Pitäisikö

niin?

Pirre* kirjoitti:

niin?

toimeentulevia ammattiryhmiä. Autokuskiksi pääsee olemattomalla koulutuksella ja työpaikkoja on tarjolla runsaasti. Nykyään akateemisilla aloillakaan ei ole yhtä turvattua tulokehitystä.

paljon huonommin kirjoitti:

toimeentulevia ammattiryhmiä. Autokuskiksi pääsee olemattomalla koulutuksella ja työpaikkoja on tarjolla runsaasti. Nykyään akateemisilla aloillakaan ei ole yhtä turvattua tulokehitystä.

Nyt kuulostaa siltä, että et tiedä mistä puhut.
Mitä auttaa jos työtä saa tehdä, mutta ei saa inhimillisiä työaikoja ja palkkaa jolla tulla toimeen?
Tuskin niin työhön rakastunutta tervepäistä löytyy, että kun paikkoja vain on tarjolla niin kieli vyön alla painaa töitä välittämättä siitä tuleeko palkalla toimeen.
Nuoret akateemiset oppivat ajallaan huomaamaan mikä on homman nimi, jos ei muuten niin loppuunpalamisen kautta, kun aikansa suostuvat kokemattomuuttaan olemaan hyväksikäytön kohteina.

paljon huonommin kirjoitti:

toimeentulevia ammattiryhmiä. Autokuskiksi pääsee olemattomalla koulutuksella ja työpaikkoja on tarjolla runsaasti. Nykyään akateemisilla aloillakaan ei ole yhtä turvattua tulokehitystä.

mistähän nyt puhut?

paljon huonommin kirjoitti:

toimeentulevia ammattiryhmiä. Autokuskiksi pääsee olemattomalla koulutuksella ja työpaikkoja on tarjolla runsaasti. Nykyään akateemisilla aloillakaan ei ole yhtä turvattua tulokehitystä.

Ja älyttömät aikataulut,et ehdi edes vessassa käydä välillä momeen tuntiin!

mitähän jos vaihdettais Savo Karjalaan ?

tiedän ettei lakko oikeutta voida tehdä rikoslain alaiseksi ilman lain muutosta, mutta aajattelinkin kysyä mielipidettänne yleensä lakko oikeudesta - nythän ilmasto on aiheelle ns. hedelmällinen eli asia on ajankohtainen ja atpetilla nääs.

nuapurin kans kirjoitti:

mitähän jos vaihdettais Savo Karjalaan ?

..pakolaiset käsivarteen, rakennetaan sinne heille
hotellit, eikä majoiteta tänne ihmisten ilmoille,...

Näin syntyis taas muutama akateeminen työpaikka, ja kerrankin oikeaan paikkaan.

Pirre* kirjoitti:

tiedän ettei lakko oikeutta voida tehdä rikoslain alaiseksi ilman lain muutosta, mutta aajattelinkin kysyä mielipidettänne yleensä lakko oikeudesta - nythän ilmasto on aiheelle ns. hedelmällinen eli asia on ajankohtainen ja atpetilla nääs.

äikän ope nyt....virheitä vilisemällä..taas.

*on se kumma etteivät nuo kirjaimet kestä paikoillaan - huok.*

niistä vielä olevan apua..oikeasti?

Olenkos minä ehdottanutkaan sellaista - kysyin vain teidän mielipidettänne..elähän nyt ratkkee liitoksistas...:)

Pirre* kirjoitti:

Olenkos minä ehdottanutkaan sellaista - kysyin vain teidän mielipidettänne..elähän nyt ratkkee liitoksistas...:)

mutta on sopimatonta ottaa edes puheeksi lakkojen kriminalisointia. Tämä kun ei ole laiton lakko!

miesvieläkurja kirjoitti:

mutta on sopimatonta ottaa edes puheeksi lakkojen kriminalisointia. Tämä kun ei ole laiton lakko!

Ei tämä olekaan laiton, mutta pitkä lakkosta luultavasti tulee, koska kyseessä ei ole kiista palkkauksesta vaan työajoista.

Joskus tuntuu kummalliselta, miksi työnantaja ei saisi käyttää töyvoimaa tarkoituksenmukaisella tavalla.?
Miksi täytyisi palkata ihminen, kokoaikaiseksi, jos hänelle ei yksinkertaisesti ole työtä kuin puoleksi tuosta työajasta?

Pirre* kirjoitti:

Ei tämä olekaan laiton, mutta pitkä lakkosta luultavasti tulee, koska kyseessä ei ole kiista palkkauksesta vaan työajoista.

Joskus tuntuu kummalliselta, miksi työnantaja ei saisi käyttää töyvoimaa tarkoituksenmukaisella tavalla.?
Miksi täytyisi palkata ihminen, kokoaikaiseksi, jos hänelle ei yksinkertaisesti ole työtä kuin puoleksi tuosta työajasta?

