tuottamaan voittoa yrityssaneerauksen jälkeen jos eivät ole tähänkään päivään mennessa tuottaneet voittoa . Ainoastaan jos nostavat rahtihintaa niin se saattaa pelastaa ehkä, mutta silloin ovatkin jo samalla viivalla kilpailijoiden kanssa ,koska rahdin hinta se määrittelee kuka ajaa ,eli halvin .Ja jos saneeraus menee läpi niin lyhyesti sanottuna joku ne velat kuitenkin maksaa eli yhteiskunta minä ,sinä ja moni moni muu mm yritysryppään kuljettajat, mitä järkeä on yhteiskunnan tuhlata varojaan epäterveisiin yrityksiin oli se nyt mikä hyvänsä yhtiö ,koska joka tapauksessa jos yritys keikahtaa niin jokuhan ne työt tekee joka tapauksessa .

Trarnsviita ja Metsänen kirjoitti:

Rupeavat tuottamaan voittoa yrityssaneerauksen jälkeen jos eivät ole tähänkään päivään mennessa tuottaneet voittoa . Ainoastaan jos nostavat rahtihintaa niin se saattaa pelastaa ehkä, mutta silloin ovatkin jo samalla viivalla kilpailijoiden kanssa ,koska rahdin hinta se määrittelee kuka ajaa ,eli halvin .Ja jos saneeraus menee läpi niin lyhyesti sanottuna joku ne velat kuitenkin maksaa eli yhteiskunta minä ,sinä ja moni moni muu mm yritysryppään kuljettajat, mitä järkeä on yhteiskunnan tuhlata varojaan epäterveisiin yrityksiin oli se nyt mikä hyvänsä yhtiö ,koska joka tapauksessa jos yritys keikahtaa niin jokuhan ne työt tekee joka tapauksessa .

Lue lisää

Ainoa tapa lopettaa tappiollinen toiminta on lopettaa kaikki tappiolliset ajot. Tuskin senjälkeen kuitenkaan enää paljoa jää jäljelle.

iloksi kohta kirjoitti:

Iloksi muuttuu kyllä sinä päivänä kun viimein nyrjähtää. Ja se tuntuu olevan jo aika lähellä. Ainakin kaikki merkit on näkyvillä. Piikit on joka suuntaan täynnä, pari konsernin firmaa on jo haettu velkasaneeraukseen (metsänen ja transviita), työterveyshuolto on loppunut kun on jäänyt laskut lääkäriasemalle maksamatta, työntekijät kaikkoavat firmoista ja ylityökertymät sen kuin kasvavat. Ihme on jos vielä tästä ahdingosta nousee.

Lue lisää

Olisi hyvä jos se menisikin nurin,saisi muut autolijat hintoja nostettua..kun nyt ei niitä saa kun on yksi joka vähän maksaa että pääsee ajaan..ihme että kohta on lappu luukkulla..

-@- kirjoitti:

Olisi hyvä jos se menisikin nurin,saisi muut autolijat hintoja nostettua..kun nyt ei niitä saa kun on yksi joka vähän maksaa että pääsee ajaan..ihme että kohta on lappu luukkulla..

Lue lisää

vai kuskeja kusettava isäntä vai pelkästään tyhmä vai kenties edellisten onnistunut yhdistelmä kun toivot, että sellainen yritys joka kuljetusalalla maksaa oikeasti AKT:n TES:n mukaista palkkaa, menisi nurin? Niitä ei nimittäin ole kovin montaa. Osa myöntää asian suoraan jo työntekijöitä hakiessaan ja osa valehtelee maksavansa, mutta totuus on sitten jotain muuta. Viita on saattanut vääristää kilpailua hinnoittelullaan, mutta sinä päivänä kun Akt ryhtyy ajamaan kuljettajien etuuksia samalla linjalla kuin esim. ahtaajien asioita, niin se lappu taitaa löytyä aika monelta luukulta.

kateellinen kirjoitti:

vai kuskeja kusettava isäntä vai pelkästään tyhmä vai kenties edellisten onnistunut yhdistelmä kun toivot, että sellainen yritys joka kuljetusalalla maksaa oikeasti AKT:n TES:n mukaista palkkaa, menisi nurin? Niitä ei nimittäin ole kovin montaa. Osa myöntää asian suoraan jo työntekijöitä hakiessaan ja osa valehtelee maksavansa, mutta totuus on sitten jotain muuta. Viita on saattanut vääristää kilpailua hinnoittelullaan, mutta sinä päivänä kun Akt ryhtyy ajamaan kuljettajien etuuksia samalla linjalla kuin esim. ahtaajien asioita, niin se lappu taitaa löytyä aika monelta luukulta.

Lue lisää

Neuvo teille jotka niin kovasti kehutte/haukutte viitaa!Ko. yrityksen/yritysten palkkoja on jo ulosotossa perinnässä huomattavia määriä lisäksi yksipuolisia tuomioiota on jo jaettu palkansaajan eduksi.Tiedot ovat julkisia ja jokaisen saatavilla,joten elkää puhuku mistään hyvästä palkan maksajasta.Myös koko joukko ei voi olla ns.huonoja työn tekijöitä mitkä koittavat rahastaa esim.valheellisilla tunneilla sitä paitsi ennen kuin kyseiset saamiset muuttuvat maksutuomioksi myös työn antajan on annettava kirjallinen vastine asiaan.Oma (sivullinen)mielipiteeni on että toivottavasti ko.yritys rypäs asiaa tutkittuani kaatuu pian

kateellinen kirjoitti:

vai kuskeja kusettava isäntä vai pelkästään tyhmä vai kenties edellisten onnistunut yhdistelmä kun toivot, että sellainen yritys joka kuljetusalalla maksaa oikeasti AKT:n TES:n mukaista palkkaa, menisi nurin? Niitä ei nimittäin ole kovin montaa. Osa myöntää asian suoraan jo työntekijöitä hakiessaan ja osa valehtelee maksavansa, mutta totuus on sitten jotain muuta. Viita on saattanut vääristää kilpailua hinnoittelullaan, mutta sinä päivänä kun Akt ryhtyy ajamaan kuljettajien etuuksia samalla linjalla kuin esim. ahtaajien asioita, niin se lappu taitaa löytyä aika monelta luukulta.

Lue lisää

En ole millään tavalla kateellinen.itsekkin työskentelen yrityksessä jossa maksetaan tes mukainen palkka,kaikkine lisineen ..

kateellinen kirjoitti:

vai kuskeja kusettava isäntä vai pelkästään tyhmä vai kenties edellisten onnistunut yhdistelmä kun toivot, että sellainen yritys joka kuljetusalalla maksaa oikeasti AKT:n TES:n mukaista palkkaa, menisi nurin? Niitä ei nimittäin ole kovin montaa. Osa myöntää asian suoraan jo työntekijöitä hakiessaan ja osa valehtelee maksavansa, mutta totuus on sitten jotain muuta. Viita on saattanut vääristää kilpailua hinnoittelullaan, mutta sinä päivänä kun Akt ryhtyy ajamaan kuljettajien etuuksia samalla linjalla kuin esim. ahtaajien asioita, niin se lappu taitaa löytyä aika monelta luukulta.

