mun veljellä oli opel kadet.se lähti käymään ulkomailla ja se jätti ooppelinsa helsinki vantaan lentokentälle.kun se tuli sielt niin sen autoon oli murtauduttu eikä mitään murto jälkiä.olen kuullut muitakin juttuja ooppelista ja sen perusteella voin sanoa et se joutais kaatopaikalle!
opel on kaatopaikka tavaraa!
A.H
4698
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
lukemani perusteella sinä joutaisit sinne
kaatopaikalle!
noin isolla parkkipaikalla on aina
avonaisia autoja.
lentoasemmallakin, kun tulin liian aikaisin
katselin ja löysin useita lukitsemattomia autoja.
ammattimies näkee kaukaa, onko ovet tai
takaluukku lukitsematta.
samoin meidän rivitallissa, 104 tallia on lähes
joka päivä kun olen katsellut joku ovi jäänyt
kiinni kiertämättä.
joskus on avaimetkin lukossa ja muutomankerran
vuodessa tallinovi auki 2-3 päivää.
että näin.
Jos sun velipoikas on yhtä tyhmä kun sä, ni se on
todennäköisesti jättänyt ovet auki!
Kaikkiin 6-100-vuotta vanhoihin autoihin pääsee
sisään murtojälkiä jättämättä. Hiton hyvä
yleisavain on 70-luvun lopun pikkucorollan nykla.
Niitä muutama avainnippuun, ja pääsee sisään 80%
Suomen autoista. Usein päälle 100 000 kilometriä
ajettujen autojen lukot ovat jo niin väljiä, että
kaikki saman merkin avaimet käyvät keskenään
pienellä ronklauksella. Toinen keino päästä
sisään, on painaa pitkällä luiskamaisella
esineellä ikkunatiivisteen välistä lukon jänne
auki-asentoon. Keinoja on monia, niin
tekijöitäkin, mutta 90-luvulla tuplalukitus alkoi
tulla yleiseksi. Tämä tarkoittaa sitä, että
lukkoja ei saa auki lukitusnapista sisäpuolelta
ollenkaan, kun auto on tuplalukossa. Uudet
elektroniset lukitusjärjestelmät myös hidastavat
varkaan vauhtia. Saab 900, corolla, mazda,
nissan, ja opel kadett taitavat olla helpoiten
lähteviä 80-luvun autoja.