Suomelle sittenkin kultaa!
Jos eivät jääkiekkoleijonat pärjänneet Ruotsia vastaan, niin ainakin lentoyhtiöiden maaottelussa Finnair pesee SAS:in mennen tullen vuodesta toiseen. Finnair palkittiin jo kolmannen kerran peräkkäin parhaana eurooppalaisena lentoyhtiönä Ruotsin suurimman matkailualan ammattilehden, Travel Newsin, vuosittain järjestämässä mittelössä. Mannerten välisessä lentoliikenteessä Finnair sai hienosti pronssia.
Jos eivät jääkiekkoleijonat pärjänneet Ruotsia vastaan, niin ainakin lentoyhtiöiden maaottelussa Finnair pesee SAS:in mennen tullen vuodesta toiseen. Finnair palkittiin jo kolmannen kerran peräkkäin parhaana eurooppalaisena lentoyhtiönä Ruotsin suurimman matkailualan ammattilehden, Travel Newsin, vuosittain järjestämässä mittelössä. Mannerten välisessä lentoliikenteessä Finnair sai hienosti pronssia.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Viime vuosilta minulla on vain hyviä kokemuksia Finnairista. Blue1 tuntuu jotenkin avuttomalta ja mitäänsanomattomalta, henki puuttuu. Ja onhan Finnair meidän suomalaisten lentoyhtiö, sekin pitää näinä globalisoituvina aikoina muistaa.
Finnair on kieltämättä laadultaan hyvä yhtiö Euroopan liikenteessä. Lennoilla on palvelua ja koneet ovat erittäin asiallisia.
Sen sijaan sen hyvää sijoitusta mannertenvälisessä liikenteessä on mahdotonta ymmärtää. Luulen, että hyvä sijoitus johtuu siitä, että Finnair on lahjonnut valinnan tehneet toimittajat. Finnairilla on nimittäin tapana vauhdittaa uusia reittejään tarjoamalla suurelle joukolle toimittajia ilmaiset lennot bisnesluokassa uuteen kohteeseen esim. Aasiassa sisältäen myös majoituksen perillä ym. Ruotsi on Finnairille tärkeä markkina-alue ja varmasti myös ruotsalaisia toimittaja kutsutaan näille myynninedistämislennoille. Tarjotessaan luksusmatkan Finnair odttaa toimittajien kirjoittavan yhtiöstä erittäin positiivisesti.
Sitä paitsi Finnairin bisnesluokka onkin ihan hyvä. Finnair panostaa täysillä bisnekseen eikä ollenkaan economy-luokkaan.
Kaikki Finnairin mannertenvälisten turistiluokassa lentäneet tietävät millaista kärsimystä matkanteko on. Vain pieni osa istuimista (etukabiini) ovat asiallisia. Muut ovat eritääin mukavia ja kapeita. Palvelu ja tarjoilu pitkillä on todella vaatimatonta. Aivan erilaista kuin Euroopan lennoilla. Nimenomaan pitkillä lennoilla matkustaja odottaisi hyvää palvelua myös turistiluokassa.
Ja ennen kaikkea, Blue1:lla matkustamohenkilökunta on ystävällisempää.
Kyllä aikamoista maatalonemäntää pyöri siellä koneessa viime reissulla, niinkuin kyllä sitä edelliselläkin. Aamulypsyltä ehkä tulossa. Mutta eihän siinä mitään pahaa ole, päinvastoin.
Miten niin pienissä koneissa mahtuu _pyörimään_ ??