Nyt on tulossa Opelilta ajaton ja tyylikäs vaunu.
Saa nähdä minkä näköinen se on sitten luonnossa.
On varmaan ajaton ja kestää tyyliltään vuosia
muiden matkassa. Hienoa!
Saa nähdä minkä näköinen se on sitten luonnossa.
On varmaan ajaton ja kestää tyyliltään vuosia
muiden matkassa. Hienoa!
Vastaukset 19
Vanhimmat
Suuri toivomus olisi vielä että olisi kerrankin
natinaton kojetaulu.
on ainakin natinaton kojelauta, vectrasta en
tiedä.
on onni että on
niitä jotka osaa vaatiakin jotain muuta kuin
huolettomia ja halpoja kilometrejä
mikä on se hyvä auto?
Itselläni on 2001 farkku.
Mitään natinoita ei ole ollut.
Vuoden 1998 Sedan malli 120 tkm mittarissa - ei
ole vielä tähän päivään mennessä kuulunut
kitinoitä. Olen ajanut monella muullakin B-
mallisella Vectralla, tosin alkaen vasta -97
mallista, eikä mikään niistä ei ole kitissyt.
Vai ei ole -98 vectran tuulettimenritilä napsunut.
Itselläni oli tommonen auto vuoden verran ja voi
vi**u sitä napsumista. Käytin huollossa, mutta ei
ollut vaikutusta. Eikä mun auto ollut ainoa. Turha
tulla väittämään, että ei natise. Vaikut pois
korvista ja kuuntelemaan...
No kun ei ole napsunut, niin ei ole napsunut.
Kirjoituksestasi päätellen olet katkera, mutta
ota huomioon, että ehkä sinulla on vain käynyt
huono onni, jos olet saanut jotenkin viallisen
autoyksilön. Oletko varma, että se napsuminen ei
tule omasta päästäsi eli olet vain lukenut tai
kuullut asiasta jostakin, sillä tällaisen
kokemuksen omaavia "kokeneita autoilijoita" nämä
keskustelufoorumit ovat pullollaan. Miten
muuten "tuulettimen ritilä" voisi napsua, eihän
siinä ole mitään liikkuvia osiakaan?
PS. Mitä muuten sana "peelo" tarkoittaa?
Eipä ole peelo lukenut autolehtiä, joissa on ollut
mm. käyttäjien kokemuksia autosta. Kyseisen
ritilän napsuminen on ollut autossa jo -96
lähtien. Joissakin tapauksissa huolto on jopa
sahannut ritilän kolmeen osaan, jotta ääni
häviäisi. Tämä maininta oli tuulilasin
kestotesti vectran jutussa. No ostin sitten -98
auton ja ajattelin, että eiköhän tuo asia ole jo
korjattu tehtaan toimesta. Kaksi vuotta vian
korjaamiseen oli näköjään tehtaalle liian vähän,
koska omassa autossani se oli edelleen.
Aika turha tulla peelon kertomaan, että ei ois
omakohtaista kokemusta vectrasta. Vuoden verran
ajoin ja sit oli sen aika lähtee vaihtoon.
PS. Peelo on sama kuin sinä, joka taas on vi**n
tyhmä fanaattinen kaikkitietävä opelkuski, jonka
autossa ei ole ikinä mitään vikaa.
napsuu työkaverinikin -00 mallisessa face-lift 5
ovisessa. Itselläni ei se napsunut -98
mallisessa, mutta tuulilasi senkin edestä ja
sitten myöhemmin ne sivussa olevat mustat listat
nousivat jotenkin irti ja aloittivat napsumisen.
Uudemmissa ne listat on muutettu hieman
erilaisiksi. Minulla ei muuta napsetta kuulunut
kojelaudasta, mutta sitten oli tuo alapallojen
lonkse alle 100tkm ajetussa pelissä... toisessa
oli yli sentin liike kun menin tasapainottamaan
renkaita ja auto oli ollut juuri huollossa!
