mättää,kun tuolla yleisellä puolella Opelia
haukutaan koko ajan.
haukutaan koko ajan.
mikä opelissa
jani
101240
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
NE ON YKSINKERTASESTI NIIN TAJUTTOMAN RUMIA JA
HUONOPELTISIÄ AUTOJA ETTEI OO PYHÄ TOSIKAAN!
No se sama kuin miksi Fordia, Hondaa, Seatia,
<oma merkki> haukutaan. Aina löytyy niitä
kateellisia munattomia jotka on ostaneet auton
vertailemalla johonkin toiseen merkkiin ja sitten
huomanneet että se oma valinta onkin täysi susi.
Tai että oma auto voitti jonkun helevetin testin.
Tai tuli uusi malli markkinoille omasta 10v
vanhasta autosta ja sen tiedot paperilla on
paremmat kuin vastaavan toisen merkkisen auton.
Se on se suomalaisten perisynti kateus kun näitä
juttuja saa aikaan. Kun ne joskus harvoin
perustuvat oikeille faktoille niin ne keskustelut
pilataan yleensä asiattomilla kommenteilla by
amisviikset.
selityksesi.Tuolla oli sellainen kysymys jossa
joku heitti,että autostani on vaihdettukaikki osat
todellinen maanantaikappale.Lisäksi hän pyysi
arvaamaan mikä auto on kysymyksessä ja yli puolet
vastasi Opel.
Näin tietojesi pohjalta olisin vastannut Ford tai
Toyota. Toyota kestää ja on hyvä mutta jos
tehtaalta lähtiessä on vikaa niin sitten sitä on.
Fordissa nyt muutenkin jo...
.
Nos e, mitä Opel teki 80- luvun lopussa ja 90-
luvun alussa, eli paskaa koko rahalla, eikä
riittänytkään! Eli ehkä tuo 92 Astran loistava
ruostevarmuus ja vectrojen mukavat yksityiskohdat
(ruostuminen, jakohihna 30 tkm:ä jne) saivat
monen pettymään opeliinsa lopullisesti ja kun
vielä muistetaan se tutkimus, jossa huomattiin
astran ruostuvan ihan oikeesti helpommin kuin
ladan, niin paketti oli valmis!
Ja varsin suuren osan tästä maineesta on antanut
Kadett, jonka tekniikka pistettiin uusiksi juuri
80-luvun lopulla, huonoin tuloksin. Konepuolella
1.4i oli täysi floppi vanhaan 1.3S:ään
verrattuna. Vesiliukoisten maalien käyttäminen
teki autosta varsinaisen ruostekasan. Ainoastaan
sisustuksen muutokset olivat kadettissa
onnistuneita 80-luvun lopussa. Itse vältän kuin
ruttoa 87-89 opeleita. Kaksi vm.86 kadettia
minulla on ollut, ja vm90 omega, Nuo
Sedankedautit olivat molemmat samanlaisia
punaisia 1.3S:iä, ja pirun kestäviä sellaisia. 60-
70-luvulla suunnitellussa koneessa ei ole
lastentauteja, ja sen pystyy korjaamaan
tienpäällä tarvittaessa.
Itse ostin aikoinaan Vectra 1.6s eli ensimmäisen
mallin ilman ruiskua ja täytyy sanoa,että auto
oli susi.Se ruostui käsiin eikä mikään auttanut
kuin vaihtaa pois.Vuosien varrella on ollut muita
autoja ja kaikki ovat olleet ihan ok.Yli vuosi
sitten vaihdoin Vectraan takaisin ja täytyy
myöntää, että olen ollut tosi tyytyväinen.Nyt
ajettu 65tkm eikä mitään merkkiä vanhasta
painajaisesta ole havaittavissa eli kaipa laatu
on vuosien mittaan noussut.
Suomalainen on niin kade , ja se pitää poistaa
haukkumalla ja ryyppäämällä.
se on sitä alikehittynyttä porukkaa,
ei kaikki halua ulkomaillekaan matkustaa, ei
halua,
kun ei oo rahaa eikä kielitaitoa ??
...panettelua. Sopinee kaikkiin tämmöisiin "hyvin
perusteltuihin ja asiallisiin kommentteihin".