Ford 4610

Onko kukaan tehnyt jarruremppaa itse kyseiseen vekottimeen?
Onko kovinkin viheliäinen tehtävä?

ei kestä ne kumihälväkkeet perässä, kirjanoppineet sanovat että kuluneet jarrut aiheuttaa niiden rikkoutumisen kun ne joutuu väärään asentoon. Tulee öljyt perästä veks.
51252
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Annahan ne jarrut olla niissä ei ole mitään vikaa vaan niissä jarrukondoomeissa niissä raakaaine häikkää nyt tulee uutta sarjaa valmistajalta kondoomit kestää.

Äänestä

Joo, eli vaihda uudet kumit ja säädä ne jarrut siten, kuten ohjekirjassa sanotaan.
Jos jarrupolkimen liike on liian pitkä, niin ne kumit ei kauan kestä.

Äänestä
  • Ahaa. Ne kondoomithan on alkanut vuotamaan yleensä vuosi vaihtamisen jälkeen muutaman vuoden ajan. Paikallisesta huoltoliikkeestä sanottiin että kun ne on kuluneet niin ne jarrusysteemit menee vika asentoon ja kumi hajoaa sen takia. Emmä kyllä sitä mihinkään vieraalle vie korjattavaks sehän maksaa enemmän kuin se vehje.

    Äänestä

  • -?- kirjoitti:

    Ahaa. Ne kondoomithan on alkanut vuotamaan yleensä vuosi vaihtamisen jälkeen muutaman vuoden ajan. Paikallisesta huoltoliikkeestä sanottiin että kun ne on kuluneet niin ne jarrusysteemit menee vika asentoon ja kumi hajoaa sen takia. Emmä kyllä sitä mihinkään vieraalle vie korjattavaks sehän maksaa enemmän kuin se vehje.

    Tarvikeosat, mitä mm IKH myy on isommalla reiällä ja ne on paljon jäykemmät. Alkuperäisosana myytävät on paljon ohuempaa ja pehmeämpää materiaalia.

    Itse asiassa sen stefaosan pitää mennä kierreosasta yli siihen sileään pätkään. Kun tankoa vedetään ulos, ei todellakaan sen tangon ympärillä olevan osa kuulu liukua vaan se koko tutti painuu luttuun ja palautuu taas muotoonsa. Siinä jäykemmässä saattaa syvälle painaminen muljauttaa sen niin kuin kuopalle ja se keskiosa liukuu palautusliikkeessä kierteen päälle. Eikä se kierteen päällä voi pitää mitään.

    Voisi yrittää lukita sen tutin sinne taakse laittamalla pari tiukkaa o-rengasta kierreosan loppuun.

    -SS-

    Äänestä

  • mitä mallia kirjoitti:

    Tarvikeosat, mitä mm IKH myy on isommalla reiällä ja ne on paljon jäykemmät. Alkuperäisosana myytävät on paljon ohuempaa ja pehmeämpää materiaalia.

    Itse asiassa sen stefaosan pitää mennä kierreosasta yli siihen sileään pätkään. Kun tankoa vedetään ulos, ei todellakaan sen tangon ympärillä olevan osa kuulu liukua vaan se koko tutti painuu luttuun ja palautuu taas muotoonsa. Siinä jäykemmässä saattaa syvälle painaminen muljauttaa sen niin kuin kuopalle ja se keskiosa liukuu palautusliikkeessä kierteen päälle. Eikä se kierteen päällä voi pitää mitään.

    Voisi yrittää lukita sen tutin sinne taakse laittamalla pari tiukkaa o-rengasta kierreosan loppuun.

    -SS-

    Juu, ne osat mitä olen käyttänyt on paikallisesta alan varaosaliikkeestä ostettuja, en tiedä onko ne jäykempiä kuin alkuperäiset. se kumi menee luttuun ja puhkeaa siitä lutun kohdalta n. vuoden välein. Mut pitää säätää ne jarrut ohjekirjan ohjeiden mukaisesti josko ne sitten alkaa kestämään.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


-?- kirjoitti:

Onko kukaan tehnyt jarruremppaa itse kyseiseen vekottimeen?
Onko kovinkin viheliäinen tehtävä?

ei kestä ne kumihälväkkeet perässä, kirjanoppineet sanovat että kuluneet jarrut aiheuttaa niiden rikkoutumisen kun ne joutuu väärään asentoon. Tulee öljyt perästä veks.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu