Mitä mieltä kuopion HS 127?
HS-piste "vain" 7 metriä K-pisteen jälkeen, kun esim
Rukalla peräti 22 metriä K-pisteen jälkeen.
Mistä luulette johtuvan?
Ite luulen että se mäki alkaa voimakkaasti loiventumaan K-pisteen jälkeen. Tullaanko tossa korkealta loppulento?
HS-piste "vain" 7 metriä K-pisteen jälkeen, kun esim
Rukalla peräti 22 metriä K-pisteen jälkeen.
Mistä luulette johtuvan?
Ite luulen että se mäki alkaa voimakkaasti loiventumaan K-pisteen jälkeen. Tullaanko tossa korkealta loppulento?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mäen HS-piste on pääsäntöisesti siinä kohdassa kaarta, jossa kaltevuus on 31 astetta.
tuo 31 astetta.
Siis rinteen ja vaakatason välinen kulma 31 astetta.
Jeps jostain kulmastahan tuo varmaan johtuu, mutta eipä tuo hs juuri kerro mitään. Se on lähinnä ideaali mitta johon parhaat tulee suunnilleen hyppäämään, sekä piste, jossa kilpailun jyryn pitäisi kokoontua (näin ei yleensä käy ellei joku tuulesta temmattu alkupään hyppääjä ylitä rajaa).
Toisissa mäissä hs piste on lähellä ennätystä ja todellista maksimia, kuten esim. torino ja toisissa taas pystyy hyppäämään kymmenen metriä yli tai niinkuin planica (hs 215) jopa 30m, jos "monttua" on taas muokattua niinkuin aikaisemminkin.
alle 2,0-2,5m/s myötäisissä lasketaan nykyään hyppääjiä pitkällekkin, jos mäen profiili on sellainen, että lentorata on kohtuullisen lähellä alastulorinnettä, jolloin järkyttävää varaa vakaviin kaatumisiin ei synny. Myötäisillä taas kun kovat ponnistajat lentävät kovilla vauhdeilla ja korkealla lentoradalla ei mielellään ihan hirmuisesti koiteta päästä yli hs pisteen.
niin ja tietämättömille hs = hill size...
Lentomäessä se alamäen kaari on niin järkyttävän iso, että yli HS pisteen todella on mahdollista hypätä, eikä silti kaltevuus ole paljoa muuttunut.
Ja kyllä se jury (ei jyry) kokoontuu varmasti joka kerta kun 95 % HS-pituudesta saavutetaan, sitä vain ei tv-katsoja huomaa. Arvioisin, että tuo "kokoontuminen" kestää n. 15 s. jos on selvää, että kierrosta jatketaan.