Lue lisää

Jos on kyseessä iso firma että maksaisi hyvin.Ihmetyttää että jos maksaa TES:in mukaisen palkan niin miksi kuljettajien vaihtuvuus on kuitenkin huolestuttavan suuri. Itse olen työssä Kasetti-auton kuljettajana yrityksessä jossa on 1autonkuljettaja (minä) ja 2 kaivinkoneen ja 1 pyöräkuormaajan kuljettaja en tiedä koneen kuljettajien palkoista mutta oma palkka on 12,91 ja ruokaraha joka päivälle vaikka olisin 1 km päässä kotoani ajossa. Aikoinaan olin myös tässä mainitussa yrityksessä töissä 1päivän sairasloman tuuraajana ja kun kysyin palkkaa niin sanoivat että maksetaan naaman mukaan , itse olin kai silloin miellyttävän näköinen kun sanoin hinnan ja maksu tuli tilille silloin kun sovittiin , sen suhteen en voi moittia yritystä ja olisin mennytkin vakituiseen työ suhteeseen kun vielä pyysivät ,mutta työ matka oli kohtuuton (melkein 70 km).

kateellinen kirjoitti:

vai kuskeja kusettava isäntä vai pelkästään tyhmä vai kenties edellisten onnistunut yhdistelmä kun toivot, että sellainen yritys joka kuljetusalalla maksaa oikeasti AKT:n TES:n mukaista palkkaa, menisi nurin? Niitä ei nimittäin ole kovin montaa. Osa myöntää asian suoraan jo työntekijöitä hakiessaan ja osa valehtelee maksavansa, mutta totuus on sitten jotain muuta. Viita on saattanut vääristää kilpailua hinnoittelullaan, mutta sinä päivänä kun Akt ryhtyy ajamaan kuljettajien etuuksia samalla linjalla kuin esim. ahtaajien asioita, niin se lappu taitaa löytyä aika monelta luukulta.

Lue lisää

TES velvoittaa vähän muuhunkin kuin vain palkkaan. Samoin useat lait. Se palkka itseasiassa on näistä säädetyistä asioista varmasti helpoin korjata jälkikäteenkin. Kunhan tilinauhat ja kopiot työilmoituksista arkistoi itselleen, ei työnantajalla ole kahta sanaa sanottavana, kun viimeiseltä kahdelta vuodelta puuttuvat palkat hakee.

Työterveyshuolto, työvaatteet, työkäsineet, yms. on taas paljon hankalampia jälkikäteen selvitellä. Esim. kaikki edellä mainitut ovat Viidalla tällä hetkellä retuperällä. Ja kun kaikki työntekijät ovat Viidan puheissa työtä vieroksuvia paskahousuja, siitä huolimatta että suurella osalla on ylityökertymät yli lain salliman, en yhtään ihmettele vaihtuvuutta.

Eikä ne viidan kaikki palkatkaan ihan päivänvaloa kestä. Vahvasti epäilen maksetaanko talossa työskenteleville virolaisille työntekijöille myös palkka keltaisen kirjan mukaan. Aurakuskien päivystyskorvaukset ovat aivan naurettavia, työvuorolistoja ei Viidalla tunneta ja mm. vapaapäiväkorvaukset maksetaan vain jos itse ymmärtää huudella niiden perään.

Että kyllä se touhu joutaa loppuakin.

kateellinen kirjoitti:

vai kuskeja kusettava isäntä vai pelkästään tyhmä vai kenties edellisten onnistunut yhdistelmä kun toivot, että sellainen yritys joka kuljetusalalla maksaa oikeasti AKT:n TES:n mukaista palkkaa, menisi nurin? Niitä ei nimittäin ole kovin montaa. Osa myöntää asian suoraan jo työntekijöitä hakiessaan ja osa valehtelee maksavansa, mutta totuus on sitten jotain muuta. Viita on saattanut vääristää kilpailua hinnoittelullaan, mutta sinä päivänä kun Akt ryhtyy ajamaan kuljettajien etuuksia samalla linjalla kuin esim. ahtaajien asioita, niin se lappu taitaa löytyä aika monelta luukulta.

Lue lisää

Työehtosopimuksessa ja laeissa on määrätty vähän muutakin kuin palkkaus. Itse asiassa se palkkaus on TES:n määräyksistä helpoimmin oikaistavissa jälkikäteen. Jos kopiot työilmoituksista ja kiekoista sekä tilinauhat löytyy arkistoituna kotoa, ei työnantajalla ole kahta sanaa sanottavaa, kun puuttuvat palkkansa hakee jälkikäteen parilta vuodelta.

Sen sijaan työterveyshuoltoa, työvaatteita, työkäsineitä, turvakenkiä jne. on vähän hankalampi järjestää jälkikäteen - varsinkin sitten kun jotain sattuu. Kaikki edellä mainitut ovat Viidalla viime aikoina unohtuneet.

Mukava olisi myös, jos autot olisivat edes liikennekelpoisessa kunnossa. Kuljettajalle siitä sakot kirjoitetaan, kun renkaat ovat slicksit.

Kaikki Viidan työntekijät ovat Viidan omissa puheissa työtävieroksuvia paskahousuja. Huolimatta siitä, että suurella osalla työntekijöitä vuosiylityökertymät ovat reilusti punaisella. Aiheuttaisiko sekin osaltaan vaihtuvuutta. Kyllä työpaikalla muukin pitää toimia kuin vain palkanmaksu.

Ja se Viidan TES ei muutenkaan oikein täsmää AKT:n version kanssa. Vapaapäivälisät "unohtuvat" varmasti, jollei itse ymmärrä huudella perään. Samoin on viime aikoina alkanut käydä sunnuntailisien kanssa. Myös aurakuskien päivystyskorvaukset ovat aivan naurettavia. Vai olisitko itse valmis kyttäämään jatkuvasti ympärivuorokautisesti hälytystä töihin, jos siitä maksettaisiin käytännössä vähän reilu euro per tunti?

Ainakin mun puolesta joutaa loppua Viidan touhut mahdollisimman pian.

ja AKT:n TES kirjoitti:

Työehtosopimuksessa ja laeissa on määrätty vähän muutakin kuin palkkaus. Itse asiassa se palkkaus on TES:n määräyksistä helpoimmin oikaistavissa jälkikäteen. Jos kopiot työilmoituksista ja kiekoista sekä tilinauhat löytyy arkistoituna kotoa, ei työnantajalla ole kahta sanaa sanottavaa, kun puuttuvat palkkansa hakee jälkikäteen parilta vuodelta.

