Elikkä minkälaisia kokemuksia olisi kyseisestä
autosta? ajattelin ostaa sellaisen muutaman
vuoden ikäisen ja alle 200tkm ajetun. Eli onko
mitään tyyppivikoja ja onko korjaaminen kallista?
autosta? ajattelin ostaa sellaisen muutaman
vuoden ikäisen ja alle 200tkm ajetun. Eli onko
mitään tyyppivikoja ja onko korjaaminen kallista?
Vastaukset 11
Vanhimmat
"Renault Megane
- Ajonestolaitteen vikoja.
- Takajarrut juuttuvat.
- Iskunvaimentimet vuotavat ja kolahtelevat.
- Raidetangon päät ovat väljät.
- Kuljettajan istuin ei pysy säädöissään.
- Ovien lukkovikoja.
- Käynnistysmoottorin kontaktihäiriöitä.
- Öljymäärän ilmaisin saattaa näyttää nollaa,
vaikka öljymäärä on riittävä.
- Pakoputkiston kiinnitys on rikki.
- Katalysaattorin suojapelti on irti."
Lähde:
http://www.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliiken
ne/vikasarja
startin ongelmista on omakohtaisiakin kokemuksia,
kun autokoulun meganesta hajos startti ennen
inssiä. Opettaja lykkäs käyntiin ja sano vaan
että älä sitten sammuta valoihin :)
Kuinkahan montakertaa sitä starttia
oli "väännetty"? toi vikalista hesarissa ei
kerro mitää.. voin sanoo sen.Sitten vasta on
kokemuksia kun on ajanut autolla about 5-6 vuotta
ja kilometrejä on noin 200-250 tkm,mutta kukapa
meisyä nyt niin kauan ajaisi. Itse tiedän mitä
vikoja Rellussani on ollut kun kilometrejä olen
ajanut nyt noin 365 tkm. Ei juuri mitään,
ainoastaan kuluvia osia on vaihdettu.
Tuo hesarin vikalista oli yksi lyhimmistä. Muilla
merkeillä oli tuplasti pidempiä vikalistoja.
Meganessa ei ollut yhtään "vakavaa vikaa" kuten
monella muulla oli, esim. moottoririkkoja ja
ennenaikaista ruostumista.
Megane on loistava auto hintaluokassaan.
Juu kyllä toi starttivika on olemassa.
Ei siis yksilövika vaan tyyppivika.
mulla 105 ajettu ja talvella oli roikassa tai ei
niin startti tarttuu pyörimään koneen jo
käynistettyäkin. Löysää kyllä noin 2 sek kuluttua
mut ääni ei oo kiva.
Muutamankerran on tehnyt niin et on eka
pyörähtänyt mut samantien jääny stratti jumiin ei
muuta ku virta pois ja uudestaan niin johan
käynistyy.
Nyt ei ongelmaa kun on yli 10 c.
Solenoidi ja siitä vauhtipyörälletuleva
hammastatas tulisi puhdistaa ja rasvata.
Teen tuon ennen syksiä.
Muuten ei huomauttamista ja on erittän hyvä
hintasekseen.
2.0 8v 115 hv on aika tasainen koko tehoalueltaan
ei hevosenpotkua kierroksenrajoitin tulee vastaan
aika alhaalla joten kiekkamittaria joutuu
kiihdytyksessä seuraamaan.
1.6 kone on tuohon tehoton 2.0 pärjää juuri ja
juuri ja uskaltaa ajaa kohtuudella
vasemmallkaistalle liikennevaloissa 0-100 9,7 sek.
et viittis olla retostelematta noilla meganes
tehoilla! Kumminkaa se ei oo sun oma auto ja
sitäpaitsi se on aika laiska ku verrataan johonki
muuhun renault malliin jossa on jopa pienempi
konekki ku sun 2.0l
olihan se autokoulun auto varmaan ollu aika
kovilla. sen verran katselin itsekki sinne
konepellin sisälle, että ei taitais startin
irrottaminen onnistua kun auton alta :) No
jokatapauksessa ihastuin silloin kyseiseen autoon
ja nyt ois varaa ostaa sellanen.... ja
yksilöitähän autot on, mutta näin muutaman
viestin perusteella ei ainakaan mitään vakavia
tyyppivikoja
Hyvä auto hintaisekseen, mutta korjaus ei ole
halpaa ainakaan bilian hinnoilla.
On selvästi keskimääräistä enemmän vikoja.
Lagunassa puolestaan ei läheskään yhtä paljon.
Tämä oli siis uusien autojen vikatilastosta.
Tilastojen mukaan vihreät autot ovat kestävämpiä
kuin punaiset.
Punanen uusi astra jonka omistin oli aivan
kauhea.