Minusta tätä nykyistä systeemiä pitäisi todella paljon muttaa sillä Esim. loeb keskeytti siinä yhdessä kisassa mutta silti oli toinen viiden sakkominutin jälkeen. minusta tälläinen ei sovi. jos kuljettaja keskeyttää niin silloin hän keskeyttää eikä pysty taistelemaan enää pisteistä.
Ehkä tota juttua voisi muuttaa siten ettei kuski pysty saamaan henkilökohtaisia pisteitä jos keskeyttää vaan silloin saa tallin pisteitä pelkästään.
Niin ja tosta nykyisestä 5 minuutin sekosta joka pätkälle mitä jää ajamatta pitäisi jotenkin muuttaa jos keskeyttää vaikka päivän viimeisellä pätkällä niin silloin saa enemmän kuin ton 5 minuuttia. Nythän käy sillein että jos keskeyttää päivän viimeisellä pätkällä niin silloin on kuitenkin helposti pisteillä ja jopa palkintopallille voi päästä
Ehkä tota juttua voisi muuttaa siten ettei kuski pysty saamaan henkilökohtaisia pisteitä jos keskeyttää vaan silloin saa tallin pisteitä pelkästään.
Niin ja tosta nykyisestä 5 minuutin sekosta joka pätkälle mitä jää ajamatta pitäisi jotenkin muuttaa jos keskeyttää vaikka päivän viimeisellä pätkällä niin silloin saa enemmän kuin ton 5 minuuttia. Nythän käy sillein että jos keskeyttää päivän viimeisellä pätkällä niin silloin on kuitenkin helposti pisteillä ja jopa palkintopallille voi päästä
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ralli on karmeassa tilassa jos vertaa vuoteen 2003. Super-ralli sääntö kokonaan pois ja kisoja taas 14, ois hyvä alku.
Jokainen kisaan osallistuva kuskin pitäisi saada pisteitä, pois voi jättää ännät ja junnut. Esim. voittaja 100, toinen 90, 80, 75, 70, 65, 60, 55, 40, 37, 34, 31, 29, 28, 27, 26, 25, 24, 23, 22, 21, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1.
Jos autoja on enemmän, niin varmaan joutuu lisäämään pisteitä.
Jos taas autoja on vähemmän, ei tarvitse vähentää, mitä haittaa on jos viimeinen saa vaikka 25 pinnaa.
Keskeyttäneille sijoitus vaikka loppupäähän keskeyttämisjärjestyksen mukaan. Jos tähän ei ratkaisua löydy, niin vaikka ajamatta jääneistä pätkistä 10-15 sekuntia/kilometri pätkäpohja-aika. Varmaan löytyy parempikin ratkaisu.
Ja vielä Super Special-erikoiskokeet!
Aina kuulee lähetyksessä, että emme viitsi näyttää sieltä mitään koska se ei muuttanut tilannetta. Tähän täytyisi saada muutos. Koska sen tarkoituksena on viihdyttää yleisöä kunnon Show:lla ja parikisana kaksi autoa toisiaan vastaan, niin:
1. Annetaan jokaisen ajoparin voittajalle 5 ylimääräistä MM-pistettä riippumatta kisan tuloksista. Tulee kunnon kisa extrapisteistä. Ja yleisö tykkää.
2. Ja vaikka kolmelle nopeimmalle extrapisteet tyyliin: 1. 3p 2. 2p 3. 1p.
3. Entä keskeyttänyt auto? Aikaisemmin keskeyttänyt pääsee mukaan.
Jos kolaroi superilla seinään ja keskeyttää, annetaan minuutin rangaistussakko (tai 30 sekuntia), autolle huoltoaikaa.
Eiköhän rallit lähtisi näin kulkemaan.
Tollein olisi kyllä aika jännittäää
kirjoutus virhe mutta ihan sama
Superrallisääntö on perseestä, mutta ehkä se jotenkin sopii tähän kauteen.
Ralleissa on mukana 3-4 todellista huippunimeä, mutta heidän takanaan olevien kuskien taso onkin sitten mitä sattuu, kisasta riippuen. Sellainen hyvä keskikasti (Rovis, Garde, Galli) puuttuu useimmista osakilpailuista.
Ja olisihan se naurettavaa jos joku B-luokan kuski pystyisi voittamaan kisan ihan vain sen ansiosta, että kaikki tehdaskuljettajat keskeyttävät edestä.