Sen sijaan työterveyshuoltoa, työvaatteita, työkäsineitä, turvakenkiä jne. on vähän hankalampi järjestää jälkikäteen - varsinkin sitten kun jotain sattuu. Kaikki edellä mainitut ovat Viidalla viime aikoina unohtuneet.

Mukava olisi myös, jos autot olisivat edes liikennekelpoisessa kunnossa. Kuljettajalle siitä sakot kirjoitetaan, kun renkaat ovat slicksit.

Kaikki Viidan työntekijät ovat Viidan omissa puheissa työtävieroksuvia paskahousuja. Huolimatta siitä, että suurella osalla työntekijöitä vuosiylityökertymät ovat reilusti punaisella. Aiheuttaisiko sekin osaltaan vaihtuvuutta. Kyllä työpaikalla muukin pitää toimia kuin vain palkanmaksu.

Ja se Viidan TES ei muutenkaan oikein täsmää AKT:n version kanssa. Vapaapäivälisät "unohtuvat" varmasti, jollei itse ymmärrä huudella perään. Samoin on viime aikoina alkanut käydä sunnuntailisien kanssa. Myös aurakuskien päivystyskorvaukset ovat aivan naurettavia. Vai olisitko itse valmis kyttäämään jatkuvasti ympärivuorokautisesti hälytystä töihin, jos siitä maksettaisiin käytännössä vähän reilu euro per tunti?

Ainakin mun puolesta joutaa loppua Viidan touhut mahdollisimman pian.

Lue lisää

missä kuljetusliikkeessä maksetaan vapaapäivälisä lahden alueella ei missään TESSIÄkään ei makseta kuin isoissa

tietoa kirjoitti:

missä kuljetusliikkeessä maksetaan vapaapäivälisä lahden alueella ei missään TESSIÄkään ei makseta kuin isoissa

...silloin maksa tessiä.

-@- kirjoitti:

Olisi hyvä jos se menisikin nurin,saisi muut autolijat hintoja nostettua..kun nyt ei niitä saa kun on yksi joka vähän maksaa että pääsee ajaan..ihme että kohta on lappu luukkulla..

Lue lisää

Viidan tytäryhtiöt Wiler, Vidgren ja Valtasiirto Oy on haettu konkurssiin 10.9.2007 Riihimäen käräjäoikeuden toimesta. Hakijana on ollut Pohjantähti vakuutusyhtiö (velkojan jättämä konkurssihakemus)Siitä vaan kaikki viidan kannattajat. Mahtaakoha Mr. Viita ajaa ralliautollaan suoraan venäjälle jonne se kaveri upotetaan johonkin Siperian suohon... kysyn vaan?

sivusta seuraaja kirjoitti:

Viidan tytäryhtiöt Wiler, Vidgren ja Valtasiirto Oy on haettu konkurssiin 10.9.2007 Riihimäen käräjäoikeuden toimesta. Hakijana on ollut Pohjantähti vakuutusyhtiö (velkojan jättämä konkurssihakemus)Siitä vaan kaikki viidan kannattajat. Mahtaakoha Mr. Viita ajaa ralliautollaan suoraan venäjälle jonne se kaveri upotetaan johonkin Siperian suohon... kysyn vaan?

Lue lisää

kumma juttu kun valtasiirto tuottanut tulosta 500000e ja siltikin haetaan konkurssiin ???
minne valuutta oikein mennyt ????????
outoa

sivusta seuraaja kirjoitti:

Viidan tytäryhtiöt Wiler, Vidgren ja Valtasiirto Oy on haettu konkurssiin 10.9.2007 Riihimäen käräjäoikeuden toimesta. Hakijana on ollut Pohjantähti vakuutusyhtiö (velkojan jättämä konkurssihakemus)Siitä vaan kaikki viidan kannattajat. Mahtaakoha Mr. Viita ajaa ralliautollaan suoraan venäjälle jonne se kaveri upotetaan johonkin Siperian suohon... kysyn vaan?

Lue lisää

tieto on peräisin? Googlettamalla ei löytynyt kuin tuo Hämeen Sanomien artikkeli, jossa puhuttiin eri firmoista.

semmoinen kirjoitti:

tieto on peräisin? Googlettamalla ei löytynyt kuin tuo Hämeen Sanomien artikkeli, jossa puhuttiin eri firmoista.

Tarkistin asiakastiedosta (aarre.fi) luottotieto mini (3,94 euroa) tiedot Valtasiirron osalta ja paikkansa piti, Pohjantähti hakee konkurssiin. Tuskin on syytä siis epäillä noiden muidenkaan firmojen osalta, kun Valtasiirto kuitenkin on noista selvästi vakavaraisin.

Käytännössähän tarkoittaa sitä, että pohjantähti saa rahansa jottei menisi kuppi nurin mutta ei tuollaiset kyllä hyvää lupaa. Jatkossa voidaan varmasti odottaa lisää konkurssihakemuksia ja saneerauksia Viita-Yhtiöihin. Oma ennustukseni on, että parin-kolmen vuoden sisään ainakin suurin osa yritysryppäästä tulee menemään konkurssiin.

sivusta seuraaja kirjoitti:

Viidan tytäryhtiöt Wiler, Vidgren ja Valtasiirto Oy on haettu konkurssiin 10.9.2007 Riihimäen käräjäoikeuden toimesta. Hakijana on ollut Pohjantähti vakuutusyhtiö (velkojan jättämä konkurssihakemus)Siitä vaan kaikki viidan kannattajat. Mahtaakoha Mr. Viita ajaa ralliautollaan suoraan venäjälle jonne se kaveri upotetaan johonkin Siperian suohon... kysyn vaan?

Lue lisää

Totta että Viidalla on tiukkaa mutta Valtasiirto eikä sen enempää muutkaan yhtiöt ole konkurssissa. Mitä tulee VY Pohjantähteen ja sen toimintaan ja koko kyseiseen konkurssihakemukseen todella huomaa et olet sivustaseuraaja, ja enempää sun ei edes tarvi tietää...Lisäksi on kaksi eri asiaa jos jätetään konkurssihakemus oikeuteen tai joku haetaan käräjäoikeuden toimesta konkurssiin, tiedoks Tusina Urpoille !

aika kirjoitti:

kumma juttu kun valtasiirto tuottanut tulosta 500000e ja siltikin haetaan konkurssiin ???
minne valuutta oikein mennyt ????????
outoa

seuraavana päivänä, eikä johtunu pätkääkään Valtasiirrosta.

elelet, sivusta seurailet kirjoitti:

Totta että Viidalla on tiukkaa mutta Valtasiirto eikä sen enempää muutkaan yhtiöt ole konkurssissa. Mitä tulee VY Pohjantähteen ja sen toimintaan ja koko kyseiseen konkurssihakemukseen todella huomaa et olet sivustaseuraaja, ja enempää sun ei edes tarvi tietää...Lisäksi on kaksi eri asiaa jos jätetään konkurssihakemus oikeuteen tai joku haetaan käräjäoikeuden toimesta konkurssiin, tiedoks Tusina Urpoille !

