Siksi koska muilla merkeillä ajaminen tuntuu
samalta, kuin kävelisi lainakengillä.
Ja tätä on liikkeellä. Tuttavani hankki keväällä
toisen rellunsa. Sanoi kokeilleensa muita
merkkejä, mutta oli kuulemma tuntunut samalta
kuin olisi käynnyt salaa vieraissa?
Mulla on nyt kolmas perättäinen pihassa ja istuu
sitä sitten Clion, Meganen/Scenicin tai Lagunan
ratin taa, niin tunne on aina kuin kotiin
palaisi.
Nämä kolme em. autoa laitan järjestykseen Laguna,
Clio, Megane/Scenic. Twingo ja "bongo" (kangoo)
on vielä ajamatta, koska ei ole ollut tarvetta
tuon kokoisille autoille.
Miten on, mitä autoa pidetään tällä hetkellä
Renaultin lippulaivana? -Ei kai vaan Avantimea?
Huolettomia kilometrejä Rellu-kansalle!
samalta, kuin kävelisi lainakengillä.
Ja tätä on liikkeellä. Tuttavani hankki keväällä
toisen rellunsa. Sanoi kokeilleensa muita
merkkejä, mutta oli kuulemma tuntunut samalta
kuin olisi käynnyt salaa vieraissa?
Mulla on nyt kolmas perättäinen pihassa ja istuu
sitä sitten Clion, Meganen/Scenicin tai Lagunan
ratin taa, niin tunne on aina kuin kotiin
palaisi.
Nämä kolme em. autoa laitan järjestykseen Laguna,
Clio, Megane/Scenic. Twingo ja "bongo" (kangoo)
on vielä ajamatta, koska ei ole ollut tarvetta
tuon kokoisille autoille.
Miten on, mitä autoa pidetään tällä hetkellä
Renaultin lippulaivana? -Ei kai vaan Avantimea?
Huolettomia kilometrejä Rellu-kansalle!
Vastaukset 15
Vanhimmat
1-Mukava
2-Mukava
3-Mukava
Hyvät puolet: Ei tee naapuria kateelliseksi
Huonot puolet: Ei tee naapuria kateelliseksi
Ostin juuri 70 tmk auton ja katselin
ensimmäiseksi Meganea lähinnä sporttisuuden vuoksi
(3-ov coupe). Ostaminen jäi kuitenkin haaveeksi
Meganen osalta, kun en löytänyt yhtään jossa ei
olisi ollut moottori märkä öljystä. Soitin
korjaamolle asiasta ja kertoivat, ettei Meganen
moottorin kansitiivisteet kestä lämpöä. Siis
siirryin kokonaan toiseen merkkiin - en ihan niin
sporttiseen mutta varmempaan. En tiedä oliko
päätös oikea, mutta kaikki viittasivat ainakin
siihen suuntaan.
Jos moottori on ihan kuiva, niin se hajoaisi.
No asiaan. Ei tainnut liike olla Renault
merkkiliike. Itse olen sellaisessa töissä, enkä
tuota vikaa allekirjoita. Ei siis todellakaan ole
tyyppivika, sitäpaitsi en oikein usko, että
liikkeessä olisi myynnissä kovin paljoa autoja,
joissa olisi noinkin vakavia öljyvuotoja, joten
ettet vaan nyt haluaisi mollata hienoa autoja.
Aijaa.. itselläni on juuri sitten se öljyinen
rellu, tosin ajettu on kyllä jo 365tkm ja vähän
vanhempi kuin katselemasi Megane. Mutta jos
hylkäsit Meganen sen takia,että öljypohja on
oljyinen, ts.tiivisteet vuotaa,nii hyvä.
Sittenhän minulle jäi yksi öljyinen
enemmän. "Happamia sano kettu pihlajan marjoista"
Jos moottori on öljyinen se pestään
autoliikkeissä ennen myyntiin laittamista.
Ei ollut tarinasi oikein uskottava.
Sain omani myytyä itse, joten katselin Meganea
yksityisiltä. Yhteensä kolme kävin katsomassa
yksityisiltä (Riihimäki,Eurajoki ja J:kylä) ja
näissä vain Eurajoki jäi tutkimatta tarkemmin,
koska se oli kolaroitu, mutta varmasti märkä. Ja
lisäksi katsoin yhden autoliikkeessä, jossa kone
oli pesty, mutta lattialla auton alla oli siinä
määrin tuoretta öljyä, että taisi muutkin kuin
kannentiivisteet vuotaa. En tarkoittanut mollata
teidän omianne autoja, vaan varoittaa auton
ostajia tarkistamaan koneen siisteys. koneen
päällä oleva öljy leviää vähitellen koko
konehuoneeseen ja saa sähkölaitteet ym.
temppuilemaan, ellei sitä pestä/korjata. Koe-ajon
perusteella Megane oli huippuluokkaa, sillä onhan
se niitä pehmeitä Ranskattaria. Ja miksi olisin
kateellinen, koska olisin voinut tuon merkin
valitakkin.
