Mitäs mieltä viisaat on,saako koukku vaihtolava autolla ajella ilman lavaa pitäen koukkua rungon ulkopuolella takana?Itse ei ainakaan jaksa/ehdi joka kerta vetää sitä rungon päälle.Mitä mieltä poliisit kyseisestä asiasta mahtavat olla mieltä,saako sakot jos joskus ratsaavat?
Koukkuauto
Hese
166976
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
helvetin hidas,johtuen pitkistä sylintereistä.
Mutta kyllähän se koukku pitäis kasaan laittaa.
Tulee turhia välyksiä ym..ja jos joku jysäyttää
siihen koukun päähän,tulee pahaa jälkeä.
saikaan taas olla...
Ei kai Hese hullu ole
HMMM jaaa Terveiset muuten Härmästä.Ei ne ratkaise tätä no katotaan.
Tulee kyllä hurjaa jälkeä jos joku koukkuun jysäyttää,mutta onko se silti laitonta roikuttaa vähän yli rungon.Tuleehan lavatkin rungon yli...
Niin Hese tulit juuri paljastaneeksi sen että olisi parempi jos siirtyisit kokoaikaiseksi AKT agitaattoriksi!
Isäntäsi varmasti riemuitsee kun joutuu tekemään ylimääräistä remonttia koukulle, kun sitä ei ole suunniteltu sitä roikottamista varten! Soitapa vaikka Hiab Oylle tai transmacinelle, mitä millaista jälkeä nivelistöön tulee kun sitä koukkua roikotetaan siellä takana.
Ai ei JAKSA? siitähän sinulle se tuntipalkka maksetaan että käytät laitteistoa oikein! Se koukun ylösajo, hydrauliikasta riippuen vie maks. 15-25sekunttia...
Sakot varmasti saat kun valveutunut poliisi paikalle sattuu!
OLISIKO KYSEESSÄ KOMPA?? VAI?? HESE
Sori vaan, ei ole minun nimimerkki, hän näköjään käyttää isolla ensimmäistä, joten pieni tukkapölly on paikallaan!! hyi hyi. terv. hese. Ja tälle Heselle, poista tuo merkkisi sekaannusten välttämiseksi eiköstä?
juu ei ole uutta täällä että minimerkkiä lainataan!
ETHÄN SÄÄ VAAN VAKOILE MEITÄ DUUNAREITA??
KANNETTU DUUNIIN
taas meni lokan heittoon
Pelleilyä.Esim. nimimerkki YTK ei ole ikinä omistanut yhtään kuorkkia ja luulee olevansa kuljetus ammattilainen kaiken lisäksi.Täysin turha mies.
En ole koskaan missään väittänyt että omistaisin raskasta kuljetuskalustoa, en omaa myöskään liikennelupaa...Olen aivan tavallinen palkkaa saava kaveri! Mutta vastaan n. 45 kuorma-auton huoltojen ja korjausten pyörimisestä oman ajamiseni ohessa. Niistä 32 kpl on varustettu koukulla...
Voisit muutenkin vähän perustella kantaasi, niin voin taas vastata sinulle aiheeseen sopivasti.
En tiedä kerkisitkö nähdä sitä vastausta Aatoksen kommenttiin liittyen kouukuautoon ja sillä koukku alhaalla ajamiseen. Seriffi kun tuli ja vei sen osuuden kokonaan pois tästä aiheesta-kiitos Aatoksen alatyylisen haistattelun.
Siis laitan sen uudelleen jos se sinullekin selviäsi mistä tässä oli kysymys: Koukkulaitteen työsylitereitä/nivelöitiä ei ole mitoitettu kestämään ajosta johtuvia värinöitä ja sivuttaisvääntöä. Normaalisti koukku lepää kellunnassa rungon välissä, kantamatta lainkaan kuormaa -joka taas lepää liukukiskojen/takarullien varassa auton päällä.
Ainoa voima mitä koukku kestää on pitkittäinen (jarrutus/kiihdytys)
Jos roikotat sitä koukkua auton takana, kulutat samalla sen koukun loppuun huomattavati nopeammin kuin se oikealla käytöllä kuluisi.
Totta on, että suurin osa koukkuauton kuljettajista ajaa koukku ulkona. Mielestäni se antaa huonon ja epä-ammattimaisen kuvan sen auton kuljettajasta! Tyypillinen "ei oo omasta pussista.." asenne, tajuamatta että sieltä kuskin persnahasta se remonttiraha käytännössä kuitenkin kaivetaan.
Että niin naurettavaa, ainakin Transmacinella nauravat partaansa, kun saavat "suolaista" laskua kirjoittaa koukkuremontista!
Kun kysymys ei ole siitä kuluuko nivelet vaan siitä onko koukku ulkona ajaa luvallista
Sekaannusten välttämiseksi ehdotan seuraavaa. Kaikki palstan käyttäjät ottavat nimimerkin Hese, hese tai HESE. loppuun pannaan järjestysluku so. 1,2,3 tai roomalaisittain I,II,III (saa nähdä päästäänkö kymppiä pidemmälle). Tällä toimeenpiteellä varmistetaan se ,että kaikki käyttäjät ovat tasa-arvoisia. Järjestyslukujen jako aloitetaan NYT. t. hESE 0 (nolla)