Kaupunkilaispojalta pari tyhmää traktorikysymystä. Mökin ladosta löytyi arviolta 60-luvun puolivälistä peräisin oleva Valmetti. Se käy ja kukkuu muuten mainiosti, mutta perästä kuuluu helvetinmoista metallista kalinaa kovemmassa vauhdissa. Siis meteli kuuluu joko tasauspyörästöstä tai jostain lähempää oikean takapyörän napaa. Missäköhän voisi olla vika?
Toinen kysymys. Kun traktorissa on käsikaasu, niin "tunnistaako" se jostain että kytkin on pohjassa? Siis kun ajaa kovilla kierroksilla, pitääkö kaasua höllätä vaihtaessa ettei kierrokset ryntää?
Toinen kysymys. Kun traktorissa on käsikaasu, niin "tunnistaako" se jostain että kytkin on pohjassa? Siis kun ajaa kovilla kierroksilla, pitääkö kaasua höllätä vaihtaessa ettei kierrokset ryntää?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kolinasta en tiedä mutta käsikaasu ei "tunnista" kytkintä vaan kaasua on löysättävä tai pannu halkeaa.
Ja höpö höpö. Ei se kone siitä hajoa. Vaikka käsikaasu ei "tunnistakaan" kytkintä, niin ruiskupumpun säädin "tunnistaa" kyllä kierrokset. Näissä vanhoissa rivipumpuissa on sellainen mukava ominaisuus, että niissä on keskipakosäätäjä, joka yrittää pitää moottorin kierrokset kaasuvivun osoittamalla kierroslukualueella, joko lisäämällä tai vähentämällä polttoaineen syöttöä. Joten, paina kytkintä vain ihan rauhassa jos vain ruiskupumppusi toimii edes joten kuten, ja jos ei toimi, niin sen kyllä huomaa muutenkin...
Onko traktorissa tarpeeksi vaihteistoöljyä? Toisaalta ainakin niissä vanhoissa traktoreissa(joista yksikään ei kylläkään ole ollut Valmetti), mitä minä olen ajanut, kuuluu suurimmalla vaihteella ajettaessa sellainen rahina, joka ilmeisesti kuuluu asiaan. Mutta se kyllä kuuluu "keskeltä", eli tod.näk. tasauspyörästöstä.
Ja käsikaasusta: Se on vaan sellanen "tyhmä" vipu, josta menee suoraan vaijeri ruiskutuspumppuun. Eli ei se tunnista yhtään mitään.
Kyllä tuo perän meteli on aikalailla normaalia noissa vanhemmissa traktoreissa, siis ominaisuus, joka on ollut uudesta asti.Vielä nämä 80-luvun valmetit 505-805 ovat samanlaisia, ei paljon viitsi tiellä ajaa takalasi auki, sellainen on perän meteli.
hammaspyörien rallatusta vai iskevää ääntä?
Nopeammalla aluevaihteella voimansiirrosta tosiaan kuuluu melkoista hammaspyörien ääntä. Kuuluu asiaan, mutta tarkista jokatapauksessa öljypinnan taso, voihan se olla vajentunut pitkässä säilytyksessä.
Ei rallatusta, semmosta hakkaavaa kolinaa paremminkin. Mieleen tulee joku paalujuntta. Öljyä näyttäisi olevan (jos katsoin oikeasta reiästä), mutta en tiedä millasta tervaa se on. Ääni on kuitenkin niin kova, että ei se kuulosta kovin "terveeltä". Lisäksi tuntuu että hiljasessa vauhdissa traktori nykisi hieman molempiin suuntiin, ihan niin kuin tasauspyörästössä joku jumittaisi tms.
Vai voiko siellä olla vaan joku vipu joka on väärässä asennossa? Valmetissa kun on muutama vipu joiden tarkoitusta en tiedä, nostolaitteeseen ne ei ainakaan liity, oisko sitten voiman ulosottoon tms?
onko vaihteet kunnolla päällä varsinkin se kertoja/jakaja vipu jos ei ole pykälä kunnolla voi pitää ääntä. kyllähan noissa vanhoissa koneissa kaikenlaisia ääniä on. mikä on koneen malli?
Ei kunnossa olevasta vehkeestä mitään paalujuntan ääntä pidä kuulua, vaikka olis mikä vipu vinossa. Ei kyllä pysty näin oikein arvailemaan mistä tuommonen johtuis....ootko muuten katsonut että pyörän mutterit on kireällä...:) Jokuhan siellä sitten hankaa johonkin, pyörä lokasuojaan, jarruosat, akselit, napavälitys, perävälitys, vaihteisto, kytkin.....siinähän sitä listaa. Nostappa takapyörät ylös ja pyöräytä pyörästä vaihde vapaalla ja vaihde kytkettynä, kuuluuko ääniä ja pyöriikö tasaisesti.
Se vauhkoontui ja karkasi pellolle.