Lue lisää

Vakuutusyhtiö Pohjantähti on jättänyt muutamasta Viidan firmasta konkurssihakemuksen, jotta saisi rahansa, kun Viita ei muuten ole "muistanut" laskuja maksaa. Käytännössä siis firma menisi konkurssiin, jollei se möhömaha jo tässä vaiheessa ymmärtäisi maksaa.

Mitä tästä voidaan tulkita? Valtasiirrollakin on jo niin paljon talousvaikeuksia, että meinaa tuollaiset pienet vakuutusmaksulaskut päästä "unohtumaan".

Totuus on, että kyllä sieltä tavallisen monta karhuakin tulee ennen kuin konkurssihakemuksia aletaan jättämään. Eli ei kovin hyvää lupaa Viidan touhuille jatkossakaan. Talvi tulee ja autoihin tarvitaan vetosille talvipintoja. Euromasterillakin taitaa olla jo valmiiksi piikit kiinni.

epäselvää? kirjoitti:

Vakuutusyhtiö Pohjantähti on jättänyt muutamasta Viidan firmasta konkurssihakemuksen, jotta saisi rahansa, kun Viita ei muuten ole "muistanut" laskuja maksaa. Käytännössä siis firma menisi konkurssiin, jollei se möhömaha jo tässä vaiheessa ymmärtäisi maksaa.

Mitä tästä voidaan tulkita? Valtasiirrollakin on jo niin paljon talousvaikeuksia, että meinaa tuollaiset pienet vakuutusmaksulaskut päästä "unohtumaan".

Totuus on, että kyllä sieltä tavallisen monta karhuakin tulee ennen kuin konkurssihakemuksia aletaan jättämään. Eli ei kovin hyvää lupaa Viidan touhuille jatkossakaan. Talvi tulee ja autoihin tarvitaan vetosille talvipintoja. Euromasterillakin taitaa olla jo valmiiksi piikit kiinni.

Lue lisää

enemmän tai vähemmän kaikki ! kirjottelet kun keltasen lehdistön päätoimittaja:mitä oot lukenu, kuullu, oletat ja visioit, mut silti sä et tiedä mitään faktoihin pohjautuvasta kokonaisuudesta,eikä sun kuulukkaan. ymmärrätkö et lantilla on aina kaks puolta ? jatka kirjoittelua mieles mukaan jos huvittaa, onhan nää vapaat sivut. hyvät syksyn jatkot sulle.
ps.kaikki ei ole aina muistamisesta kiinni !

on epäselvää kirjoitti:

enemmän tai vähemmän kaikki ! kirjottelet kun keltasen lehdistön päätoimittaja:mitä oot lukenu, kuullu, oletat ja visioit, mut silti sä et tiedä mitään faktoihin pohjautuvasta kokonaisuudesta,eikä sun kuulukkaan. ymmärrätkö et lantilla on aina kaks puolta ? jatka kirjoittelua mieles mukaan jos huvittaa, onhan nää vapaat sivut. hyvät syksyn jatkot sulle.
ps.kaikki ei ole aina muistamisesta kiinni !

Lue lisää

Ja siis sinun mielestäkö ei ole mitään ihmeellistä jos firmaa hallitaan keikuttamalla sitä kokoajan konkurssin partaalla vai? Niinkö tätä maailmaa nykyään pyöritetään? Luulisi että on jo melko huonoa mainosta firmalle jos ainoat mainokset lehdissä on siellä Kauppalehden listoilla. Eiköhän se Viita olis maksanut ne laskunsa jos olisi ollut rahaa edes vähän ennen konkurssi hakemuksia.

on epäselvää kirjoitti:

enemmän tai vähemmän kaikki ! kirjottelet kun keltasen lehdistön päätoimittaja:mitä oot lukenu, kuullu, oletat ja visioit, mut silti sä et tiedä mitään faktoihin pohjautuvasta kokonaisuudesta,eikä sun kuulukkaan. ymmärrätkö et lantilla on aina kaks puolta ? jatka kirjoittelua mieles mukaan jos huvittaa, onhan nää vapaat sivut. hyvät syksyn jatkot sulle.
ps.kaikki ei ole aina muistamisesta kiinni !

Lue lisää

Viljele vielä vähän lisää fraaseja. Mitähän luulet lainausmerkkien tarkoittavan tuossa muistamisasiassa? Kyllä Viita rypee syvällä talousvaikeuksissa ja tuskin sieltä ylös enää nousee.

-@- kirjoitti:

Olisi hyvä jos se menisikin nurin,saisi muut autolijat hintoja nostettua..kun nyt ei niitä saa kun on yksi joka vähän maksaa että pääsee ajaan..ihme että kohta on lappu luukkulla..

Lue lisää

niinkö luulet? tämä auto ala on aina ollut tälläinen että aina JOKU tulee ja ajaa halvemmalla että saa sen toiselta pois.... kahvipöydässä valitetaan etta taksa huono ja sillei mutta kun tulee palaveri niin ollaan hiljaa kuin hiiret ja pelätään sanoa mitä pitäis ettei tarvi olla ilman töitä... "mulla ja työnantajalla kävi niin ettei suostuttu uuteen sopimukseen niin oltiin 2päivää kotona ja sitten takas töihin samalla taksalla kun muut tiputti hintaa..." minä ihmettelen kovasti autoilijoita kun valitetaan kuluista mutta kuitenkin pitää tiputtaa taksaa!!!??

hoijaa kirjoitti:

Viljele vielä vähän lisää fraaseja. Mitähän luulet lainausmerkkien tarkoittavan tuossa muistamisasiassa? Kyllä Viita rypee syvällä talousvaikeuksissa ja tuskin sieltä ylös enää nousee.

