Siviiliautoissakin tukeva istuin on paras, sellainenhan on kaikissa laatuautoissa, MB, Audi,
ja kaikissa ammattiautoissa kuorma-autot ja linja-autot ja muut työkoneet.
Vai väitätkö että he eivät osaisi rakentaa matalia ja veteliä ituimia ??
0Äänestä
Tapsa
Opelin penkit on hyvät.Ne ei iän myötä mene länään kuin eräitten muitten autojen penkit.Myöskin penkkien materiaalit ovat niin hyvää kangasta, että ne kestävät kovaakin käyttöä.
0Äänestä
Obelixi
Juu, kovaa käyttöä kestävät. Itse asiassa opelissa on pellit heikompia kuin kankaat...
Eri asia on sitten penkkien mukavuus. Istuinosat ovat ainakin onnettoman lyhyet normaalimittaiselle miehelle (189 cm, lyhyemmät on hukkapaloja), ja takapuoli puutuu matka- ajossa. Kannattaa uutta hankkiessa maksaa lisähinta sporttijakkaroista, niissä istuinosan pituutta saa säädettyä.
0Äänestä
Korkki
Obelixi kirjoitti:
Juu, kovaa käyttöä kestävät. Itse asiassa opelissa on pellit heikompia kuin kankaat...
Eri asia on sitten penkkien mukavuus. Istuinosat ovat ainakin onnettoman lyhyet normaalimittaiselle miehelle (189 cm, lyhyemmät on hukkapaloja), ja takapuoli puutuu matka- ajossa. Kannattaa uutta hankkiessa maksaa lisähinta sporttijakkaroista, niissä istuinosan pituutta saa säädettyä.
Ainakin oman saabini penkit ovat erinomaiset
0Äänestä
?
Astrassa on todella kova alusta, joka ei ole ainakaan minun mieleeni. Samoin se tahtoo olla hankala ajettava, jos ei ole ajanut Ooppelilla ennemmin. Ainakin minulle tuotti ongelmia, että kaasua piti painaa aika syvälle, ennen kuin mitään tapahtui. Tämä "vika" on kaikissa Astroissa koneeseen katsomatta. Se hyvä puoli asiassa on, että asiaan tottuu. Sitten jos taasen ajaa jonkin muun autolla, saattaa renkaat lyödä joutavaa todella helposti. :)
0Äänestä
Ei perseen puutumista!!!!
Minun opelissapa sattuu olemaan paremmat jakkarat kuin isäpapan 85 mesessä, joka on kuskattu mantereelle saksasta. Ajettu n.380.000km. Ja meikäläisen kärryssä on menossa 3. kone, yhä samat penkit.
Vastaukset 6
Vanhimmat
ovat erinomaiset.
Siviiliautoissakin tukeva istuin on paras,
sellainenhan on kaikissa laatuautoissa, MB, Audi,
ja kaikissa ammattiautoissa kuorma-autot ja
linja-autot ja muut työkoneet.
Vai väitätkö että he eivät osaisi rakentaa
matalia ja veteliä ituimia ??
Opelin penkit on hyvät.Ne ei iän myötä mene
länään kuin eräitten muitten autojen
penkit.Myöskin penkkien materiaalit ovat niin
hyvää kangasta, että ne kestävät kovaakin käyttöä.
Juu, kovaa käyttöä kestävät. Itse asiassa
opelissa on pellit heikompia kuin kankaat...
Eri asia on sitten penkkien mukavuus. Istuinosat
ovat ainakin onnettoman lyhyet
normaalimittaiselle miehelle (189 cm, lyhyemmät
on hukkapaloja), ja takapuoli puutuu matka-
ajossa. Kannattaa uutta hankkiessa maksaa
lisähinta sporttijakkaroista, niissä istuinosan
pituutta saa säädettyä.
Ainakin oman saabini penkit ovat erinomaiset
Astrassa on todella kova alusta, joka ei ole
ainakaan minun mieleeni. Samoin se tahtoo olla
hankala ajettava, jos ei ole ajanut Ooppelilla
ennemmin. Ainakin minulle tuotti ongelmia, että
kaasua piti painaa aika syvälle, ennen kuin
mitään tapahtui. Tämä "vika" on kaikissa
Astroissa koneeseen katsomatta. Se hyvä puoli
asiassa on, että asiaan tottuu. Sitten jos taasen
ajaa jonkin muun autolla, saattaa renkaat lyödä
joutavaa todella helposti. :)
Minun opelissapa sattuu olemaan paremmat jakkarat
kuin isäpapan 85 mesessä, joka on kuskattu
mantereelle saksasta. Ajettu n.380.000km. Ja
meikäläisen kärryssä on menossa 3. kone, yhä
samat penkit.