mistä lisätään moottoriöljyt vallu565:een? ei ite oikeen älyä.
öljyt
hugatsaga
71543
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
No joka tapauksessa,otat vasemmanpuoleisen harmaan sivupellin pois(jos on jäljellä) niin täyttäkorkki on sen kohdan yläpuolella ylimpänä mistä ruiskutuspumppu on kiinni moottorin jakopäässä. Muistaakseni kun korkin aukaisee niin pitäisi näkyä jakopään ratas sieltä aukosta.Vanhemmissa valluissa se oli samalla puolella moottorin kyljessä alhaalla yhdistettynä mittatikku-huohotin-öljyntäyttötulpaksi.
joo oli apua thanks
katoin nii ei oo mitään korkkia siellä missä pitäs olla, mut pitäskö ne lisätä tosta kohasta missä se tulppa on siinä mittatikun lähellä vai?
No sitten se tatti siellä samalla puolella,joka on viistosti moottorin alareunasta pystyssä moottorin kehdon sisäpuolella.(Kierrä ja) nykäise se ylös niin eikähän se siitä selkiä eli ilmeisesti se on sitä mallia josta kerroin tuossa edellä.Siis tämä "tatti" on täyttötulppa-huohotin-mittatikku,eli kaikki toiminnot saman hatun alla.Yksinkertaista ja ilmeisesti se sun Vallus on varustettu nokkapumpulla,joten luulen sen olevan mark 1.Meillä oli joskus samainen 565:n mutta mark 2 eli siinä oli hydraulipumppu oikeassa kyljessä jakopään kotelossa kiinni.
Katso käyttöohjeesta
http://valtramme.valtra.fi/main/nossl/fin/services/Manual/valmet5652.pdf
sivuilla 19 ja 44 näkyy mittatikku, jonka reiästä öljyt lisätään.
Sputnikille:
Kyllä se täyttötulppa-mittatikku on samassa paikassa 565 ykkös ja kakkosmallissa. Valmet 500:ssa se on siellä ruiskutuspumpun vieressä.
..kuvat päivitetty mark 2:lle. Se vuosimalli joka meillä oli eli -67 loppuvuosi,seuraavana vuonna tulivatkin 500:set.Niin esimerkiksi noissa kuvissa ei näy hydrauliikan kylkipumppua kuin etusivulla ja sitä seuraavassa sivukuvassa,ei sen koommin eli sivulla 18 ei ole hydr.pumppua,vaikka muut apulaitteet on kyllä:startti,laturi,ilmanputsari, pakoputki, tuuletinkin on vain 2-siipinen vaikka se oli lopuksi 565:ssa 4-siipinen. Sitten ratti on noissa muissa kuvissa sellainen kuin 361:ssä ,vaikka se oli viimeisimmissä 565:ssa jo syvennetty kuin 500:ssa.Samoin virtalukko on noissa kuvissa mallia "piikkilanka" kun meidän oli
samanlainen lucas kuin 500:ssa kuten myös vilkkukatkaisin jota noissa päältäotetuissa ei ole ollenkaan.Eli tulin noiden kuvien jälkeen siihen tulokseen että muistikuvat siitä m-öljyn täyttö tulpasta mark 2:ssa siellä jakopään kotelon nurkilla on sama kuin 500:ssa, ja mark 1:ssä se löytyy tosian sieltä moottorin sivusta alhaalta. Tuollahan ei nyt ole suurtakaan merkitystä mistä öljy lisätään,minusta se kylki on helpompi paikka
kun näkee samantien öljymääränkin. Mutta kuten sanoin tehdas ei näköjään ole viitsinyt päivittää
kaikkia kuvia ja löytyi noista muutama muukin ristiriitaisuus.
Sputnikkikuskille:
Joo, ei varmaankaan kaikki käsikirjan kuvat ole kakkosmallista.
Minulla on 565.2 vm 1966 ja siinä on öljyntäyttöaukko kuten käyttöohjekirjassa, tuuletin on 2-siipinen. Tuon 2-mallin varaosakirjassa ja korjaamokäsikirjassa on samat tiedot.
Varmaan vuoden 67 loppuvuoden malleissa on voinut olla jo 500:n osia. Muistan kun naapuri osti vuoden 67 loppusyksyllä uuden 565:n ja siinä oli tuo mainitsemasi virtalukko, erilainen kuin meidän vm 66:ssa. Öljyntäyttöaukkoa en muista. Eli varmaankin viimeisiä 565-malleja kuten teilläkin.