Onko Aprilia sr 50 di-tech hyvä? Kandeeko ostaa? Kertokaa hyvät ja huonot puolet? Onko sitä jotenki vaikeempi huoltaa ku siin on se suoraruiskutus? Paljon se kulkee TÄYSIN vakiona? Kiihtyvyys? KIITOS..
Skodut
maoam
7645
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Se on niinku täysin PASKA hei mitä dieselmopolta voi odottaa???
et taida paljo kyseisestä mallista tietää!!ei tasan oo mikään vitun diesel!!on hyvä peli.kiihtyy hyvin ja kulkee vakiona vajaa 50km/h.ja pelkällä prikan poistolla jotain 100km/h.
Ajatellaampas nyt niin, että tuo skootteri painaa sellaiset 90 kg, ja kuski 60 kg. Lisäksi ilmanvastus on ajoasennossa aika kova.
Tehoa tuossa skootterissa on max, siis todellakin max. 8 kilowattia.
Kaikkien fysiikanlakien ja kaavojen mukaan se ei siis voi kulkea kovempaa kuin 91 km/h todellista nopeutta, mikäli tuulta ei ole yhtään.
Mukaan ei ole vielä laskettu kitkaa, joka myös laskee tietty nopeutta.
Skootterin kuivapaino on 106kg rekisteri otteen mukaan ja mä painan n.80kg ja jos tohon skopaan lyö 8kw ni se on ihan salee et se menee ainakin ton 91km/h. Aivan varma siitä olen, kun se kerta menee 3.3kw 76km/h kiekat rajoitettuna.
Jos virtaa on vähän niin se ei lähde käyntiin. Sitä ei voi polkaista käyntiin. Joskus vaikka on virtaa, niin se vain pyörittää eikä lähde siltikään. Tämä on vissiin aika normaalia. Valot on tosi köppäset. Ei oo erikseen parkkeja, lyhkäisiä ja pikiä. On vaan valot. Sit se on tosi paljo painavampi ku muut skodet ( 15 kg ). Sit siinä on typerä ääni. Vähän se kylläkin kuluttaa löpöä ja öljyä. Ditechissä on iloisempi mittari kuin muissa. Prikan poiston jälkeen kulkee jotain vähä yli 90 km/h. GameBoy virityksellä meko lailla 100 km/h. Silloin se kiertää jo tälle koneelle liikaa, mikä käy ankarasti laakereiden päälle. Tuolloin saisi jo vaihtaa variaattoriin vähän painavemmat rullat, ettei ala remmi luistamaan. Jos nyt saisi valita jonkun skoden, niin ottaisin ehkä jonkun muun..
Ilman rajoittimia todelliset huiput ovat vajaan kahdeksankympin tietämissä.
Mittarissa voi olla ihan mitä vaan.
Ensiksi todettakoon 0hdakkeenkin tänne eksyneen.
Tiedän asista mielestäni paljon koska em. laitteen omistan, siksi jaan tietoni myös muille.
Teho 3.3/4.6kw malleja on molempia suomessa.
Kiihtyvyys molemmissa erittäin hyvä vakiomopoksi.
3.3kw versio 3.8s/0-40km/h 80kg kuskilla.
Vakiona kulkee 53km/h lätkä tutkaan ja ilman varin prikka samaiseen tutkaan 76km/h tasamaalla ilman tuulta. Tosiasia on että itse tehtävä korjaus rajoittuu koneen ulkopuolelle jollei ole todella näppärä käsistään. sähköpostilla voi kysellä jos tarvitsee lisätietoja, jos tietoihini ei luoteta voi myös soittaa maahantuojalle
puh.02-5352500 että sellasta.