Volkkarimyyjäni sanoo, että autoni (Golf 1.6 FSI -04) avaimeen on niin mutkikasta vaihtaa paristo, että homma on parempi antaa huollon tehtäväksi. Avaimesta lentää kuulemma jousia ja muita hilavitkuttimia, kun sen avaa. Auton huoltokirjassa ei ole pariston vaihto-ohjeita. Olen vaihtanut aiemmin itse patterit avaimenperiin, mutta voiko tämä avain olla niin vaikea? Kuka neuvoisi?
Avaimen paristo
FSI 2004
16
22122
Vastaukset
- joo tuttua
Sama avainmalli ollut varmaan jo yli viis vuotta. Ei sieltä mitään jousia lentele. On noita availtu. Eihän se myyjä voi suositella kun kääntymistä huollon puoleen, kuvitteles niitä katteita, alta euron patteri ja mitä lie maksaa vaihto.
Kun varovasti avaa niin kyllä se siitä.- Toope
Harvemmin patterilla korjaantuu...tyyppi vika takuu juttuja.
- lentää suusta
Toope kirjoitti:
Harvemmin patterilla korjaantuu...tyyppi vika takuu juttuja.
eli patterin vaihto pikahuollossa ei maksanut kuin patterin hinnan, (työstä eivät mitään veloittaneet Laakkosella)
varmistivat samalla ettei ajonestot, lukot ynnämuut menneet sekaisin eli olipa helppo homma vaihtaa
tyyppivika kai kaikissa pattereissa on että aikanaan ne tyhjenee, mutta tojotan omistajathan ei tätä tiedä, kun ginza -corollan keskuslukko lakkaa toimimasta jo kauan ennenkuin paristo tyhjenisi - Ilmaiseksi
lentää suusta kirjoitti:
eli patterin vaihto pikahuollossa ei maksanut kuin patterin hinnan, (työstä eivät mitään veloittaneet Laakkosella)
varmistivat samalla ettei ajonestot, lukot ynnämuut menneet sekaisin eli olipa helppo homma vaihtaa
tyyppivika kai kaikissa pattereissa on että aikanaan ne tyhjenee, mutta tojotan omistajathan ei tätä tiedä, kun ginza -corollan keskuslukko lakkaa toimimasta jo kauan ennenkuin paristo tyhjenisi"eli patterin vaihto pikahuollossa ei maksanut kuin patterin hinnan, (työstä eivät mitään veloittaneet Laakkosella) "
en kyllä aivan usko,
tai sitten olet ennen maksanut niin paljon jo huolloista.
Meillä oli pariston hinta 3,50 €uroa, Vw kaupassa.
Marketista olisi saanut halvemmalla, mutta en tiennyt minkälainen siellä on.
http://workspace2.smilehouse.com/workspace.client_mulletimports/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=2950 - petrisa
Toope kirjoitti:
Harvemmin patterilla korjaantuu...tyyppi vika takuu juttuja.
Jos tässä on kysessä tyyppivika, niin se on kaukosäätimen huonontunut kantomatka.
Toimii vain aivan auton vieressä.
Tämä ei todellakaan johdu pattereista vaan lähettimen viasta kaukosäätimessä.
Tämä onkin sitten takuujuttuja, jos se on vielä voimassa. - Toope
lentää suusta kirjoitti:
eli patterin vaihto pikahuollossa ei maksanut kuin patterin hinnan, (työstä eivät mitään veloittaneet Laakkosella)
varmistivat samalla ettei ajonestot, lukot ynnämuut menneet sekaisin eli olipa helppo homma vaihtaa
tyyppivika kai kaikissa pattereissa on että aikanaan ne tyhjenee, mutta tojotan omistajathan ei tätä tiedä, kun ginza -corollan keskuslukko lakkaa toimimasta jo kauan ennenkuin paristo tyhjenisiAnteeksi jos suututin(kolmas VW vieläkin käytössä).
