Mikä on tärkeätä auton huollossa kun on alla tuollainen 16 vuotias diesel- transportteri?
Tähän asti olen yrittänyt huolehtia öljyistä.
(Vaihto n. 8000 km:n jälkeen.)
Kuinka usein vaihdetaan vaihteiston öljyt?
Laturin hihna on vaihdettu.
Renkaat on ok. Miten noiden akkujen laita on nykyään?
Jäähdytysneste on ok.
Mitä tärkeää puuttuu?
Tähän asti olen yrittänyt huolehtia öljyistä.
(Vaihto n. 8000 km:n jälkeen.)
Kuinka usein vaihdetaan vaihteiston öljyt?
Laturin hihna on vaihdettu.
Renkaat on ok. Miten noiden akkujen laita on nykyään?
Jäähdytysneste on ok.
Mitä tärkeää puuttuu?
Vastaukset 18
Vanhimmat
huolto on kaiken perusta. Eli Säännöllisesti katsoa nesteet ja hihnat sun muut läpi.
Jos on boschin laturi, kannattaa katsoa hiilet ja vaihtaa ne ajoissa niin ei tarvitse tien päällä tehdä. Sama koskee kaikkia alustan osia ja jarrupaloja jne.
Pesut säännöllisesti ja lukkoihin öljyä aina. Vaihteistoöljylle ei ole vaihtoväliä mutta voihan ne vaihtaa jos mieli tekee. Muista että sinne on erikoisöljy, 15-20 rahaa /litra.
Jarrunesteet kannattaa vaihtaa jos nipat saa auki.
Ei ole totta...eiköhän jätetä huollot niille kavereille jotka tekee enemmän kuin puhuu...
Ei taida olla nipukan toiminta vielä Jampalle tuttua!
Tässä tuli aiemmin selviteltyä se että jarrunestesäiliö on mittaritaulukotelon sisällä, siis ratin yläpuolella (aika hankalassa paikassa, siis.)
-----
Mutta siis onko auton alla jotain rasvanippoja tms. joita pitää rasvata?
helvettiä sinä sössötät? Koita joskus avata nippoja vanhoista autoista ja tuu sitten neuvomaan lisää.
Ihan samaa mieltä "Kaasupillin" kanssa! Ja kysynkin, että mitä sinä "Jamppa1"-parka oikein yrität sanoa?
Pikku lämmitys poikaseni ja vot..
Nipat aukeavat kuin ottaisi kuuman veitsen voirasiasta. Koitapa sinäkin jamppa näin ensikerralla.
sössötä. Tää on taas näitä juttuja mitä on kuultu isoilta pojilta. Jos olisit joskus tehnyt oikeasti, tietäisit ettei kuuden millin nipan katkaisuun tarvita paljoa kun se on jumissa.
Helvetin teoreetikot aukoo päätänsä, menkää tekemään jotain...
Taitaa olla arka paikka, kun noin pillastuttaa!
ilmausruuvi tuntuu olevan uusi ja ihmeellinen asia niin autetaan vähän:
http://wheelgoods.com/library/BleedScrew.JPG
Tiesitkö muuten kuinka helppoa on kirjoitustyylin perusteella tunnistaa häiriköt ja erottaa heidät toisistaan. Voin sanoa että yllättävän helppoa. Samat pässit joita ärsyttää se etteivät saa meikäläistä asiavirheistä kiinni. Sen takia pitää jauhaa asian vierestä. Tiesitkö kuinka helpppoa on selvittää häirikön henkilöllisyys netin kautta? Heitäppä villi arvaus...
ovat kaksi täysin eri asiaa!
PS. Onko häiriköintiä, jos yrittää korjata "tietämystasoasi" ja oikaista edes joitakin asiavirheitä?
häiriköintiä jos sanon sua viisastelijaksi? Koittaisit käyttäytyä...
...jollekin vastasit näin:
"Että ota se pää pois perseestäsi, lue faktat ja lopeta toi häiriköinti. Tai yritä edes..."
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001058&posting=22000000014966428
Onko tuossa vastauksessa sitä
kaipaamaasi "sivistystä?
saman sinulle: Ota pää pois perseestäsi ja lopeta häiriköinti! Yleensä sitä saa mitä tilaa. Samanlailla kun auot päätäsi oikeassa elämässä ja saat turpaasi, niin ihan turha itkeä jälkeenpäin. Asiallisestikin voi keskustella, ei aina tarvi vittuilla. Minäkin oon harvinaisen pitkämielinen kaveri mutta sanon kyllä suoraan mitä ajattelen.
Olet nyt ilmoittanut selvästi, mihin joukkoon kuulut. Ei minulla ole kaltaistesi kanssa mitään yhteistä.
Totean lopuksi, että käyttämäsi "karkea" sanavarasto ei kuulu minun sanavarastooni, kuten ei myöskään sivistyneeseen käyttäytymiseen.
Jatka tai ole jatkamatta valitsemallasi tiellä, toivottavasti edes ymmärrät hävetä!
Omalta kohdaltani en kanssasi halua samalla palstalla olla! Piste.
Ensin ilmausruuvi putkitongeilla poikki ja sitten vastakierretapilla tynkää pois, jos lähtee. Kyllä tämä sinun tapasi kuullostaa lähinna amistason teeseitsemies puuhalta. Yleensä kannattaa vaan ruveta korjaushommiin joihin on laitteet ja taidot.
Siksi Jamppa ei sinunkaan kannata täällä olla aina suunapäänä. Voi olla monet lähinnä hymähtelevät sinun taidoillesi, mutta joku aloittelija voi saada heti väärää informaatiota. Jamppa hyvä..voisitko pikkuisen skarpata ohjeitasi!!
missä vaiheessa minä puhuin putkitongeista ja vastakierretapista? En missään vaiheessa, joten älä jauha paskaa! En ole tässä antanut mitään ohjeita niiden avaamiseen. Ja vaikka olisinkin, mun ohjeisiin voi ottaa kantaa fiksustikin.
Etkö tosiaan ymmärrä että tuollaisella päänaukomisella ja aiheen vierestä sössöttämisellä ei saa muuta kuin nolattua itsensä. Miksei voida käyttäytyä kuten aikuiset? Tämä ei palvele mitään tarkoitusta eikä auta ketään. Kaikki näkee ettei sulla ole mitään asiaa, kunhan keskityt mun morkkaamiseen henkilönä. Olen todella kyllästynyt kinaamaan anonyymejä, henkilöön meneviä sönkköjä vastaan. Samat pässit eri nimillä eri palstoilla. Mua kiinnostaa enemmän autot joten tämä "keskustelu" on osaltani ohi.
Alkuperäiselle kysyjälle annan mielelläni neuvoja jos osaan ja ne kelpaa!
ei toivottavasti ole mitään yhteistä. Käytän mieluummin karkeaa kieltä kuin turvaudun tuollaiseen ämmämäiseen piilovittuiluun ja hurskasteluun mitä sinä harrastat. Juuri tuollaisen takia täältä haviää kaikki järkevät kirjoittajat. Ymmärrän kyllä hävetä, mutta sinun puolestasi. Tee tosiaan palvelus äläkä kommentoi juttujani enää. Tai sitten ota joku nimimerkki että voin noudattaa samaa linjaa.
Kiitos, anteeksi ja näkemiin!
ettei ole enää rasvanippoja mutta on tullut tuota vanhempaa mallia vähemmän harrastettua joten kannattaa tutkia vielä paremmin.