Lue lisää

minä tiedän, mitkä on tosiasiat Viita yhtiöillä. ongelmia on ja vakaviakin mutta ne näyttää ilmeisisti kovin erilaisilta noin luulotuntumalla.Itse olen vakaasti sitä mieltä et talousvaikeudet kääntyy voitoksi. Tosin se ei käy ihan nopeesti. Riihimäen ja Harjavallan yritykset on menny aina hyvin mutta nyt toi Haminan suunta vie koko konsernia ahtaalle.Mitä tulee fraaseihin ei ne ole sun ymmärrettäväksi yks. kohaisemmin tarkoitettukaan, silti joku velkomus saattaa olla perätön tai riidanalainen.

luulet kirjoitti:

minä tiedän, mitkä on tosiasiat Viita yhtiöillä. ongelmia on ja vakaviakin mutta ne näyttää ilmeisisti kovin erilaisilta noin luulotuntumalla.Itse olen vakaasti sitä mieltä et talousvaikeudet kääntyy voitoksi. Tosin se ei käy ihan nopeesti. Riihimäen ja Harjavallan yritykset on menny aina hyvin mutta nyt toi Haminan suunta vie koko konsernia ahtaalle.Mitä tulee fraaseihin ei ne ole sun ymmärrettäväksi yks. kohaisemmin tarkoitettukaan, silti joku velkomus saattaa olla perätön tai riidanalainen.

Lue lisää

viidalla myös hyvät kuljettajat,joulupukki kertoi.

luulet kirjoitti:

minä tiedän, mitkä on tosiasiat Viita yhtiöillä. ongelmia on ja vakaviakin mutta ne näyttää ilmeisisti kovin erilaisilta noin luulotuntumalla.Itse olen vakaasti sitä mieltä et talousvaikeudet kääntyy voitoksi. Tosin se ei käy ihan nopeesti. Riihimäen ja Harjavallan yritykset on menny aina hyvin mutta nyt toi Haminan suunta vie koko konsernia ahtaalle.Mitä tulee fraaseihin ei ne ole sun ymmärrettäväksi yks. kohaisemmin tarkoitettukaan, silti joku velkomus saattaa olla perätön tai riidanalainen.

Lue lisää

...velkomusasioissa selvitetään ennen kuin tarvitsee konkurssihakemuksia jättää. Tietysti kun ainoa tapa hoitaa minkäänlaisia kuluja aiheuttavia asioita on totaalinen vaikeneminen, menee asiat tähän malliin. Ei vaan voi loputtomiin jatkua.

riidat kirjoitti:

...velkomusasioissa selvitetään ennen kuin tarvitsee konkurssihakemuksia jättää. Tietysti kun ainoa tapa hoitaa minkäänlaisia kuluja aiheuttavia asioita on totaalinen vaikeneminen, menee asiat tähän malliin. Ei vaan voi loputtomiin jatkua.

Lue lisää

yleensä se menee niin.Mutta, ja koska Viidasta on tullut vaikenija ?

kyllä kirjoitti:

yleensä se menee niin.Mutta, ja koska Viidasta on tullut vaikenija ?

...ja ollaan hiljaa ja toivotaan, ettei perään kysellä. Jos laskun perään joku soittaa, huudetaan niin maan perkeleesti, että toisella menee hermot ja se lyö luurin korvaan. Kirjalliset kyselyt päätyy sinne samaan mappiin sen alkuperäisen laskun kanssa. Näin Japalla homma toimii.

sivusta seuraaja kirjoitti:

Viidan tytäryhtiöt Wiler, Vidgren ja Valtasiirto Oy on haettu konkurssiin 10.9.2007 Riihimäen käräjäoikeuden toimesta. Hakijana on ollut Pohjantähti vakuutusyhtiö (velkojan jättämä konkurssihakemus)Siitä vaan kaikki viidan kannattajat. Mahtaakoha Mr. Viita ajaa ralliautollaan suoraan venäjälle jonne se kaveri upotetaan johonkin Siperian suohon... kysyn vaan?

Lue lisää

kuse tumppuus ! näkee et seuraat sivusta, mut et tiä paskan vertaa asioista.

elelet, sivusta seurailet kirjoitti:

Totta että Viidalla on tiukkaa mutta Valtasiirto eikä sen enempää muutkaan yhtiöt ole konkurssissa. Mitä tulee VY Pohjantähteen ja sen toimintaan ja koko kyseiseen konkurssihakemukseen todella huomaa et olet sivustaseuraaja, ja enempää sun ei edes tarvi tietää...Lisäksi on kaksi eri asiaa jos jätetään konkurssihakemus oikeuteen tai joku haetaan käräjäoikeuden toimesta konkurssiin, tiedoks Tusina Urpoille !

Lue lisää

Minun vanhan kansakoulunopettajan silmät näkevät.Ketään ei haeta konkurssiin käräjäoikeuden toimesta,hakija voi olla itse yritys jolloin konkurssi astuu oikeuden päätöksellä voimaan heti tai hakija voi olla jokin velkoja(yritys,vakuutusyhtiö,verottaja jne)jolloin velallisyhtiöltä oikeus pyytää vastineen,kiistääkö vai myöntääkö kanteen oikeelisuuden,senkin jälkeen maksusta voi osapuolet sopia keskenään,jos yksimielisyyttä ei löydy ja kanne on kiistaton,yritys asetetaan konkurssiin.Senkin jälkeen asia ei ole aivan selvä,oikeuden ratkaisuun vaikuttaa paljon yrityksen varallisuus eli voidaanko konkurssimenettely viedä loppuun vai raukeaako konkurssi varojen puutteeseen.

mut mikä on kuljetus ja maansiirto Viidan tila, huhutaan et luottamusmies olis saanu potkut ja vaikeuksia muutenkin kertokaa kuka tietää ?

tietoo mitä kerroit viestissä kirjoitti:

mut mikä on kuljetus ja maansiirto Viidan tila, huhutaan et luottamusmies olis saanu potkut ja vaikeuksia muutenkin kertokaa kuka tietää ?

Parasta mitä voi vaatteet päällä tehdä Aurata teitä öisin Viidan loisto koneilla Koskaan ei tavitse korjata Rotat ovat häipyneet.

tietoo mitä kerroit viestissä kirjoitti:

mut mikä on kuljetus ja maansiirto Viidan tila, huhutaan et luottamusmies olis saanu potkut ja vaikeuksia muutenkin kertokaa kuka tietää ?

Matti tulee Nurmijärvveltä suurella mustalla autolla apuun.Lähempänä on Riihimäen sylttytehdas kuin Kemijärven sellu.Helppo on nämä moniosaajat työllitää Toista kuin sellun pilaajat

Kyllä Vanhanen!!!!!! kirjoitti:

Matti tulee Nurmijärvveltä suurella mustalla autolla apuun.Lähempänä on Riihimäen sylttytehdas kuin Kemijärven sellu.Helppo on nämä moniosaajat työllitää Toista kuin sellun pilaajat

Lue lisää

ja lusmua sitten yhdes MV ja JV.

Hanuria soittelee ja oikein hajun kanssa.

tietoo mitä kerroit viestissä kirjoitti:

mut mikä on kuljetus ja maansiirto Viidan tila, huhutaan et luottamusmies olis saanu potkut ja vaikeuksia muutenkin kertokaa kuka tietää ?

