Vesipumppu vaihdettu 2 kertaa ohjaustehostin 1 kerran lasissa 180000 ja nyt alkaa vaihdelaatikko renata.Kuuluisaa Laakkostakuuta :) ja kuskin puolen ovenlukko laitettu 2 kertaa sellainen muovinen nippeli joka ei saatana kestä edes juhannussuvena oven aukaisua.Ja kaikkea muuta "pientä en edes viitsi alkaa tässä ladella"
Mutta Laakkonen saa rahansa ja sehän on tärkeintä.
En kuse enää edes Wolkkarin suuntaan senverran on laatu tullut alas !
Mutta Laakkonen saa rahansa ja sehän on tärkeintä.
En kuse enää edes Wolkkarin suuntaan senverran on laatu tullut alas !
Vastaukset 12
Vanhimmat
Landeböndeillä on varaa korjauttaa kilvan huollossa Wolkkareitaan ja kehua kuorossa miten hyvä se on.Meikäläisellä kun ei oikein ole varaa moiseen touhuun eli tarvitsee autoa jokapäiväiseen käyttöön toimintavarmalla mentaliteetilla niin pitäkää Wolkkarinne.Vikoja omassani oli niin että hävettäää ja vastaava Wolkkarin omistaja kuunteli korvat punaisena että "ei mulla koskaan oo...." ja kaiveli muniaan.
Eipä kehdannut myöntää samaa vaikka yhtä usein naapurin auto seisoi pajalla kuin omani.Wolkkarissa on mainostus onnistunut niin piippuun että varsinainen auto on siinä unohtunut.Ainakin itse tunnen tulleeni oikein todella kusetetuksi ostaessani Polon vm 98.Mikään ei toiminut senjälkeen kun pakkasta oli -10 astetta.Jopa naapurin paska Citroen romu " häntä siteeratakseni " lähti aina pihasta ja arvatkaa vituttiko Wolksvagen laatuauton omistajaa.
itse itsellesi,
HEH...
edustaja,en mollaa enää . Vaihdoin automerkkiä JUNTTI :)
taas tänne "loistamaan" kuten eilenkin...
Miten se nerous oikein paistaakin läpi noista
kommenteista.
Vaihdoin Fordin jälkeen Folkkariin, heti alko tulla ärsyttäviä "pikkuvikoja ja sivuääniä" !! Nyt olen vaihtanu takasi Uuteen Mondeoon, en taida enää folkkaria hommata!
kanssa,
yleinen synonyymihän on Mondeo = laatu...
Olen kuullut "poikien" sanovan että kaikista autoista tulee vanheteessaan Opeleita. Mulla Polo on viel pysynyt Volkswagenina, eikä mun kolme aiempaa "kuplaanikaan" muuttuneet miksikään.
No volkkarista ei kyllä opelia saa millään
olishan se kiva jos sais, niin olis kiva kun
olis aikaa ja rahaa muuhunkin kun auton
korjaamiseen
lueskelin tuossa Autobildin laaturaporttia, ja saattaahan se hyvinkin olla että jos VW:tä aikansa korjaa, se paranee Opelin tasolle. Jaksat vaan uskoa, kyllä se siitä.
Raamattu,
Autobild ja vielä kehtaat tunnustaa lukevasi ko.
roskalehteä.
Arvaus,
teidän rouvalle tulee varmaan Seiska...
:D
Ostin 1,6 polon 130 000 ajettuna . Täydellisesti huollettu ja siisti.
Vikoja 15.000 km aikana.
-kourallinen lamppuja
- Termostaattikotelo petti ja auto meinasi keittää .
Vakiovika jossa kotelo murtuu eikä neste kierrä. Uusi osa vahvistettu.
- Nestevuoto alla ,epäiltiin vesipumppua. Sitä ryhdyttiin korjaamaan ja samalla ajateltiin uusia jakohihna ja rullat.
Vika olikin letkuissa ei vesipumpussa. Mutta jakopäästä löytyi yllätys ,yksi hihnapyörä (jakopään ) oli klapannut ja jouduttiin uusimaan (80 eur)
Korjaillessa mykistyi autosta half antura virranjakajasta , sekin piti vaihtaa!!
Nyt tänään mittarissa on 145 000 km ja auto pysäytettiin ja moottori sammutettiin . Pysähdyksen jälkeen ei käynnistynyt , starttaa mutta ei käynnisty ??
Haikeudella muistelen ford fiestaa vm 82 .. Auto joka TOIMI!!! Oli jo vanha ostaessa mutta koskaan ei pettänyt..
varsinainen insinööri!