En ymmärrä miksi ihmiset mollaavat Opelia. Ei se
laatu muissakaan autoissa ole aivan täydellinen,
ihmiset vain unohtavat miten huonoja autoja muut
ovat ("klonkswagen" jne.). Toivon että nyt
Opelilla olisi jotain näyttettävää muulle
maailmalle, kuten tämä uusi Vectra.
laatu muissakaan autoissa ole aivan täydellinen,
ihmiset vain unohtavat miten huonoja autoja muut
ovat ("klonkswagen" jne.). Toivon että nyt
Opelilla olisi jotain näyttettävää muulle
maailmalle, kuten tämä uusi Vectra.
Vastaukset 17
Vanhimmat
No maine säilyy pitkään ja varsinkin huono maine
ja sehän nyt tuli Opeleihin 80 -luvun lopussa
Vectran, 90 -luvun alussa astran ja 90 -luvun
puolöivälissä b-mallin vectran myötä. Lopun
kruunasi Ruotsalaisten tutkimus jossa Astran
todettiin ruostuvan helpommin kuin ladan....
95- mallista ylöspäin on Astra parantanut eniten
ruosteettomuutta!!!
Uuden mallin Astratkin on jo täysgalvanoituja.
Toyota oli muuten huonompi kuin Astra.
jep, huonoa on helppo parantaa. 1997-malli olikin
listoilla lähellä puoliväliä, mutta huono sekin
on ruostetta sietämään. Täysgalvanointi parantaa
ruosteenestoa varmasti entisestään, mutta ei
poista koko ongelmaa.
On vaikea uskoa että 1997-mallinen auto voi olla
nyt jo ruosteessa, mutta kun itselläni on
mainitun vuosikerran Astra, niin pakko sanoa että
totta se on. Ei vielä pahasti, mutta alkavaa
kukkaa konepellin etureunassa, takalokasuojien
kaarissa, antennin ja takalasinpyyhkimen
läpivienneissä, ovitiivisteiden alla... Ei hyvä.
Mitä siitä jos toyota on astraa huonompi? Ei
sillä ole väliä mitkä ovat huonompia, vaan niillä
jotka ovat parempia.
Opelilla on kova työsarka merkin maineen
palauttamisessa. Katsotaan olisiko uusi Vectra
ensimmäinen Opel pitkään aikaan joka on testattu
jo tehtaalla, ettei asiakkaiden tarvitse toimia
koeajajina. Luokassaan ainakaan Mondeo ja C5
eivät tässä suhteessa onnistuneet täysin.
Ainakin -97 Astrat on korroosio mallia, sen voi
jokainen tarkastaa vaikka jossain autoliikkeessä.
Itse meinasin ostaa semmoisen, mutta käytyäni
katsomassa sitä muutin mieleni. Nyt minulla onkin
alla ruosteetoton saman ikäinen Corolla.
Et siis ymmärtänyt tuota tekstiäni siitä, että
miksi Opelia mollataan?? Kerron uudestaan: paska
maine säilyy kauan, vaikka kuinka todistelisi
olevansa nyt parempi!
Vai muistatko sinä Martti Vainion hyvistä
juoksuista ennen kärähtämistä vai muistatko
Martin vain kärähtämisestä??
Sama maine -juttu se on Opelissakin ja kun
muitakin hyviä autoja on tarjolla, niin 89
vectran kokeneena en aio ihan nyt 10 vuoden
sisällä Opelille lahjoittaa.
...auto minkä oon ikinä joutunu kokemaan on
Toyota Carina II...Ei millään saanu reikiä
umpeen...peltiä pellin perään piti laittaa kiinni
että uudet oviaukot takalokasuojista sais umpeen,
kiva kun oli katsoa tietä hattuhyllyn
läpi...meinaan autoja hitsanneena tiedän hyvinkin
millaisia autot ovat...opel ei kyllä ole
parhaasta päästä ruosteen suhteen, kylläki
parantanu HUOMATTAVASTI 80-luvun malleista...on
kokemusta(80-2000), ja toivon todellakin että
Toyota on saanut paranneltua ruostelaatuaan
Carinasta. Kaikki autot ruostuvat ja turha sun on
luulla että 97' Corollasta ei löytyis yhtään
ruostetta. Vaikka kuinka paljo
ruosteenestoaineita ja maaleja vetäis pintaan
niin auto ruostuu niin kauan kuin sen
valmistumateriaali on tavallinen
pelti...galvanoitu tai ei...etsi niin varmasti
näet...alumiini on sitten uusi luku...