Sanovat Latvalan asentajat että pitäs mahottomasta tehä rahaa,ku ihimettelin Töysäsä Viita-yhtiöitten ROMUJEN palijoutta pihassa...Että ainaki osa narikoista on aika pahasessa mallissa.Vaan piisaahan sillä niitä.Narikoita.

tietoo mitä kerroit viestissä kirjoitti:

mut mikä on kuljetus ja maansiirto Viidan tila, huhutaan et luottamusmies olis saanu potkut ja vaikeuksia muutenkin kertokaa kuka tietää ?

, herra VIITA oli sanonut pääluottamusmiehellä tuossa on ovi, maksan kuuden kuukauden palkan jos lähdet sovinnolla. nykyään kuljetus ja maansiirto Viita oy:n pääluottamusmies on .. yllätys yllätys JARI VIITA.

Kyläpelimanni kirjoitti:

Hanuria soittelee ja oikein hajun kanssa.

käsi ylös,kuka on/on ollut viidalla töissä.
...no niin mä vähän arvelinkin. täällä suoli24 sivustolla kun kuka tahansa persereikä saa olla "asiantuntija" nimimerkin varjossa. En puolusta tai hauku Viitaa,tai Viidan yhtiöitä. HANKKIKAA VAIKKA ELÄMÄ,tai joku muu harrastus.

äänestetään. kirjoitti:

käsi ylös,kuka on/on ollut viidalla töissä.
...no niin mä vähän arvelinkin. täällä suoli24 sivustolla kun kuka tahansa persereikä saa olla "asiantuntija" nimimerkin varjossa. En puolusta tai hauku Viitaa,tai Viidan yhtiöitä. HANKKIKAA VAIKKA ELÄMÄ,tai joku muu harrastus.

Lue lisää

Olen Viidalla töissä, nimeäni en näin laadukkaalla keskustelu alueella paljasta. Sen sanon, että suurimmat selittäjät täällä ovat 95%:sti munattomia paskahuosuja jotka eivät pärjää missään työpaikassa kauaa.

nousee kirjoitti:

Olen Viidalla töissä, nimeäni en näin laadukkaalla keskustelu alueella paljasta. Sen sanon, että suurimmat selittäjät täällä ovat 95%:sti munattomia paskahuosuja jotka eivät pärjää missään työpaikassa kauaa.

Lue lisää

olen täysin samaa mieltä, noi räkänokat jotka sivuilla kitisee on räkänokkia jolla ei ole hyvä olla vaikka saisivat palkan kotisohvalle. Tyyny olis silti huonosti ja sekin työnantajan syytä.
Olen Viidan Jarilla kuudetta vuotta hommissa, ja aion olla jatkossakin !

nousee kirjoitti:

Olen Viidalla töissä, nimeäni en näin laadukkaalla keskustelu alueella paljasta. Sen sanon, että suurimmat selittäjät täällä ovat 95%:sti munattomia paskahuosuja jotka eivät pärjää missään työpaikassa kauaa.

Lue lisää

Hei Käsi,
olen samaa mieltä.
Viita huolehtii aina palkat ensin työntekijöileen ja muut sitten.

Kaikilla kuljetuslikkeillä, isoilla ja pienillä
vaikeaa.

Ylläsys yllätys, mitä isompi ja memestyvämpi yritys,sitä nihkeämmin maksaa(varsinkin joissa valtio mukana omistamissa). Vai olenko väärässä?


Ps: Viidan laskujen maksuun alihankojoilleen en ota kantaa, mutta toivoisin että Jari Viita muistaa heistäkin huolehtia

Toivon
Jari Viidalle ja kaikille hänen työntekijöilen kaikkea hyvää!!!

Jalka kirjoitti:

Hei Käsi,
olen samaa mieltä.
Viita huolehtii aina palkat ensin työntekijöileen ja muut sitten.

Kaikilla kuljetuslikkeillä, isoilla ja pienillä
vaikeaa.

Ylläsys yllätys, mitä isompi ja memestyvämpi yritys,sitä nihkeämmin maksaa(varsinkin joissa valtio mukana omistamissa). Vai olenko väärässä?


Ps: Viidan laskujen maksuun alihankojoilleen en ota kantaa, mutta toivoisin että Jari Viita muistaa heistäkin huolehtia

Toivon
Jari Viidalle ja kaikille hänen työntekijöilen kaikkea hyvää!!!

Lue lisää

Olen ollut Viita.Yhtiöissä vasta hetken-aikaa töissä, ja mun mielestä se metsä vastaa niinkuin sinne huutaa... Kyllä Jari Viita on asiallinen kaveri, pitää minkä lupaa, ja vaatii muiltakin samaa... Palkat on mun työkohteessa KAIKKI saanu, ja AJOISSA, siitä hän pitää huolen. Ihmiset itse pilaavat hommat, kun luumuilevat työaikana, varastavat, ovat aiheettomilla saikuilla, yms. Ei semmosta kenenkään perse kestä. Kyllä mulla ei oo Viidasta muutakuin hyvää sanottavaa...

Rilli kirjoitti:

Olen ollut Viita.Yhtiöissä vasta hetken-aikaa töissä, ja mun mielestä se metsä vastaa niinkuin sinne huutaa... Kyllä Jari Viita on asiallinen kaveri, pitää minkä lupaa, ja vaatii muiltakin samaa... Palkat on mun työkohteessa KAIKKI saanu, ja AJOISSA, siitä hän pitää huolen. Ihmiset itse pilaavat hommat, kun luumuilevat työaikana, varastavat, ovat aiheettomilla saikuilla, yms. Ei semmosta kenenkään perse kestä. Kyllä mulla ei oo Viidasta muutakuin hyvää sanottavaa...

Lue lisää

Meinasin unohtaa, et kyl Euromasterilla on piikki auki, ja Nesteeltä saa polttoainetta, autot on katsastettu, ja munkin palka tullu, jopa etuajassa... Puhelimillakin on päässy aina soittaan... Taitaa noi väsyneet KOMMARI-TYYPIT, aina iloita jos toisella menee hiukan huonosti... Mutta iloitkaa, sillä teillä on yhteinen laulu: ÄÄLIÖITÄ OOMME KAIKKI, OOMME KAIKKI, OOMME KAIKKI...

Rilli kirjoitti:

Meinasin unohtaa, et kyl Euromasterilla on piikki auki, ja Nesteeltä saa polttoainetta, autot on katsastettu, ja munkin palka tullu, jopa etuajassa... Puhelimillakin on päässy aina soittaan... Taitaa noi väsyneet KOMMARI-TYYPIT, aina iloita jos toisella menee hiukan huonosti... Mutta iloitkaa, sillä teillä on yhteinen laulu: ÄÄLIÖITÄ OOMME KAIKKI, OOMME KAIKKI, OOMME KAIKKI...

