Tammikuussa hankittu farmari corolla jonka ongelma on kylmäkäynnistys. Onko teille ongelmia kylmäkäynnistyksessä.
Eli
Riittää jo -7 asteen pakkanen (ja siitä kylmempi). Käynnistäessä moottoristä kuuluu melkoinen kilinä ja kolina (ei mikään jää). Ääni on kyllä aivan mekaaninen ja loppuu hetken kuluttua, noin kymmenen sekunttia jolloin kierrokset tasaantuvat. Joskus käynnistäessä se saattaa sammua, välittömästi käynnistyksen jälkeen.
Onko samoja ongelmia
Eli
Riittää jo -7 asteen pakkanen (ja siitä kylmempi). Käynnistäessä moottoristä kuuluu melkoinen kilinä ja kolina (ei mikään jää). Ääni on kyllä aivan mekaaninen ja loppuu hetken kuluttua, noin kymmenen sekunttia jolloin kierrokset tasaantuvat. Joskus käynnistäessä se saattaa sammua, välittömästi käynnistyksen jälkeen.
Onko samoja ongelmia
Vastaukset 7
Vanhimmat
Taitaa olla ominaisuus. Totesin saman äänen jo aikanaan koeajoautoa plusasteilla käynnistäessä. Ei ollut oikein terveen kuuloinen ääni joten valintani kallistui osaksi mm. tämän äänen perustella bensamoottoriin. Ääni saattaa johtua jakopään öljynpainetoimisesta ketjun kiristäjästä koska ääni häviää muutaman sekunnin kuluttua käynnistämisestä. Ilkeältä se silti kuullosti.
diesel-koneissa, merkistä ja tehoista riippumatta :/
Lämpöisenä käy mahtavasti, mutta VOIVOI sitä kylmäkäynnistys-ääntä :/
VAG TDI:stä ei lähtenyt loppuun ajettunakaan mitään mekaanista kilinää ja kolinaa kylmäkäynnistyksen yhteydessä. Vain normaali diisselin terävä kolkutus. En ole koskaan aikaisemmin kuullut uudesta moottorista semmosta mekaanista kilinää ja kolinaa kuin D4 pikku-deestä lähti. Enn tiedä onko käynnityksen yhteydessä kuultava kilinä ja kolina vaarallista, mutta ei se ainakaan terveeltä kuullosta. Hydraulitoimisia ketjun ja kiristäjiä on ollut maailman sivu muillakin valmistajilla.
kyllä mun -03 dsl passatti pitää kylmänä käynnistyessään aika moista pajavasaroiden pauketta, joten hiljaiseksi sitä en kyllä väittäs.
Kortsu kehrää pakkasella kuin kissa verrattuna naapuriin vanhaan transittiin. Dieselit nyt on vaan sellaisia.
Japanilaiset eivät ole mestareita rakentamaan dieseleitä eikä ajo-ominaisuuksia. Varmatoimisia ja kevyitä käyttää japanilaiset autot tosin on. Ainakin bensamallit on sellaissa mainessa.
mutta varsin karkeaäänisiä kaikki riisselit on kylmänä. säikähdin ittekkin että taisi mennä kone paskaks kun kaikuvassa parkkihallissa pakkasella ekaa kertaa käynnistelin ovi auki.
mutta kyllä se toimii, ja käynnistyykin lämmittelemättä vaikka olisi vähän enemmänkin pakkasta, itse koeponnistanut -24C, laakista käyntiin. kylmempää ei ole ollut...
itselläkin on joskus sammunut heti käynnistyksen jälkeen jos oikein nopsaan vilauttaa avainta starttiasennossa, mutta ei se mitään. uusiksi vaan käyntiin. paljon helpomman tuntuisesti käynnistyy kuin edellinen bensavempele...
eivät sinänsä ole "ongelmia", ovi kiinni ja sitten rauhallinen käynnistys, jää käyntiin ja kolina ei kuulu...
vanhempi suoraruiskudiisseli ronksahtaa käyntiin kyllä -35C lämmöistäkin lämmittämättä, senkin ääni on sääliä moottoripoloista kohtaan herättävä, mutta se ei kolise.