laatu parani

Paskaa. Meillä perheessä sekä Turkissa kasattu, että Japanissa kasattu Corolla.
Molemmat suht viattomia kunnes 80000km täyteen Turkkilaisessa.
Niveleten vaihtoa, laturin vaihto, iskarit ympäriinsä ja auto natisee kuin vanha heteka.
Japsilla ajettu nyt 140000km ja edelleen viaton ja ryhti kuin eri autossa.
Noitten autojen kohdalla on helppo sanoa mistä laatu tulee.
On surkeaa asiakkaan aliarvioimista Toyotalta kun se syöttää näitä halpisosista kasattuja autoja muka saman laatuisina kun alkuperäisillä osilla kasattua autoa.

Petetty viimmeisen kerran. kirjoitti:

Paskaa. Meillä perheessä sekä Turkissa kasattu, että Japanissa kasattu Corolla.
Molemmat suht viattomia kunnes 80000km täyteen Turkkilaisessa.
Niveleten vaihtoa, laturin vaihto, iskarit ympäriinsä ja auto natisee kuin vanha heteka.
Japsilla ajettu nyt 140000km ja edelleen viaton ja ryhti kuin eri autossa.
Noitten autojen kohdalla on helppo sanoa mistä laatu tulee.
On surkeaa asiakkaan aliarvioimista Toyotalta kun se syöttää näitä halpisosista kasattuja autoja muka saman laatuisina kun alkuperäisillä osilla kasattua autoa.

mitä tojon malleja japanista tuodaan eurooppaan tai tänne pohjolaan?eiköhän kaikki täällä myytävät "japsi" autot kohta tehdä euroopassa? muuttuuko laatu siitä mihinkään? kyllähän euroopassa autoja osataan tehdä,japsi autojen omistajat tuntuu olevan yhtä fanaattisia kun amerikan auto fanit...

Petetty viimmeisen kerran. kirjoitti:

Paskaa. Meillä perheessä sekä Turkissa kasattu, että Japanissa kasattu Corolla.
Molemmat suht viattomia kunnes 80000km täyteen Turkkilaisessa.
Niveleten vaihtoa, laturin vaihto, iskarit ympäriinsä ja auto natisee kuin vanha heteka.
Japsilla ajettu nyt 140000km ja edelleen viaton ja ryhti kuin eri autossa.
Noitten autojen kohdalla on helppo sanoa mistä laatu tulee.
On surkeaa asiakkaan aliarvioimista Toyotalta kun se syöttää näitä halpisosista kasattuja autoja muka saman laatuisina kun alkuperäisillä osilla kasattua autoa.

uskon sitten Turkin tehtaan ylivoimaisuuden kun Lexus LS 460:n valmistus siirretään Japanista Turkkiin. Kokemukset tällä hetkellä osoittavat muuta. Brittifabriikki oli aluksi myös yllättävän heikko.

LS 460 tehdään Turkissa kirjoitti:

uskon sitten Turkin tehtaan ylivoimaisuuden kun Lexus LS 460:n valmistus siirretään Japanista Turkkiin. Kokemukset tällä hetkellä osoittavat muuta. Brittifabriikki oli aluksi myös yllättävän heikko.

Tuskinpa Lexusta siirretään Turkkiin koska sen päämarkkinat eivät ole täällä. Mutta Turkissa tehtyjen Corollojen erinomaiseksi tunnustettu laatu on tullut itsellekin jo tutuksi usean täysin viattoman auton taivalta seuratessani.

olli kirjoitti:

mitä tojon malleja japanista tuodaan eurooppaan tai tänne pohjolaan?eiköhän kaikki täällä myytävät "japsi" autot kohta tehdä euroopassa? muuttuuko laatu siitä mihinkään? kyllähän euroopassa autoja osataan tehdä,japsi autojen omistajat tuntuu olevan yhtä fanaattisia kun amerikan auto fanit...

Sinulla on harhaluulo. Sillä historialliset selitykset. EU:n aluleella ei todellakaan ostata autoja tehdä. Periaatteet ovat väärät ja koulutuksen ja osaamisen taso huono. Myös investoinnit EU:n aliuella ovat jo kauan olleet jäissä. EU:ssa autoja painetaan vanhentuneella tekniikalla. Kiire(tehokkuus) ja vanha tekniikka on huono yhdistelmä.