Lue lisää

Ei millään pahalla, mutta kyllä siellä on palkkasaatavia olemassa. HIFLEX ei myy mitään, paitsi tietysti käteistä vastaan.

on hakijoita kirjoitti:

Ei millään pahalla, mutta kyllä siellä on palkkasaatavia olemassa. HIFLEX ei myy mitään, paitsi tietysti käteistä vastaan.

Hei puuaivo... Palkkaturva maksaa palkkoja maksukyvyttömän yrityksen puolesta, ja perii niitä kyseiseltä yritykseltä/konkurssipesältä takaisin. Riippuu tietysti minkä nimisen yrityksen kirjoilla on, mutta ainakin emoyhtiön verotiedot, ja työnantajamaksut on kunnossa... On meinaan nähty ne pari viikkoo sitten. Toki palkkaturvasta voi yrittää pyytää maksamattomia palkkoja jos työnantaja on "pimittänyt" niitä, mutta työntekijällä on AINA TODISTUSVELVOLLISUUS kyseiseen asiaan...
Omasta puolesta toivota Jari Viidalle, hänen työntekijölleen, ja alihankkijoilleen,sekä yhteistyökumppaneille oikein hyvää kesää.

Urmas Kotivalo kirjoitti:

Hei puuaivo... Palkkaturva maksaa palkkoja maksukyvyttömän yrityksen puolesta, ja perii niitä kyseiseltä yritykseltä/konkurssipesältä takaisin. Riippuu tietysti minkä nimisen yrityksen kirjoilla on, mutta ainakin emoyhtiön verotiedot, ja työnantajamaksut on kunnossa... On meinaan nähty ne pari viikkoo sitten. Toki palkkaturvasta voi yrittää pyytää maksamattomia palkkoja jos työnantaja on "pimittänyt" niitä, mutta työntekijällä on AINA TODISTUSVELVOLLISUUS kyseiseen asiaan...
Omasta puolesta toivota Jari Viidalle, hänen työntekijölleen, ja alihankkijoilleen,sekä yhteistyökumppaneille oikein hyvää kesää.

Lue lisää

Itsehän olen ollut töissä Kuljetus ja maansiirto Viidalla. Palkat kylläkin tuli ajoissa mutta melkein joka tilistä jäi uupumaan ylityökorvauksia. Ylitöitä kylläkin teetettiin varsin reilusti ahkerille ja osaaville miehille, mutta kaikkia saataviani en ole saanut pois enkä viitsinyt mennä palkkaturvaan valittamaan niistä. Olin sahalla konekuskina yms hommissa, joten ei ole mitään ajopiirturikiekkojakaan esittää todisteena. Eikä saataviakaan nyt hirveästi ole, n 1500 euroa. Mutta onhan sekin paljon rahaa tällaiselle tavalliselle duunarille. Minulle riitti että pääsin eroon siitä puljusta kun kusettaminen oli jatkuvaa. Sunnuntailisätkin maksettiin asiallisesti alkuun mutta kun huomattiin että kustannuspaikka teki vain tappiota, niin jäi ne sunnuntailisätkin sitten pois. Eikä mennyt kauaakaan kun Viidalle tuli lähtö kyseisestä kustannuspaikasta. Syystä että teki tappiota ja meni vaatimaan lisää liksaa mutta toinen firma lupasikin hoitaa sitten samat hommat halvemmalla kuin mitä Viita vaati. Sitten työskentelin vielä jonkun aikaa toisessa kustannuspaikassa mutta sielläkin oli niin kireä ilmapiiri työnjohdon ja työntekijöiden välillä, että oli ihan viisasta lähteä sieltä muihin hommiin. Koko sen ajan mitä olin siellä töissä, liikkui huhuja että firma vielä kaatuu lähivuosien aikana.

Vit******nut. kirjoitti:

Itsehän olen ollut töissä Kuljetus ja maansiirto Viidalla. Palkat kylläkin tuli ajoissa mutta melkein joka tilistä jäi uupumaan ylityökorvauksia. Ylitöitä kylläkin teetettiin varsin reilusti ahkerille ja osaaville miehille, mutta kaikkia saataviani en ole saanut pois enkä viitsinyt mennä palkkaturvaan valittamaan niistä. Olin sahalla konekuskina yms hommissa, joten ei ole mitään ajopiirturikiekkojakaan esittää todisteena. Eikä saataviakaan nyt hirveästi ole, n 1500 euroa. Mutta onhan sekin paljon rahaa tällaiselle tavalliselle duunarille. Minulle riitti että pääsin eroon siitä puljusta kun kusettaminen oli jatkuvaa. Sunnuntailisätkin maksettiin asiallisesti alkuun mutta kun huomattiin että kustannuspaikka teki vain tappiota, niin jäi ne sunnuntailisätkin sitten pois. Eikä mennyt kauaakaan kun Viidalle tuli lähtö kyseisestä kustannuspaikasta. Syystä että teki tappiota ja meni vaatimaan lisää liksaa mutta toinen firma lupasikin hoitaa sitten samat hommat halvemmalla kuin mitä Viita vaati. Sitten työskentelin vielä jonkun aikaa toisessa kustannuspaikassa mutta sielläkin oli niin kireä ilmapiiri työnjohdon ja työntekijöiden välillä, että oli ihan viisasta lähteä sieltä muihin hommiin. Koko sen ajan mitä olin siellä töissä, liikkui huhuja että firma vielä kaatuu lähivuosien aikana.

Lue lisää

viita-yhtiöt on perseestä

tuunari kirjoitti:

viita-yhtiöt on perseestä

Puhutko kokemuksella vai onko se vain henk.kohtainen mielipide?

paikkansa kirjoitti:

, herra VIITA oli sanonut pääluottamusmiehellä tuossa on ovi, maksan kuuden kuukauden palkan jos lähdet sovinnolla. nykyään kuljetus ja maansiirto Viita oy:n pääluottamusmies on .. yllätys yllätys JARI VIITA.

