Etsin luotettavaa kulkuneuvoa ja VW Ventoista olen kuullut paljon ylistäviä puheita nimenomaan luotettavuuden osalta. Hakusessa on näitä viimeisten vuosien bensakoneilla varustettuja yksilöitä, vähän ajettuna. Myynnissä näyttäisi olevan muutaman todella vähän ajettu yksilö, mutta harmittavasti juuri näillä mopokoneilla varustettuna. Ja hintapyynnöt tosi kovia mielestäni, lähes 15000 €.
Kehukaa ja haukkukaa... mitä erityisesti täytyy tsekata käytettyä Ventoa ostatellessa.
Kehukaa ja haukkukaa... mitä erityisesti täytyy tsekata käytettyä Ventoa ostatellessa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Sekä etu- että takapyörien laakerointi syytä tarkistaa. Ajelin neljä vuotta -95 Ventolla ja laakerit ainoat osat joita piti vaihtaa (2 kpl).
Olet oikeassa noiden Ventojen hintapyyntöjen suhteen. Ovat aivan järjettömän kalliita nykyään. Ventoissa kylläkin voidaan puhua VW-laatuautosta, uudemmista en menisi takuuseen.
90 hv kone on kuitenkin mielestäni ihan riittävä, vääntöä löytyy rutkasti. Kannattaa käydä koeajamassa niin sen huomaa.
Vaimokkeella -93 1.8 CL 66kW, kilometrejä 180t.
Mitään suurempaa vikaa ei nyt tule mieleen, paitsi laakeri piti vasta vaihdattaa taakse.
Koneessa on mukavasti vääntöä jo 2000-3000 kierroksen tuntumassa, kaupungissa ajelu on siis vaivatonta. Viitosella satasen vauhdissa on vähän päälle 3000 kierrosta käytössä ja siitä voi lähtä suoraan ohittamaan vaihtamatta neloselle. Melua on satasen vauhdissa jo hieman liikaa, vitonen saisi siis olla mielestäni hieman pidempi.
Näkyvyys taakse ei ole ihan parhaimpia. Tilaa on tuollaiseksi keskikokoiseksi autoksi hyvin, varsinkin peräkontti on mahtava. TM arvioi aikoinaan tuon kokoluokan testissä ohjauksen olevan ihan luokan parhaimmistoa.
Hinta-laatu-tila-suhde on mielestäni varsin ok.
Unohtuipa sanoa, että noinkin vanhaksi autoksi kaikenlaiset nitinät ja natinat loistavat poissaolollaan. Suht jämäkkä ja hyvinkasattu auto siis.
Valkoisen auton maalipinnassa näkyy jo muutamia ruskeita täpliä, osa kiveniskemistä, osa kenties hieman puutteellisesta tehdasmaalauksesta johtuvia?!
Järkiauto se on kuitenkin.
Järkiauto on minunkin mielestäni oiva nimitys Ventolle. Kovin sulavalinjaista sporttiahan siitä ei oikein saa mitenkään.
Mutta perheelliselle tai tavaratilaa tarvitseville oikea valinta. Peräkonttitilaa mielettömästi (sitäkään ei usko ennenkuin konttiin katsoo, näyttää ulospäin paljon pienemmältä kuin todellisuudessa on). Kaksosten lastenrattaat menevät heittämällä konttiin, ilman renkaiden purkua. Joskus jossakin vauva-lehdessä oli peräkonttitiloja testattu ja Vento voitti ylivoimaisesti. Peräkonttiin saa ilman takapenkin kaatoakin varmasti enemmän tavaraa kuin moniin ns. pikku"farmareihin" (esim. Volvo V40), joissa tavaratila on todella lyhyt auton pituussuunnassa.
Itselläni on vento käytössä,ihan ok käyttöauto.Nyt vaimollani skoda octavia ollut käyttöautona monta vuotta.Sinuna katselisin käytetyn octavian,vanhemmasta päästä saa samoihin hintoihin.Olen huomannut,että octavia nynyaikaisempana autona kehittyneempi,hiljaisempi,vielä reilusti tilavampi,monikäyttöisempi hb korimallin ansiosta kuin vento.
...on kokoluokkaa isompi auto. Ne eivät siis missään nimessä kilpaile samassa sarjassa. Sitä paitsi kun molempia saa samanlaisilla (VAG-konserni) 1.8 ja 2.0 koneilla voidaan pohtia teho-paino -suhdetta. Sama kone keskikokoisessa ja isossa autossa. Taitaa Vento liikahtaa paremmin.