Ikävä pilata taas päiväsi, mutta ei se kojelauta
vieläkään napsu. En ole muuten mikään Opel-
fanaatikko (seuraava autoni ei ole Opel), enkä
pelkää tuoda esille todellisia vectran ongelmia,
jotka ovat sattuneet omalle kohdalle esim.
öljypumpun tiiviste ja ohjauksen väliakselin
vaihdot 2 kertaa. Tympii vain tuollaisten
henkilöiden yleistykset, jotka olettavat kaikkien
kohdanneen samoja ongelmia ja joiden
sanavarastossa ei tunnu olevan muita kuin
vi****** -alkuisia sanoja ja muita
kummallisuuksia. Minä lopetan tämän keskustelun
tähän ja päästän sinut kasvamaan.
Tuliko napsuminen A-pilarin kohdalta? Omassani
ääni tulee siitä heti kun kelit menee alle 5
asteen. Onko mitään vinkkiä millä sen saisi pois?
Kerran on yritetty kotikonstein saada
äänettömäksi huonoin tuloksin.
tunnustaa että en tiedä mikä on a-pilari. Napse
tuli aluksi uutena lumisateiden ja pakkasen
aikaan ja pysyi kunnes auto suli jälleen. napse
tuli suoraan kuskin pään kohdalta ylhäältä.
Sitten kun sitä ei saatu kuntoon (4 kertaa ja yli
2 viikkoa korjaamolla) tulikin kesä ja napse
häipyi kunnes lasi itsekseen halkesi syksyllä.
Sitten napse siirtyi niihin sivulistoihin joita
aina silloin tällöin joutui nyrkillä lyömään ja
ne menivät aina hieman alaspäin ja napse loppui
vähäksi aikaa. Kesäisin ei ollut ongelmaa. Tuo
eka naputus muuten kuului myös laina vekkulissa
(EK-Auto) joten kyseessä oli ilmeisesti
tyyppivika. TODELLA RAIVOSTUTTAVA ÄÄNI muuten
hiljaisessa autossa....
Jahas, kaveri ei tiedä mikä on a-pilari ja
esiintyy näillä palstoilla niin tietävänä, niin
tietävänä. Selvästi kyseessä on joku teinipoju.
Voi vittu näiden keskustelujen tasoa.
En "esiinny" kaikkitietävänä vaan puhun niistä
asioista joita tiedän. Toisin on monen muun
kohdalla jotka puhuvat vaikka eivät mitään
tiedäkkään. Ja olen jo kertonut useasti, että
olen jo teini-iän taakseni jättänyt 20v sitten.
Mutta usko sinä kirjoituksistani mitä haluat,
kori hommista minulla ei ole tietoa yhtään eikä
muuten ole edes kiinnostusta!
A-pilari on se tuulilasin sivuilla oleva.
Vastaavasti B-pilari on etuoven jälkeen ja C-
pilari sitten ennen takalasia.
Hyvä että tuonkin nyt tietää, niin voinpa leikkiä
asiantuntijaa nyt tälläkin alueella..:-) Oikeasti
kiva kun valistit asiassa!
..kullakin, mun mielestä se on hiton ruma.
Toivotaan että uusi Vectra olisi laadun suhteen
parempi, vaikka ei vanhassakaan mitään
moitittavaa ole. Väittivät että laatuun on
panostettu nykyistä enemmän, katsotaan lyökö uusi
Vectra kapuloita muiden merkkien rattaisiin.
Ainakin se sedan muistutti nykyistä Astraa,
kromiakin oli hieman. Se 3,2-litrainen V6 on
kyllä ehkä liian suuri, Omegaan se sopii
paremmin.
saapas nähdä mitä suomeen tuotavissa autoissa on
vakio varusteina? TM puhu ESP:stä, mutta voipa
olla niin taas kerra, että ESP on saksassa
vakiona, mutta suomen tuonti ohjelmassa se
jätetään lisävarusteeksi...