Paljonkoha tollasen pyörän kulutus on noin suurinpiirtein? Pyörän vuosimalli on -87...
Honda vt500 customin kulutus
nuuka(ko)
51309
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vieköön vaikka voin sarvia kuhan kahvasta vääntäen lähtee. Jos oikeasti haluat jotain talous-ajoa harrastaa niin suosittelen kylmästä litrasta diesel micraa. Moottoripyörää hankittaessa ei tule koskaan kysymän kulutusta.
Saa kai sitä hmskatti ihan uteliaisuuttaan kysyä. Onhan se kiva tietää mitä pyörä kuluttaa. Mielenkiinnosta kysyin, mulle ei oo mitään seksuaalista merkitystä kulutus sit ku lähen ajelemaan.
Moi
Jep jep, konkurssiin toi vehje ei kyllä sua saa. Vakiosuuttimilla vie jopa 4 litraa satasella, nyt en muista oliko jenkkispeksit vai euro. Noissa muistaakseni oli eri suutinkoot, muistaakseni.
Jokatapauksessa tuo V-2 kone vääntää vakiona suht "heikosti" ala ja keskialueella. Isommilla suuttimilla jo suht pontevasti. Silloin vie noin pyöreästi 6 litraa satasella.
Varsinkin kakspäällä ajettaessa noista isommista suuttimista on selkeästi apuja......noin pieneen Customiin.
Jos et osaa käyttää kierroksia niin VT 500 voi tuntua pienillä kierroksilla hengettömältä. Siihen auttaa kun mätät lisää polttoainetta sylintereihin - ilman määrästä viis. Isompia suuttimia on kuitenkin turha laittaa.
Yksinkertaisempaa on, että jätät suuttimet kokonaan pois. Johan alkaa bensaa virtaan mutta samalla saat tehoa lisää miltei tuplat. Ala- ja keskikierroksilla teho jopa kolminkertaistuu. Firebladekin on näköjään saanut saman suuntaisia tuloksia eli asiantunteva kaveri. Tai sitten ei.
Moi
Just just, helpottiko?
Asiaan:
Noi suuttimet tossa VT 500 vekottimessa on pienet päästöjen takia, yllättävää...
Käy siis aika laihalla. Suomen vähälumisessa kesässä hiukan rikkaampi seos antaa paremman vasteen kaasuun, varsinkin ala- ja keskialueella. Isommilla suuttimilla toi ei edes kierrä yhtä korkealle, kuin vakiosuuttimilla.
Hiukan laihalla seoksella saadaan paras polttoainetalous, hieman rikkaalla paras teho. Liian laihalla tai rikkaalla kone "pykii" ja pahimmassa tapauksessa menee hajalle.
Ilman suuttimia toi VT ei suostu käymään....bensaa menee kyllä.....Ihme vehje...