Oli vielä muutamat vuosikymmenet sitten. Oli renkejä ja piikoja. Vaan oli talossa töitä siinä välilläkin ja pitihän net palkolliset ruokkia joka päivä vaikkei töitä niin olisi ollutkaan.

Liikennepuolta kun ajattelee niin lypsyaikoina pitää toki työt tehdä mutta muuten ei muuta työtä olekkaan. Ja päästäkseen palkoilleen on elettävä ihmiselle luonnottomassa elinrytmissä.

Asia on kaupan alalla ratkaistu käyttämällä tuntityöläisinä koululaisista lähtien sellaisiin työaikoihin halukkaanpaa porukkaa mutta liikenne puolella on myös kyse muitten tienkäyttäjien ja matkustajien turvallisuudesta.

Kolaritilanteissa kuljettaja lähtee ensisijaisesti vastuuseen tapahtuneesta. Ja kuten vasta tiedotusvälineissä oli myös firman johtokin on vastuussa jos jotain rikkomuksia on tapahtunut. Ja niitä kyllä väkiselläkin tapahtuu ainakin siltä osin mikä tulee kokonaistyöpäivän pituudeksi kotoa-kotiin aikana vaikka välillä saisikin "torkkua" jossain taukotuvassa.

Työnantajat kyllä käyttävät omiin tarkoituksiinsa sopivalla tavalla melkein joka alalla. Postit kulkevat ja ravintolat ovat auki omituisiin työaikoihin jne. Pätkätöitä ja osapäivätöitä on helpointa löytää, vakituista konttoriaikaista virkaa nyt ei enää juurikaan ole mahdollista saada.

Luultavasti lakon jälkeen on tilanne että palkkoihin ei juurikaan kosketa vaikka työnantajat sitä koittavatkin. Sääntöihin tulee muutoksia ja luultavasti kuskeja lisätään... Ja sittenhän on maassa valtava määrä puolipäiväisiä kuskeja joitten palkka ei enää riitäkkään elämiseen.. sosiaalimenot kasvavat.....

muuten mikse ennen oli linja-autoissa rahastajat erikseen... nousikohan kuljettajan palkka saman verran mitä rahastajista luopumalla ja kuljettajien työtaakan lisääntymiseltä jäi "yli" ???

aamulypsy kirjoitti:

Oli vielä muutamat vuosikymmenet sitten. Oli renkejä ja piikoja. Vaan oli talossa töitä siinä välilläkin ja pitihän net palkolliset ruokkia joka päivä vaikkei töitä niin olisi ollutkaan.

Liikennepuolta kun ajattelee niin lypsyaikoina pitää toki työt tehdä mutta muuten ei muuta työtä olekkaan. Ja päästäkseen palkoilleen on elettävä ihmiselle luonnottomassa elinrytmissä.

Asia on kaupan alalla ratkaistu käyttämällä tuntityöläisinä koululaisista lähtien sellaisiin työaikoihin halukkaanpaa porukkaa mutta liikenne puolella on myös kyse muitten tienkäyttäjien ja matkustajien turvallisuudesta.

Kolaritilanteissa kuljettaja lähtee ensisijaisesti vastuuseen tapahtuneesta. Ja kuten vasta tiedotusvälineissä oli myös firman johtokin on vastuussa jos jotain rikkomuksia on tapahtunut. Ja niitä kyllä väkiselläkin tapahtuu ainakin siltä osin mikä tulee kokonaistyöpäivän pituudeksi kotoa-kotiin aikana vaikka välillä saisikin "torkkua" jossain taukotuvassa.

Työnantajat kyllä käyttävät omiin tarkoituksiinsa sopivalla tavalla melkein joka alalla. Postit kulkevat ja ravintolat ovat auki omituisiin työaikoihin jne. Pätkätöitä ja osapäivätöitä on helpointa löytää, vakituista konttoriaikaista virkaa nyt ei enää juurikaan ole mahdollista saada.

Luultavasti lakon jälkeen on tilanne että palkkoihin ei juurikaan kosketa vaikka työnantajat sitä koittavatkin. Sääntöihin tulee muutoksia ja luultavasti kuskeja lisätään... Ja sittenhän on maassa valtava määrä puolipäiväisiä kuskeja joitten palkka ei enää riitäkkään elämiseen.. sosiaalimenot kasvavat.....

muuten mikse ennen oli linja-autoissa rahastajat erikseen... nousikohan kuljettajan palkka saman verran mitä rahastajista luopumalla ja kuljettajien työtaakan lisääntymiseltä jäi "yli" ???

Kuskeilla on vastuu siitä että tiukkaa aikataulua noudatetaan,olet sitten samalla rahtaaja,rahastaja ja kuljettaja!
Kun matkustajat käyvät kahvilla ja WC:ssä pysähdystauolla hoitaa kuljettaja rahtitavaraliikennettä Matkahuollossa,ei ihme etteivät jaksa!

