Hei,
Olen pikkuhiljaa kiinnostunut lentoemon ammatista. Mutta kuinka vaikeaa on päästä Finnairin koulutukseen? Mitä he valintakokeissa arvostavat? Tiedän, että pääsykokeet on pidetty, mutta harkitsen osallistumista ensi vuoden kokeisiin.
Olen pikkuhiljaa kiinnostunut lentoemon ammatista. Mutta kuinka vaikeaa on päästä Finnairin koulutukseen? Mitä he valintakokeissa arvostavat? Tiedän, että pääsykokeet on pidetty, mutta harkitsen osallistumista ensi vuoden kokeisiin.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Mm. sujuvaa käytännöön kielitaitoa englannissa, ruotsissa ja jossain muussa kielessä, kokemusta palvelualan töistä ja lisäksi sairaanhoitajat ovat olleet erityisen haluttuja lentoemokursseille.
Kiitos tiedosta :) Kielitaitoa löytyy jonkin verran ja palvelualan kokemusta samaten. Sairaanhoitajan koulutusta tosin ei, harmi :/ Hoitsuilla on ainakin ensiaputaidot hanskassa, jotta sikäli ymmärrettävää, harmi vaan minun kannaltani.
Hakeeko lentoemänniksi paljonkin eri-ikäistä porukkaa? Itse olen 25, yksi tutkinto suoritettu, mutta ei ehkä sittenkään mun juttu töitä ei löydy.
huomioon, ettei esim.Finnair järjestä koulutusta automaattisesti joka vuosi. Kurssejä järjestetään lähinnä tarpeen mukaan, jolloin osa kurssin suorittaneista pääsee suoraan töihin ja osa jää ns. reserviin. Kursseja järjestettiin juuri hiljattain useampi, joten tarve lisätyövoimalle on todennäköisesti aika vähäinen ainakin jonkin aikaa.
Käy säännöllisesti Finnairin nettisivuilla, sieltä löydät tiedon seuraavan kurssin ajankohdasta.
Pääsyvaatimuksiin kuuluu myös riittävä pituus, hyvä näkökyky, uintitaito, kielitaito (suomen kielen lisäksi 3 muuta).
Eduksi on tietenkin asiakaspalvelukokemus ja jokin muu koulutus/ammatti pohjalla.
Ikärajakin on, muistaakseni vaaditaan yli 20 vuoden ikää ainakin.
Ja pitää olla rohkea ja reipas. Kysymyksessähän ei ole mikään palvelijan/tarjoilijan ammatti.
Käy myös muiden lentoyhtiöiden nettisivuilla. Jokainen lentoyhtiö kouluttaa omat matkustamohenkilökuntansa. Tosin kerran käyty peruskurssi on voimassa kaikissa Suomen lentoyhtiöissä ja siitä järjestetään vain kertaskursseja ja k.o.lentoyhtiön omaa palvelu- ja turvallisuuskoulutusta siihen lisäksi.
Kiitos tästäkin tiedosta :) Olen käynyt Finnairin sivuilla, mutta siellä ei tällä hetkellä ole tietoa seuraavasta kurssista :/ Kurssilaisiahan haettiin tuossa joskus joulukuussa, harmi vain silloin epäröin, enkä hakenut.. Haluaisin nimenomaan Finnairille, kun on arvostettu yhtiö. Luulin kyllä, että kaikki (tai ainakin lähes) koulutetut pääsisivät Finnairille..
Kaikki muut rajat täyttyy, mutta toisessa silmässä näkö on huonompi kuin se Finnairin 3:n raja :( Olen kyllä ajatellut joka tapauksessa laserleikkausta jossain vaiheessa, saa nähdä.
Itse tulin valituksi joulukuun haussa ensi kuussa alkavalle Finnairin lentoemäntäkurssille. Hakijoina oli vielä psykologisissakin testeissä TODELLA eri ikäistä porukkaa, ihan voisi sanoa että vanhimmat liikkuivat siinä 40 vuoden kieppeillä. Hassua sinäänsä, että ennen yläikäraja kurssille pääsyyn oli 28v. Eipä ole enää, sillä ihmisiä ei saa "luokitella".
Itse olen vasta 21, mutta täytän tämän vuoden aikana kurssille vaadittavan 22 vuotta (edellytyksenä oli että on yli 22 tai täyttää 22 samana vuonna kuin milloin kurssi olisi).
Hmm.. en haluaisi pelotella, mutta tuon näkösi kanssa voi tulla ongelmia. Hommahan toimii siis Finnairilla ainakin niin, että ennen ensimmäistäkään haastattelua tulee käydä omakustanteisesti lääkärintarkastuksessa (netistä pitää printata kaavake jonka lääkäri täyttää). Terveyteen liittyviin asioihin puututaan hakuprosessin edetessä useitakin kertoja.
Finnairilla ollaan terveyteen liittyvien asioiden suhteen TODELLA tarkkoja, ja jos näkösi ei mahdu yhtiön asettamiin rajoihin, se on kyllä armotta ulos :/ Laserleikkauksesta en ole aivan varma että sallitaanko se, sillä kaikista terveyteen liittyvistä toimenpiteistä (leikkaukset ym.) tulee olla tarkat selvitykset jo ensimmäisessä vaiheessa. Lentäjillä ei ainakaan sallita laserleikkausta.
Kannattaa kuitenkin ihmeessä hakea! Seuraava haku tulee todennäköisesti jo syksyllä, sillä lisääntyvä Aasian kasvu mahdollistaa uusien lentoemäntien koulutuksen. Tämähän tarkoittaa myös sitä, että pääsen jo suoraan kurssin päätyttyä lentämään :) :)
Hei,
Ja kiitos taas vastauksista! :) Tosi kurja juttu tuo näköni kyllä. Toisen silmän näkö on vielä hyväksyttävissä rajoissa, mutta toisessa sitten on -3.25.
Harmittaa kyllä, jos tuo vaivainen -0.25 ylitys estää minua edes yrittämästä! Pitänee ehkä kysyä Finnairilta tuota laserleikkausasiaa, olen tosiaan ajatellut sinne muutenkin meneväni.
Nyt katsoin Finnairin vaatimuksia uudestaan, ja siellä sanotaan näin:
vaadittava näöntarkkuus on 0,7 molemmilla silmillä yhtaikaa joko silmälaseilla tai ilman. Sallitut lasivahvuudet ovat 3,0D- -5,0D.
Eli siis koska minun näköni on miinusta (huono kaukonäkö) niin sehän tarkoittaa sitä, että näköni on hyvinkin sallituissa rajoissa? :)
Tämä piristi päivää :) Toiveeni saa elää!
Finnairin kurssit ovat aina äärimmäisen suosittuja, hakijoita riittää aina 2000 kiinnostuneeseen asti ehkä hieman vuodesta riippuen. Viime haussa meitä haki yli 1000 ja 100 valittiin, eli suunnilleen joka kymmenes hakija tuli valituksi. Onnekseni suurin haaveeni toteutui :) :) :)
Kannattaa opetella joukosta erottumisen jalo taito...
Blue1 hakee cabin crewta, vaatimukset ei ole ihan niin tiukat. Mikä ettei kannattaisi hakea muillekkin yhtiöille odotellessa, eihän siellä tarvitse loppuelämäänsä olla ja jos pääsee niin kokemuksesta tuskin on haittaa jos vielä haluat Finnairille hakea?
Katsoin heidän nettisivuilta, ja sama näkövaatimus löytyi sieltä :/ Ikävä juttu, joskin toisaalta ymmärrettävä vaatimus