Varmistin asian Herttoniemen Biliasta! En halua
mollata hienoja Ranskattaria vaan herättää
keskustelua siitä oliko havaintoni oikea.
Tulleiden vastausten perusteella olen ollut
väärässä ja jos olisin asian tiennyt autoja
katsellessani - ettei ainakaan kaikki Meganet ole
öljysiä - niin olisin vaikka voinut tuon merkin
valitakkin. Huijaamiseen en näe mitään perusteita
osaltani. Kts. lisää seuraavasta nimim. Öljynen.
Löysin kuivan yksilön. Testautin tohtorilla ja
katselin huolella juuri pestystä puhtaasta
moottoristä vuodon merkkejä, olin ajanut autolla
tunnin lenkin. 1.6l moottori oli ihan siisti
lenkin jälkeen. Tietääkö joku onko mulla tässä
vanhassa 8v koneessa hydraulisäätöset venttiilit?
Olin Lagunallani 90 tkm huollossa jossa
huomasivat öljyvuodon ( kampiakselin stefa )
Viikon päästä se vuoti taas, asentajan
asennusvirhe,korjaus veloituksetta, taas
viikonpäästä samajuttu, nyt tutkivat todella
tarkkaan syyn, joka oli jokin stefan yhteydessä
oleva pusla ( jos oikein ymmärsin ) liimattiin
kiinni ja stefa asennettiin tarkalleen oikeaan
syvyyteen. No nyt on Ölkit pysyneet sisällä.
Onneksi on vastuullinen ja asiansa huolehtiva
korjaamo joka teki työn veloituksetta. Että
tälläisiäkin pajoja löytyy.
Pakarin olen joutunut uusimaan.
Samoin se outo kolina jota Renault- huolto etsi
tuloksetta, hävisi huollon yhteydessä joten sen
alkuperä jäi mysteerioksi. Mutta mikään tukivarsi
tai vakaaja se ei ollut niin paljon Relluhuolto
sitä tutki.
Muuten matka on ollut murheetonta.
Sain jopa massaukorjauksenkin veloituksetta
Myös Tampereella Huoltorex palvelee todella
asiallisesti (välillä kalliistikin).
Venttilit eivät ole hydraulisäätöiset,vaan ne
säädetään välilevyillä.
Omistamani Fordi Escortin eka 16v hydr venttiilin
säätö mekanismi oli susi. Myin auton yksityiselle
ja se meni hetkessä myyntiin Autokivitilaan.
Sääli auton seuraavaa omistajaa, kiertäkää
kivitilan ekkerit kaukaa. Hassua kyllä unohdin
kokonaan tsekata meganen venttiilin säätö
sydeemit, mutta kävi tuuri. Ekkerin säätö ei
toiminut kylmänä ja venttiileitä paloia ja mulla
8000,- rahaa...
No Tietty jonkun mittapuun mukaisesti kalliisti,
koska se on Renault-merkkihuolto,mutta ainahan
autokorjaus/huoltaminen maksaa! Suosittelen tätä
paikkaa Tampereen lielahdessa.
Minulla on 3-ovinen Megane. Ajettu 140000 km.
Ei pienintäkään öljyvuotoa, ei nitinöitä: tosi
mukava ja äänetön, hieno auto! Huolloissa
kannattaa kiinnittää huomiota valmistajan
ohjeisiin, mm takajarrut eivät toimi maahantuojan
huoltoihin luottaviin. Pieni vaseliini säätäjän
ja jo toimii!
Rivakkaa, taloudellista ja mukavaa menoa Rellulla
(varmempi ei voi olla kuin Volvo, hintaluokassa
vanhempi V tai S 40) toivottaa
Itseäni ei uuta Meganea koeajaessani häirinnyt mikään muu, kuin makuuni liian pehmeät etuistuimet.
Ajettavuus oli ihan kohdallaan, kone veti mukavasti, enkä muutakaan moitittavaa löytänyt.
Jätin kuitenkin ostamatta ja ajelen edelleen vanhalla ritsallani. Taas tuntuu autokuume tosin kohoavan. Katsotaan kuinka tällä kertaa käy...