Omistin 92 mallisen carina e.Tähän mennessä ei
vielä uusinta suojausta eli on tehtaan jalijiltä
koskematta eivielä näy alla eikä päälä
ruostettapakoputki alkuperäinen ainoastaan
jarukengät ja palat vaihdettu 220000km.ei vie
yhtään öljyä kympin vaihtovälillä vaikka nyt
ajettu 290000km.ajetaan nykyiselläkin
omistssajalla joka päivä paljon suolattavia
teitä.Mitään vikoja ei ole ollut.ajoin ennen
oopelila ja kyllastyin ladan laatuun.vihtakaa
tekin tjoon saate kunnon auton mikä toimii
Vai ei yhtään öljyä vie...tiedätkö että se on
voiteluteknisistä syistä täysin mahdotonta! Jos
se sun autos ei yhtään öljyä veis niin ei se
kyllä 100km kauemmas enää kulkis! Varohan vähän
mitä sanot jos et tiedä asioista yhtikäs mitään,
jonka hyvinkin vakuutit mainostamalla toyota toi
ottaa öljyä!
osta itelles niin näet on tiätty järkytys oopppel
miehelle
Minulla on 92 astra joka ei vielä silminnähden ole vienyt yhtään öljyä. Taitaa olla ajotavasta kiinni. Ei muutenkaan ole ollut yhtään vikaa.
melkein kaikki ostosehdokkaat toyotat ovat olleet
ruosteessa tai näky on ollut 1 vuosi ja puhki.
niinkin uusi corolla kuin -97 oli takalokasuojan
kivenisku suojan alta ruskeana
kukkarivistönä...... miksi, kohta joudun
vaihtamaan merkkiä ? ja Opeliin tietysti! :)
höpöhöpö,sulla ei oo tojotaa ees ollukkaan jos
meinaat opelin ostaa!Ympyrä ja nuoli,siitä alkaa
huoli...
Mitäs sä siitä tiät? Sitäpaitsi en ikinä enää
haluis edes istua Toyota muovi laatikkoon! Ei
kiitos!! Haisemaan vaan toytotat romuttamolle!
kirjoitat volvosta tälle palstalle? "ympyrä ja
nuoli" kun oli juttu joka oli volvosta. Jos et
tunne edes autojen merkkejä, niin jätä
kirjoittelu!
kokemukseni 4 uutta Opelia ja 3 VW:tä joista
viimeisin on (oli) uusi tukevat sitä, että
varsinkin B-mallin diesel vectra oli aivan kauhea
kokemus. Nykyinen VW on pelannut loistavasti.
Aivan outoa on ollut kun ei ole tarvinnut mennä
listan kanssa huoltoon ja huoltojen välissä vielä
akuuttien vikojen korjaukseen. Kadett 1.8 IGT
toimi kokolailla hyvin ekan vuoden jälkeen, Astra
GSi taas aloitti viat ekan vuoden jälkeen (vaikka
niitä oli kyllä ekanakin vuotena ihan kylliksi),
Vectra 16v a-malli 150hp toimi muuten hyvin,
mutta jotain oli ruiskuissa hämärää ja
kallistuksen vaimentimien päitä rikkoontui ja
sitten tämä kauhu kokemus dti 100hp b-malli jolla
ajaminen ei tullut ainakaan halvemmaksi, kun
polttoaineessa säästetyt rahat tuli kiikutettua
moneen kertaan korjaamoille... Toistaiseksi en
siis ole kanssasi samaa mieltä.
Olet ilmeisest VW:n myyjä kun et puha VW:n kansi
ongelmista.
Voi kyllä olla, että kohta lähtee kun mennään
eikä sitten kai siinä tilanteessa sekään
kuitenkaan.