vertailutestissä. Numero on 5/2006.
Corolla neljäs
Autozeitungin
264644
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
voitti?
Oliko testi "maksettu"?
Opel Astra. Toinen oli Renault Megane ja kolmas Honda Civic. Toyota Corolla oli selvästi viimeinen. Etenkin Corollan ajo-ominaisuuksia moitittiin.
Ymmärrä hyvän päälle ollenkaan. Selvästi maksettu testi. Kaikkihan sen tietää mitä ooppelit on. Renut on renuja jo uutena (muut vasta vanhana). Honda -no jaa, mitä tuohonkin sanoisi. Sitä paitsi testi on tehty jossain muualla kuin Suomessa. Täällä saataisiin aivan eri lopputulos.
Astra ja Renu ei ole oikein loistaneet paikallisissa vertailuissa.
joo-o. Kyllähän ne lukijat maksavat testinkin. Muuttuuko se Corolla hyväksi kun se tuodaan Suomeen? Ooppelit ovat muuten varsin hyviä autoja (myös ajaa).
Corolla toimii hyvin ja on kestävä. Ajettavuus on mitä on. Kunhan heitin vitsinä koko jutun.
että "paikalliset" testit menis vaikka myyntimäärien mukaan? Ei mene. Missä testissä yleensäkään tojot on pärjännyt? Siis testissä missä testataan ominaisuuksia eikä mitään muuta?
On pärjänneet vertailuissa todella hyvin...
Corollan testivoittoja Skodan testivoittoihin vaikkapa. Ei kai mikään auto ole saavuttanut noin VÄHÄN testivoittoja.
Ympyrä ja nuoli siitä alkaa huoli!
volvossa on ympyrä ja nuoli, opelissa on ympyrä ja salama, jos et usko laita lasit silmille ja käy tarkastamassa.
Corollan ajo-ominaisuudet ovat olleet auton murheenkryyni aina. On se vaan kumma, että muuten kelpo autoon ei osata rakentaa asiallisia ajo-ominaisuuksia. Kannattaisi ottaa oppia kilpailijoistaan.
Tilanne on juuri päinvastoin. Toivottavasti Corolla säilyttää persoonallisuutensa ja perinteelliset vahvuutensa. Juuri muiden kelkkaan menemistä pitää välttää. Euroopassa ei osata tehdä laadukkaita autoja. Ne jo uutena huonoja. Pakastavedetty Astra saattaa jonkun mielestä olla aavistuksen Corollaa parempi ajettava, mutta tarkastappa tilanne uudestaan kun mittarissa on muutama tuhat kilometriä. Astrassa on silloin lähes kaikki paikat rempallaan. Corolla on satatuhatta ajettunakin kuin uusi. Astrat ym. eurot odottavat siinä vaiheessa jo paalausta ja aiheuttavat ilmeisen turvallisuusriskin liikenteessä.
Corolla on oikein äänestetty persoonattomimmaksi autoksi.
"Pakastavedetty Astra saattaa jonkun mielestä olla aavistuksen Corollaa parempi ajettava, mutta tarkastappa tilanne uudestaan kun mittarissa on muutama tuhat kilometriä. Astrassa on silloin lähes kaikki paikat rempallaan." Ehhehee. Kyllä vaikka 200 tkm ajettu Astra on selkeästi parempi ajaa kuin UUSI Corolla.
Toyotat juuri eivät kestä käyttöä vaan mm. penkit menettävät muotoaan. Eurooppalaisissa kestävät 300-500 tkm hyvin.
Ottipa koville taas tappio testissä.
Voisi pyyhkiä hanurinsa, etenkin kun kyseiseen juttuun ei ollut linkkiäkään.
TM:ssä oli testissä mm. Megane ja Astra, olisiko numero ollut 9/04. Siinä testissä Corolla sai kaikein parhaat arvostelut ajettavuudesta, samassa testissä Megane jäi viimeiseksi ja Astra toiseksi viimeiseksi. Moista tulosta taitaa noilla euro laseilla katsovan olla hankala sulattaa. No repikää vain pojat siitä.. ;))
se maksettu testi. Nois suuri totuuden vääristely mahtoi tulla toyolla kalliiksi. Mutta rahaahan konsernilla on, kiitos teidän.
on moitittu Corollan ajo-ominaisuuksia. Onko Corollalla ajavan vaikea sulattaa totuuksia?
Farkku vertailu TM 12/05. Ensinmäinen on kaupunkiajon pisteet ja toinen on maantieajon pisteet.
Corolla 8/9
Megane 6/8
307 9/9
Astra 7/9
Focus 9/9
Tässä pisteet TM:än numerosta 9/04
Corolla 9/9
Golf 9/8
Megane 8/6
Astra 7/9
Mazda3 8/9
Civic 7/8
Tuossa on parin testin arvostelut ajettavuudesta, niin kuin näkyy, corolla on ajettavuudessa luokkansa kärkeä. Tuohon viimeiseen voisi lisätä vaikka Corollan ääritilanteista saadun ysin. Megane sai samasta kutosen, joka vaikuttaa jo kyllä hengenvaaralliselta. On se ihme että jotkut jaksaa päivästä päivään nalkuttaa noista ajo-ominaisuuksista, uskovat juttuun jo varmaan itsekkin.
Näitä palstoja lukemalla saa helposti aivan toisenlaisen kuvan autosta kuin mitä se todellisuudessa on.
Näyttää tämä Tojo palsta vilisevän noita testejä ja linkityksiä täynnään.Ostatteko te tosiaankin autonne noiden testien tulosten perusteella.Ei ihme että päät menee sekaisin kun testit ovat jokaisessa lehdessä erilaiset,vai pitääkö sen jo ostetun auton paremmuuden osoittamiseksi selata netistä kaikki mieluisat testit/haastattelut.Minulla on hyvä linkki autovalintojani tehdessä,naapurissa asuu 23 vuotta katsastusalalla toiminut ammattilainen.Kertoi jossain tehdyn sellaisenkin kyselyn jossa oli kysytty,haluaisitko autoksesi Toyotan vai Fiatin,60% valitsi Tojon. Kysely oli mainostettu,60% vastanneista valitsi Toyotan ja 40% Eurooppalaisen auton.
perusteella Corollan olevan huono ajaa. "Uraherkkä, tuuliherkka, ohjaus ei keskitä jne."
Aivan hirvittävän huono peli ajaa talven tuiskuissa.
Sitten te kaivatte tänne vain niiden testien tuloksia missä Corolla on saanut hyvät pisteet.
Menee omia polkujaan. Kirjaimelliseti, kun ajo-ominaisuudet ovat mitä ovat
autoista tietää edes jotain, ei tosissaan väitä että tojotassa on luokan parhaat ajo-ominaisuudet...
Jospa ne ei ymmärrä autoista mitään...
Tässä on koko Tuulilasin vertailutesti luettavana netissä:
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=vertailut&article=120528&login=ok
Jostain kumman syystä saksalaisissa vertailuissa kotimaiset ovat kärjessä. Pahin kulpailija usein jätetään viimeiseksi. Näitä oman maan tuotteiden markkinointivertailuja pitää osata lukea rivien välistä.
Toyotan ohjauksen keskialueella on tunnottomuutta,aivan kuin siellä olisi kuminauha vaimentamassa liikkeitä.
Muuten ajo maistuu.
Reippaassa kiihdytyksessä ohjaus vetelee selvästi.