Pirre* kirjoitti:

Ei tämä olekaan laiton, mutta pitkä lakkosta luultavasti tulee, koska kyseessä ei ole kiista palkkauksesta vaan työajoista.

Joskus tuntuu kummalliselta, miksi työnantaja ei saisi käyttää töyvoimaa tarkoituksenmukaisella tavalla.?
Miksi täytyisi palkata ihminen, kokoaikaiseksi, jos hänelle ei yksinkertaisesti ole työtä kuin puoleksi tuosta työajasta?

vaikka kaikki lakkoon, että työnantajat eivät saa käyttää työvoimaa "tarkoituksenmukaisella" tavalla eli painaa oikeudet alas ja tunnit minimiin ja repiä selkänahasta niin paljon kuin irti lähtee. Onhan firmoille pantuu vastuu jopa ympäristöstä, vaikka niiden etu kai olisi vapaus käyttää luonnonvaroja niin kuin edullisinta on.

miesvieläkurja kirjoitti:

vaikka kaikki lakkoon, että työnantajat eivät saa käyttää työvoimaa "tarkoituksenmukaisella" tavalla eli painaa oikeudet alas ja tunnit minimiin ja repiä selkänahasta niin paljon kuin irti lähtee. Onhan firmoille pantuu vastuu jopa ympäristöstä, vaikka niiden etu kai olisi vapaus käyttää luonnonvaroja niin kuin edullisinta on.

Ympäristöä suojellaan mutta koskas "duunareilla" on aikaa ja voimiakaan siitä kohta enää nauttia?

Kyllä liittojenkin olisi aika uudistua. Jos ajatellaan kohtuullisia palkankorotuksia niihin liittyvät lakotkin ymmärtää, mutta sitten on näitä älyttömiä palkkavaatimuksia ja niihin liittyvät lakot, voitaisiin "kriminalisoda"
Lääkäritkin vaativat vaan viimme lakon aikaan lisää palkkaa, syynä töiden kuormittavuus, helkkari vieköön, olisivat vaatineet työolojen parannusta.

nitroniisku kirjoitti:

Kyllä liittojenkin olisi aika uudistua. Jos ajatellaan kohtuullisia palkankorotuksia niihin liittyvät lakotkin ymmärtää, mutta sitten on näitä älyttömiä palkkavaatimuksia ja niihin liittyvät lakot, voitaisiin "kriminalisoda"
Lääkäritkin vaativat vaan viimme lakon aikaan lisää palkkaa, syynä töiden kuormittavuus, helkkari vieköön, olisivat vaatineet työolojen parannusta.

jostain luin että tes-korkkarit oli viimmeks luokkaa pari prossaa bruttoon

samalla tuli 0,7 prossaa sairasvakuutusmaksun korotusta nettoon.

tuo lekuri pointti ei oo tullutkaan ennen mieleen..

nitroniisku kirjoitti:

Kyllä liittojenkin olisi aika uudistua. Jos ajatellaan kohtuullisia palkankorotuksia niihin liittyvät lakotkin ymmärtää, mutta sitten on näitä älyttömiä palkkavaatimuksia ja niihin liittyvät lakot, voitaisiin "kriminalisoda"
Lääkäritkin vaativat vaan viimme lakon aikaan lisää palkkaa, syynä töiden kuormittavuus, helkkari vieköön, olisivat vaatineet työolojen parannusta.

Työolojen puolestahan nää kuljettajat lakkoileekin.
Älyttömiä pätkätöitä,kaksiosaisia päiviä jne.vastaan.
Palkkaahan työnantajat kai tällä kertaa olisivat valmiit nostamaan ihan reilusti,ellen sitten eilisiä lehtiä aivan väärin lukenut.
Taannoisen lääkärilakon vaateista olen ihan samaa mieltä.Järjettömät päivystykset pois ja eipä aikaakaan kun pääsisimme tilanteeseen jossa vain potilas on koomassa,eikä nykyiseen malliin jossa molemmat on pois pelistä.
Toinen sairautensa vuoksi ja lääkäri valvottuaan ehkä vuorokauden tai puolitoista.

Jotain etua siitä ilmeisesti odotetaan saatavan -tai oletetaan.

Talisker kirjoitti:

Työolojen puolestahan nää kuljettajat lakkoileekin.
Älyttömiä pätkätöitä,kaksiosaisia päiviä jne.vastaan.
Palkkaahan työnantajat kai tällä kertaa olisivat valmiit nostamaan ihan reilusti,ellen sitten eilisiä lehtiä aivan väärin lukenut.
Taannoisen lääkärilakon vaateista olen ihan samaa mieltä.Järjettömät päivystykset pois ja eipä aikaakaan kun pääsisimme tilanteeseen jossa vain potilas on koomassa,eikä nykyiseen malliin jossa molemmat on pois pelistä.
Toinen sairautensa vuoksi ja lääkäri valvottuaan ehkä vuorokauden tai puolitoista.

Inhimilliset työvuorot ovat täysipainoisen työpanoksen edellytys!