Onko kukaan rakentanut saareen?

kerrallaan jollalla.

Oma rauha (yleensä), ei kutsumattomia vieraita (paitsi kerran veljeni yllätti omalla kumiveneellä), ja, mikä tärkeintä, itse ei tule turhaan lähdettyä - kilometrin soutu - joka pikku asian perään juoksemaan.

Tavara kulkee helpoimmin talvella jäitä pitkin, joku naapuri vetäisee traktorilla tai moottorikelkalla, mutta kyllä pikku mökin laudat soutaa veneelläkin. Jos perämoottori on (en suosittele, lisää vain murheita), niin sehän on jo nopeaakin.

Rakennusiloa!

Unohda koko juttu ja hanki mantereelta tontti.

Rakentamisen tyyli on paljon kiinni siitä, mitä kuljetuspalveluja vesistössä on tarjolla. Jos kuljettajia löytyy, kannattaa kaikki mahdollinen tarvittava rakennusmateriaali hankkia huolellisesti suunnitellen ja kuljettaa kaikki kerralla saareen. Kesällä proomulla tai vahvan jään aikana autolla tai traktorilla. Pienellä veneellä kuljettaminen on hankalaa ja jopa vaarallista. Jos päädytään pikkuveneellä kuljettamiseen, tarvitaan niitä kaksi. Toiseen tavarat ja toinen hinaa. Saaressa tavarat pitäisi sääsuojata. Itse rakentamiseen kannattaa palkata apuvoimia ja tehdä rakennus nopeasti "säältä suojaan". Suosittelen valmiin rakennuspaketin ostamista ns. täystoimituksena. Tällä varmistetaan se, että kaikki tarpeellinen on mukana. Työn iloa!

Juuri viime viikonloppuna kuskattiin traktorilla ja tukkikärryllä 25m2:n saunamökkipaketti saareen. Jäätä oli vähän yli 50cm. Viime syksynä kävi paikallinen urakoitsija kaivamassa mökin pohjat, kone tuli lautalla hienosti saareen. Ranta oli matala, mutta lautassa ei syväystä ole juuri nimeksikään. Lautalta paketit saa rantaan vaikka kaivinkoneella ja trukkipiikeillä. Saimaalla Yöveden nurkilla pitäisi olla ainakin pari "lautturia", jos niille nurkille satut rakentamaan...

Itse rakensi viime talvena / keväänä n. 30m2 mökin mantereelle, tiettömään paikkaan. Kaikki raskaampi kannattaa tosiaankin kuljettaa talvella, jäätien teko ei ole kummoinen juttu jos matka ei ole ihan tolkuton (meillä n.1km.). Pumppua kannattaa kysellä ainakin paikallisesta metsänhoitoyhdistyksestä, tietävät varmaakin keneltä löytyy tarkoitukseen sopivaa. Pohjan kaivoin itse, aikaahan tuossa hieman meni mutta samalla kunto koheni! Onnea projektille.

saaressa ollaan rakennettu monta monta vuotta.... mökki, sauna, vierasmaja, varasto, puuliiteri, kellari, kaivo, kaksi laituria, ... kuljetukset hoidettiin pääosin veneellä (muuraushiekkoja myöten), talvikuljetuksena moottorikelkalla takka, kaivonrenkaat ja muuta veneen luultavasti upottavaa tavaraa :)..
saarirakentaminen vaatii hiukkasen lisäponnisteluja, mutta eipähän tule naapurit notkumaan ja selittämään miten tuonkin voisi rakentaa viisaammin...

Rakentamisen iloa!

Traktorin peräkärrön vanhoja runkoja voi saada 100-200 euroalla. Sillekko rakennat omassa pihassa 3.50 x 6.00 saunamökin ,niin kyllä sen sinne saareen saa sitten talvella -niin tein ja toimii..

Olen odotellut jääteitä. Näyttää hieman huonolta.
Onkohan olemassa proomuja, joita voisi liikutella kohtuullisia matkoja, esim. Tampereen lähistöllä.
Pitäisi saada maata noin 100 tonnia saareen. Vesimatka 400 metriä.
Olisin kiitollinen vihjeistä.

kaverini vei saunamokin aineet kesällä venheellä teki 2 veneestä tuon katamaraan mallisen kuvatuksen niin sai paljon tavaraa kuljetettua laakista.
jopa nurkkatiiletkin meni hyvin ja hiekka
tosin matka ei ollut kuin 1/2 km.

Olen rakentanut saareen mökin. Enkä voi suositella kenellekään, jolla ei ole varaa ostaa ulkopuoliselta apua rakennustavaroiden kuljetukseen ja rakennusten perustusten kaivamiseen, varsinkin jos maaperä on haasteellinen.
Rakennustarvikkeiden, soran ym. kuljettaminen pienveneellä monen kilometrin vesimatkan päähän ei todellakaan tapahdu hetkessä. Talvella tavaroiden kuskaaminen ei välttämättä onnistu, jos ei ole jäätietä. Samojen tavaroiden moneen kertaan roudaaminen myös alkaa jossain vaiheessa jurppimaan. Rautakauppa-peräkärri-veneranta-vene-mökkiranta-rakennuspaikka. Mietipä miten yksinkertaisesti homma hoituu mantereella!
Omin hartiavoimin ja pienellä budjetilla rakentaminen vaatii hyviä hermoja ja hyviä kavereita joiden apuun joudut väkisinkin turvautumaan, jos itse kuljetat tavarat saareen. Kannattaa miettiä tarkkaan, mihin ryhtyy ja kuinka paljon vapaa-aikaansa on valmis uhraamaan, kun rakentaa saareen.

Saareen voi toimittaa valmiinkin mökin vetämällä se jalasten päällä, suurimman työn tässä aiheuttaa perustukset eli ne tehtävä "mökin alle" eli toisinsanoen mökki esivalmisteltuun paikkaan ja tunkilla tai traktorin etukuormaajalla pää kerrallaan ylös ja väliaikaisesti "pilarit" alle kevättä odottamaan jolloin tehdään varsinaiset pilarit jonka päälle rakennus lasketaan.

Edellisessä tietysti paikka asettaa melkoiset rajoitukset ja mökki ei saa olla kovin iso ihan siitä käytännön syystä että mökin saaminen oikeaan paikkaan ja perustuksille voi olla haastavaa.

Hyvänä puolena on rakennuksen painon jakaantuminen jäällä isolle alalle ja traktorista voi olla kohtuupitkä hinausköysi.

Voihan rakennuksen toimittaa kuorma-autolla jossa on nosturi suoraan valmiille pohjillekkin mutta harvassa on autokuskit jotka suostuu jäälle lähtemään.

Aloitettu saarirakentaminen kanssa ja kohtuuhinnalla pääsy upeaan vesistöön. Veneellä viety harkkoa ym. ja lautalla suuremmat . Olisi tietysti ajan kanssa voinut kaiken viedä omalla ponttoonilautalla jonka olisi voinut myydä muille rakentajille eteenpäin mutta toisella kertaa sitten. Vielä ei suurempia ongelmia ilmaantunut . Vesikattoon tarkoitus pari rakennusta vielä ennen jäitä tehdä itse/apumies porukalla .

MEILLÄ ON MÖKKI SAARESSA,, KAIKKKIAAN 5 ERI OMISTAJAN MÖKKIÄ.TALVELLA KULJETUS ONNISTUU AINAKIN MEILLÄ. SILLÄLAILLA!....