moro! onko tuo nykyinen pikku dsl:llä hydraali vaiko sähköisellä tehostimella? onko sähköinen tehostin ja äänieristys parantunut -03 vuoden jälkeen facelift mallissa (kiinnostas tuo pikku dsl). edellinen auto ennen passattia oli -03 farkku corilla niin siksi kyselen.
corolla 2006 1.4 d4d
jouko
41129
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
lisähintaan vielä saa hydraulisen, mutten usko että toyotaan enää onnistuu vaan on pakko tyytyä siihen sähköiseen
ärsyttävää kun se on niin "myöhässä" ja pitää sellaista juminaan kääntäessä ... astrassa oli ihan samat ongelmat
Siinä faceliftissä -04 syksyllä parannettiin äänieristystä. Sähkötehostin toimii ihan hyvin ja on hyvin vakaa tien päällä. Ei siis perinteistä jatkuvaa ohjailua kuten usein hydraulisissa. Mutta jos koeajat niin koita saada vähintään 2-3tkm ajettu. Uusissa tai vähän ajetuissa ohjaus on vielä kankea.
eli saattaapi olla eristelyä parannettu, tehostin on sähköversio.
jos selailet palstaa, niin havaitset kahden "koulukunnan" väkeä, toiset sanoo ettei mee suoraan, toiset että menee. kummatkin on oikeassa.
ohjaus ei palauta keskialueella, eli jos pistät auton menemään suoraan, niin se menee. mikäli tie kaartuu hieman, kuten nykytiet lähes aina tekee paitsi pohjanmaalla, niin saat auton menemään "suoraan" kun laitat sen hieman kaartumaan.
mikäli on tottunut siihen että ohjaus palauttaa voimakkasti, niin ei "osaa" laittaa autoa kulkemaan suoraan. silloin se ei mene suoraan. tottumiskysymys.
voimakkaasti palauttava ohjaus on mielestäni ikävä matka-ajossa, tulee rattipeukku kipeäksi jo parinsadan kilsan ajolla. ei saa menemään hieman kaartuvalla tiellä "suoraan" vaan se menee suoraan joko vastaantulevalle kaistalle tai ojaan.
sivutuuliherkkiä ovat korollat.
pikkudiisseli on hyvä konevalinta, käytännön suorituskyky pesee 1.6 litrasen mennen tullen. kulutuslukemavartailuja löytyy joko täältä tai diisseli-palstalta.
Tehostin ei ole hyvän hydraulitehostimen luokkaa ominaisuuksiltaan. Tavallisessa ajossa kuitenkin ihan hyvä eikä mitenkään huonoin tunnoltaan verrattuna moniin muihin sähköisellä tehostimilla varustettuihin autoihin. Ohjaus on lähinnä hidas ja palauttaa laiskasti.
Äänieristys on luokassaan todella hyvä ja koneen käyntiääni hiljainen varsinkin lämpimänä. edellinen bensiini-Corollani muutaman vuoden takaa oli tätä pikkudiiseliä äänekkäämpi; mm. nyt pyöräkotelo- ja tavaratilan (wagon) kautta kuuluvat äänet ovat vaimeampia.