Lentolupa vahingossa

Kyllä se valvoo ja siltäkään ei ole kehdattu peruuttaa toimilupaa, vaikka sen koneet ovat vanhoja romuja. Pelätään, että Finnair suuttuu.

Kannattaa nyt ehkä kuitenkin muistaa näiden provojen keskellä, että ATR-72 koneet, joilla Aero operoi eivät ole mitään entisiä ukrainalaisia sotilaskoneita... Järki käteen ihmiset!!!

pelkää kirjoitti:

Kannattaa nyt ehkä kuitenkin muistaa näiden provojen keskellä, että ATR-72 koneet, joilla Aero operoi eivät ole mitään entisiä ukrainalaisia sotilaskoneita... Järki käteen ihmiset!!!

Eli lentokonetyyppi ratkaisee lentoturvallisuuden?

ymmärsin kirjoitti:

Eli lentokonetyyppi ratkaisee lentoturvallisuuden?

!!!

Tässä toinen yhtiön koneen putoamisuutinen

http://www.concise.org/aerospace/archive/aerospace_archive2820.html

putoaminen kirjoitti:

Tässä toinen yhtiön koneen putoamisuutinen

http://www.concise.org/aerospace/archive/aerospace_archive2820.html

Enimexiltä kolmaskin onnettomuus

http://www.google.fi/search?q=enimex&hl=fi&lr=&rls=GGLG,GGLG:2005-37,GGLG:fi&start=70&sa=N

Enimexillä on todella hyvä maine:

Ote The Guardaian-sanomalehdestä: (http://www.guardian.co.uk/airlines/story/0,1371,1119340,00.html)
"They are not among the best known names in aviation, but yesterday they did make the headlines, albeit for the wrong reason. Enimex, the Baltic airline struggling to persuade the Estonian government to grant it a permanent licence, was on the list. As was Air Memphis, the Egyptian carrier named after the ancient city, which operates an almost equally ancient Boeing.

Named, shamed and humiliated, the two airlines are now revealed to be members of an exclusive club of carriers banned from landing in Britain for failing to satisfy the government that they are sufficiently safe and secure."

Ja tällä yhtiöllä Söder olisi halunnut lentää Lappiin. Myös se puhuu yhtiön puolesta että sillä on ollut kolme onnettomuutta vaikka liikennöi vain viidellä koneella.