clio sport

nopea
kierrosherkkä moottori

- uraherkkä
- levoton (huono) ajettava
- nitisee & natisee
- kallis pikkuautoksi

Ostin tuommoisen keväällä.

Moottorin luonne; vetää puhtaasti 2000rpm
lähtien ja laulaa kauniisti 7600rpm asti.
Käyttökelpoista vääntöä (180Nm) löytyy n. 3000rpm
alkaen, "laulu" alkaa n. 5500rpm lähtien.
Varustelu
Alustan toiminta; erittäin tunnokas ja
tasapainoinen verrattuna siihen että alusta on
kuitenkin melko mukava.
Toimii ehkä parhaiten soralla, asvaltilla saisi
olla hiukan kovempi.
Etuvetoiseksi vetävien pyörien pito liikkeelle
lähdössä erinomainen, vaikka teho/painosuhde on
alle 6kg/hv (mitattu/punnittu).
Penkit
kulutus on rauhallisessa ajossa yllättävän
pieni, n. 0.5l pienempi kuin edellisellä autolla
(Opel Astra GSi 150hv) joka sekin mielestäni meni
melko vähällä suorituskykyyn nähden.
"Kaikki tarpeellinen, eikä mitään turhaa".
Jäykkä kori, ei nitise eikä natise.
Jarrut, tunnokkaat eivätkä häivy Ahvenistolla 5-
7 kierroksen jälkeen kuten Astran kanssa kävi
usein.
Tajuttu laittaa moottori sopivaan koriin, sama
kone 200kg painavammassa Meganessa ei olisi enää
ollut ollenkaan noin mukava.

- Hankintalistalla on 15-20hv lisää...
- "Ei-rauhallisessa" ajossa kulutus helposti 10
l/100km
- Itse olisin hiukan valmis tinkimään
mukavuudesta kovemman jousituksen hyväksi. Tosin
nykyisellään erinomaisen hauska liukkaalla
pinnalla (=soralla).
- Bensakorkki ei kuulu keskuslukituksen piiriin
vaan vaatii aina avainta.
- Valot heikommat kuin odotin, tosin _paljon_
paremmat kuin Astrassa.

Ei todellakaan ollu huono ajaa.. erittäin mukava
ja kulki hyvin myös asvaltilla, mitää
vetelhtimistä huomannu!