Lue lisää

kannattaa pitää leipäläpensä ummessa jos ei tiedä asioista edes 1/10 - osaa...

on hakijoita kirjoitti:

Ei millään pahalla, mutta kyllä siellä on palkkasaatavia olemassa. HIFLEX ei myy mitään, paitsi tietysti käteistä vastaan.

viita kohtelee muita kuin muut itseään. mutta työvaatteiden saannissa on vaikeuksia, uusien pumppukärryjen hankkimiseen kuluu viikkoja, RTP:stä ei löydy luottoa ennenkuin tuodaan 10 000e käteistä (kuultu viidan mieheltä), kuulemma autoja myynnissä taas? tilat vuokrataan ittensähakkaajille ja paikallisen roskakuskifirman toimistolle. terminaali on pienempi kuin mun kämppä nykysin..

myös jakeluhommat on lopetettu ko. firmassa. työntekijöitä lomautetaan edestaas.

luotetttavaa tietoa

tuunari kirjoitti:

viita-yhtiöt on perseestä

tulipahan kokeiltua viita yhtiöitä soraauton puikoissa kuukausi..vaikka olin kuullut "baarissa" millainen perseläpi ite viita on.älkää enää muut menkö kokeilee viidalle..toivotaan että sen firmat menisi nurin ja tilalle tulisi hieman fiksumpi tekiä. ja jos viita ite osaat edes lukea niin menisit vähän itteesi pss ja kun vähän uhraisit aikaa liikunnalle näyttäsit paremmalta ja sekin toimis niin saisit muijjaltas muutenkin kuin rahasta

Urmas Kotivalo kirjoitti:

Hei puuaivo... Palkkaturva maksaa palkkoja maksukyvyttömän yrityksen puolesta, ja perii niitä kyseiseltä yritykseltä/konkurssipesältä takaisin. Riippuu tietysti minkä nimisen yrityksen kirjoilla on, mutta ainakin emoyhtiön verotiedot, ja työnantajamaksut on kunnossa... On meinaan nähty ne pari viikkoo sitten. Toki palkkaturvasta voi yrittää pyytää maksamattomia palkkoja jos työnantaja on "pimittänyt" niitä, mutta työntekijällä on AINA TODISTUSVELVOLLISUUS kyseiseen asiaan...
Omasta puolesta toivota Jari Viidalle, hänen työntekijölleen, ja alihankkijoilleen,sekä yhteistyökumppaneille oikein hyvää kesää.

Lue lisää

...lappu, jossa lukee Kuljetus ja maansiirron osalta, että yritys on todettu palkkaturvalain tarkoittamalla tavalla maksukyvyttömäksi. Palkkaturva ei vain maksa riidanalaista saatavaa ilman käräjäoikeuden päätöstä, vaikka näyttö olisi kuinka pitävä (Viitahan luonnollisesti tietää tämän ja pitkittää asiaa). Noo, kanne on jo liiton kautta vireillä.

Mä olen eläkkeellä.On noi hommat entisellään.

ENDAKSI. kirjoitti:

Mä olen eläkkeellä.On noi hommat entisellään.

hieno homma

savuna kirjoitti:

hieno homma

mikä on hieno homma? Viita yrittää taas pesiytyä kymenlaaksoon kun vehkeitä pyörii nurkilla? Häh?

Kyllä palkat ajallaan maksettiin lähes aina silloinkin kun mä Viidalla olin. Palkan suuruus ei vain oikein koskaan täsmännyt tehtyihin tunteihin. Vieläkin tuhansia euroja mun rahoja sisässä siellä, enkä koskaan tule kaikkia saamaan, vaikka on oikeuden päätöksetkin olemassa. Saneerausohjelmassa leikataan saatavista 60 prosenttia ja saatavat maksetaan erissä neljä kertaa vuodessa kahdeksan vuoden aikana. On kuulunut nykyisiltä työntekijöiltä, että palkoissa viilataan edelleen saneerauksesta huolimatta. Suosittelen kiertämään kyseisen lafkan kaukaa!

ex-Viitalainen kirjoitti:

Kyllä palkat ajallaan maksettiin lähes aina silloinkin kun mä Viidalla olin. Palkan suuruus ei vain oikein koskaan täsmännyt tehtyihin tunteihin. Vieläkin tuhansia euroja mun rahoja sisässä siellä, enkä koskaan tule kaikkia saamaan, vaikka on oikeuden päätöksetkin olemassa. Saneerausohjelmassa leikataan saatavista 60 prosenttia ja saatavat maksetaan erissä neljä kertaa vuodessa kahdeksan vuoden aikana. On kuulunut nykyisiltä työntekijöiltä, että palkoissa viilataan edelleen saneerauksesta huolimatta. Suosittelen kiertämään kyseisen lafkan kaukaa!

Lue lisää

Kuulin ainakin että urakoitsija vaihtuu nyt Järvelän toimipisteessä vaikka tekivät v. 2007 alussa 5 vuoden jatkosopimuksen. Liekö polttoainelaskut, varaosat ja palkat maksamatta... :D Taitaa olla loppu lähellä... Työntekijöitäkään ei ole enää läheskään niin paljoa kuin vielä 4 vuotta sitten. Silti kun hakevat kasettiauton ym. kuskeja netissä, niin hakemukset ovat samoja mahtailevia kuin vuosia sitten alkaen tyylin "Yhtiömme kuljetuskaluston kasvaessa haemme..." :D. Katsokaapa inoasta huviksenne taloustietoja... ;)

Vit******nut. kirjoitti:

Kuulin ainakin että urakoitsija vaihtuu nyt Järvelän toimipisteessä vaikka tekivät v. 2007 alussa 5 vuoden jatkosopimuksen. Liekö polttoainelaskut, varaosat ja palkat maksamatta... :D Taitaa olla loppu lähellä... Työntekijöitäkään ei ole enää läheskään niin paljoa kuin vielä 4 vuotta sitten. Silti kun hakevat kasettiauton ym. kuskeja netissä, niin hakemukset ovat samoja mahtailevia kuin vuosia sitten alkaen tyylin "Yhtiömme kuljetuskaluston kasvaessa haemme..." :D. Katsokaapa inoasta huviksenne taloustietoja... ;)

Lue lisää

se on Viita tällä hetkellä kovemmassa nosteessa kun koskaan aiemmin, on tehnyt 25 auon sopimuksen täysperävaunuilla pääkaupunkiseudulta, ympäri suomea. lisäkss ostanu ison kuljetusliikkeen ajoineen keskisuomesta ja nousutahti on vakaa. tavoite 100 yhdistelmää vuonna 2014, ja omia ettei torppaareita. tiedän että ainoastaan meen jaba pystyy tähän !!!

Mauri M kirjoitti:

se on Viita tällä hetkellä kovemmassa nosteessa kun koskaan aiemmin, on tehnyt 25 auon sopimuksen täysperävaunuilla pääkaupunkiseudulta, ympäri suomea. lisäkss ostanu ison kuljetusliikkeen ajoineen keskisuomesta ja nousutahti on vakaa. tavoite 100 yhdistelmää vuonna 2014, ja omia ettei torppaareita. tiedän että ainoastaan meen jaba pystyy tähän !!!

Lue lisää

Eli ei muutakun mahtavaa konkurssia odotellessa!

Porskuttaa...

Kenen rahoja on varastanut? Ei se ole varastamista, jos joku haluaa kuljetuspalveluista maksaa.