- fsi 2004
Vika ei ollutkaan avaimen paristossa, vaan avaimen lähettimessä. Nyt auton ovet avautuvat taas kaukaa. Ennen korjausta piti mennä kuskin oven lähellä ennenkuin signaali meni perille.
Korjaus tehtiin takuuna, vaikka takuuaika meni jo kuukausi sitten ohi. Hienoa toimintaa merkkihuollolta.
Kiitos myös ohjeista, jotka sain pariston vaihtoon tältä palstalta. - Jussi7654
Googlaamalla "volkswagen key battery" löytyi http://www.riskin.org/vwkey/
voimaa piti käyttää niin reilusti että meinasi usko loppua. Laitoin talttapää-meisselin kaaren alle ja kaikilla voimilla aukeni. Logopuolella on pieni väkänen, avain voi aueta helpommalla jos siitä hieman veitsen kärjellä avittaa. Vaihto oli todella helppo eikä mitään jousia ole edes mahdollista lentää. CR2032 pattereita saa kaikista marketeista. - pikkuinentäti
mahtaisko joku tietää mikä mättää kun avaimella saa ovet lukittua ,mutta sitten kaukosäädin ei avaa ovia,avaimella sitten aukeaa kyllä.. missä saa jkl:ssä apua vaivaan??
- Nähty on
Anna avain merkkiliikeen huoltopäällikölle, hän vaihtaa pariston 3 minuuutissa.
- vvmän
Mitäs jos huoltopäällikkö on vapaalla ja onko se pakko kellottaa
- WLady
Työnjohto vaihtaa, aikaa kuluu 2min.
- Ihan huikeeta
Kellotin. 1min 21sek. Vaihdon suoritti huoltopäällikkö.
- Entinen asiakas
Delta-autolla pariston vaihto maksaa 30,90 €, eikä siitä huolimatta toimi.
- 13+3
Katsle Jyy tyypistä. Jos oot tumpelo voit rikkoa. Muuten selviät kyllä.
- Das aina ja ikuisest
Kotkassa Lehdolla huoltopäällikkö vaihtoi pariston,aikaa meni 3min ja rahaa 10 €.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mies pakko olla rehellinen
Kiinnostuin koska olet tosi komea ja sulla on ihana puheääni. Olen aika pinnallinen sitten kai... 😓 kyllä olet tosi rau353632Vakava rikosepäily Seinäjoella
Ilkka ei taaskaan tiedä mitään mutta hesalaiset kertoo: https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010959325.html433100Olet saanut kyllä tunnisteita
Itsestäsi ja meistä. Mutta mikä siinä on, ettet kirjoita etkä anna itsestäsi merkkejä. Ellei ole kysymys siitä, mikä ens343016Mitä on woketus?
Täälläkin hoetaan usein sanaa "woketus". Mitä se tarkalleen ottaen tarkoittaa? Ilmeisesti sen käyttäjät ymmärtävät sen k4482656Ikääntyvien tilanne Suomessa on järkyttävä - Hoivakotiin ei pääse, vaan joutuu selviytymään yksin
Ikääntyvien tilanne Suomessa on järkyttävä… Hoivakoteihin sijoittamista vältellään, koska hoito on kallista ja hyvinvoin1781958Oletko jo luovuttanut?
Joko olet luovuttanut kaivatun suhteen ja hyväksynyt, että mitään ei tule?1441873Kristo Salminen, 52, riisuutui - Paljasti Iso-Börjen tatuoinnit - Somekansan tuomio yksimielinen
Iso-Börje, tuo iso, tatuoitu, yltiöromanttinen ja aika kuuma rikollispomo - vai mitä mieltä sinä olet? Lue lisää ja kat271483- 381335
Hirvenmaitojuusto
Olin Prisman juustohyllyllä kun vierestä alkoi kuulua kamala paapatus. Siinä oli vanha muori, joka räyhäsi raivokkaasti,51261- 781192