Ammattimies

Hyvistä ammattikuljettajista on puute, sellaisista joilla on tuntumaa kalustoon, osataan ennakoida remontintarvetta ja tiedottaa siitä asiasta eteenpäin.
Hyvä ammattimies oppii taloudellisen ajotavan kalustokohtaisesti nopeasti.
Hän hallitsee asiakaspalvelun ja luo me henkeä yrityksen sisällä.
Hyvä ammattikuljettaja ei huutele talon liikeasioista millään foorumilla.
92035
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Tästä voidaan olla yhtämieltä. Luottamus pitää olla molemminpuolista. Silloin asiat rullaavat ja työn tekeminen hyvässä porukassa ja hengessä on huomattavasti vähemmän kuluttavaa, ainakin henkisesti. Lisäksi ehkä painavin seikka: työn jälki ja tulos paranevat.

Äänestä

Maksaa palkan sentilleen eikä nyysi tunteja.

Kiekosta ja ajoraportista tulee "joutokäynti" erittäin hyvin selville, tämä noviiseille tiedoksi.

Äänestä

Ammattimiestä aina tarvitaan joo, mutta omalta osaltani olen huomannut, ettei osaavaa kaveria osata aina arvostaa... Esimerkkinä nimiä mainitsematta: 2vkon jaksoon 134h n6300km irtoperä hommia, viikko autossa ma-la aamuyö ja palkkaa tästä menetetystä vapaa-ajasta n720€ käteen... Palkalle ei ollut kuulemma mitään tehtävissä. Työni ja ajokkinki olin hoitanut hyvin, sekä liikennöitsijän, että huolintaliikkeen edustajan mielestä... Mielestäni lopputili oli paras/ainoa ratkaisu tähän... ja ammattilaisia kun aina tarvitaan, niin hommistahan ei ole luonnollisesti ollut pulaa...

Äänestä
  • itseään arvostavan tarvitse tehdä tuollaisia määriä tuolla palkalla. Se on oltava vähintään TES:in palkka ennen kuin itse edes liikahdankaan.

    Jo pakettiautokuskina saa silloin paremmin, kuin edellä mainittu esimerkki ja sekin jo pelkästä päiväajosta.

    Nykyinen työnantajani maksaa kaiken vartin tarkkuudella, ylityöt, ilta/yötyöt, ruokarahat jne. Sieltä ei kauhean paljoa olekaan ukkoja vaihtunut viime vuosina. Mistähän johtuu?

    Loparit tuollaisesta paikasta on ainoa järkevä ratkaisu varsinkin jos tiedossa olisi vaikka edes siivoojan hommat, sillä kun pääsee kotonakin joka päivä käymään

    Äänestä

  • jkouv kirjoitti:

    itseään arvostavan tarvitse tehdä tuollaisia määriä tuolla palkalla. Se on oltava vähintään TES:in palkka ennen kuin itse edes liikahdankaan.

    Jo pakettiautokuskina saa silloin paremmin, kuin edellä mainittu esimerkki ja sekin jo pelkästä päiväajosta.

    Nykyinen työnantajani maksaa kaiken vartin tarkkuudella, ylityöt, ilta/yötyöt, ruokarahat jne. Sieltä ei kauhean paljoa olekaan ukkoja vaihtunut viime vuosina. Mistähän johtuu?

    Loparit tuollaisesta paikasta on ainoa järkevä ratkaisu varsinkin jos tiedossa olisi vaikka edes siivoojan hommat, sillä kun pääsee kotonakin joka päivä käymään

    Terve, kuljetusala kiinnostaa kovin ja siksi kysynkin mitkä ovat asiallisia firmoja pirkanmaalta?
    Kiitos

    Äänestä

  • Jos kuulut AKT:hen dokumentit mukaan ja aluetoimitsijan juttusille ja saat ne mitä sulle kuuluu jos et kuulu AKT:hen kärsi nahoissasi, sillä näitä "reiluja" isäntiä riittää.

    Äänestä

  • saanhan minä jakarista paremmin käteen ja pienemmillä tunneilla, hu, hu, no meillä muutenkin maksetaan osaamisesta eikä lain rikkomisesta.
    töitä saa tehdä, siinä vaan pullistuu tilipussi.

    Äänestä

  • Tästäkin viikosta saat palkkasi korkojen kanssa kun lähdet asiaa viemään eteenpäin.

    Äänestä

Äijä kirjoittaa fiksusti ! ! ! ! ! ! ! !
Siinä tuli kyl kaikki mitä ammattikuskin pitää olla =))
Täys kymppi tosta.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Paavo kirjoitti:

Hyvistä ammattikuljettajista on puute, sellaisista joilla on tuntumaa kalustoon, osataan ennakoida remontintarvetta ja tiedottaa siitä asiasta eteenpäin.
Hyvä ammattimies oppii taloudellisen ajotavan kalustokohtaisesti nopeasti.
Hän hallitsee asiakaspalvelun ja luo me henkeä yrityksen sisällä.
Hyvä ammattikuljettaja ei huutele talon liikeasioista millään foorumilla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu