Kertomus Tampereen Autokivitilasta ostetusta “valioyksilöstä”.
Kaikki alkoi maanantaina 9 päivä tammikuuta noin kello 12:00. Olin odottanut autoni tuloa jo noin neljä kuukautta ja olin tietenkin innoissani kun vihdoinkin se oli valmiina Kivitilassa. Auto on Ford Focus 1,6T Ti-vct Ghia wagon, varusteina mm. nahkapenkit, esp, osittainen muotoilusarja ja kääntyvät ajovalot. Hinnaksi tuli kaikkineen 33552€. Tutkiessani autoa liikkeessä ennen kauppojen lukkoon lyömistä kaikki näytti olevan hyvin. Ainoastaan lattiamatot olivat vääränlaiset, koska olin tilannut autoon sisustapaketin, jonka mukana olisi kuulunut tulla erikoismatot eikä niitä ollut. Erinäisten väärinymmärrysten ja kivitilassa käyntien jälkeen asia saatiin kuntoon, mutta jo tässä vaiheessa oli automyyjän kanssa sukset menneet ristiin lopullisesti.
Tämä kaikki oli kuitenkin vasta alkusoittoa ennen kuin todelliset ongelmat alkoivat. Jo samana iltana kun olin saanut autoni huomasin, että lämmityslaite pitää vikinää pienellä puhallusnopeudella kun pakkasta on yli 5 astetta. Tarkastellessani autoa ulkona samana iltana kun olin sen saanut huomasin, että kuljettajan ovi ei istunut kunnolla paikoilleen. Ovi oli liian sisässä saranapäästä. Kun menin pimeälle tielle kokeilemaan kääntyvien valojen toimintaa, niin koin suuren pettymyksen huomatessani toisen valon näyttävän liian lähelle. No menin käymään kivitilan huollossa ja kerroin nämä ongelmat niin auto otettiin melkein heti työn alle koripuolella ja sain huollon ajaksi auton käyttööni ilmaiseksi. Autoa hakiessani huomasin, että sarananruuvista oli lähtenyt maalia ovea säädettäessä . Reklamoin asiasta välittömästi niin kohta tultiin pihaan täppäämään vaurio kuntoon. valojen suuntauksesta kysyessäni minulle ilmoitettiin niiden olevan kohdallaan. Rupesin tivaamaan, että minkä takia toinen valo näyttään noin puoli metriä alemmas kymmenen metrin päässä seinästä. Sain vastaukseksi että valot kuuluu säätää siten . En sitten jaksanut ruveta asiasta enempää vänkäämään, vaan säädin toisen valon seinää vasten kohdalleen. Ihmettelen tässä kohtaa asentajan ammattitaitoa tällaisessa asiassa.
Kun oli kunnon pakkaskeli niin päätin mennä näyttämään puhaltimen vikinää huoltoon. Huoltoneuvoja tuli autoon kuuntelemaan ääntä ja totesi vian. Huoltoajan sain noin parin viikon päähän. Huoltopäivänä vein auton aamulla ennen yhdeksää Kivitilan pihaan seisomaan. Noin kolmen aikaa minulle soitettiin, että heillä on ongelma. Puhelinkeskustelussa huoltoneuvojan kanssa selvisi, että heillä ei ole puhallinmoottoria vaikka se oli tilattu huoltoa tilatessa. Siitä sitten hakemaan autoa huollosta pois närkästynein mielin. Autolle varattiin jälleen uusi huoltoaika noin kahden viikon päähän. Huoltoa odotellessani huomasin, että pissapojan säiliö hukkaa nestettä ja pukkaa hajua sisälle jarrutuksissa ja tiukemmissa käännöksissä. Kun sitten vein autoni huoltoon moottorinvaihtoa varten niin mainitsin pissapojan nestevuodosta ja hajuhaitasta ja pyysin vaihtamaan öljyt moottoriin. Sovittiin että auto on valmis kello 15:00. Sain soiton kivitilan huoltoneuvojalta noin 14:00, että moottorin vaihto on todella suuritöinen homma ja auto olisi valmis vasta puoli neljä. Suostuin siihen. Hetken kulutta soi taas puhelin ja huoltoneuvoja ilmoitti että auto ei valmistukaan tänään. Minkäs sille sitten voi kun koko kojetaulu on jouduttu purkamaan, että moottorin vaihto onnistuu. Sanoin huoltoneuvojalle, että en sitten halua mitään jälkiä auton sisätiloihin ja hän lupasi tarkastaa auton henkilökohtaisesti huollon jälkeen. Seuraavana päivänä kun hain autoa huollosta niin tarkastin työn jälkeä ja huomasin, että auton sisätilojen yleisilme oli epäsiisti. Löysin naarmun hanskaluukun kannesta. Reklamoin huoltoneuvojalle asiasta ja autoa mentiin katsomaan yhdessä. Auton sisätilojen siisteydestä syntyi kiistaa huoltoneuvojan kanssa, mutta sain sovittua että hanskaluukun kansi vaihdetaan. Muuten hänen mielestään homma oli ok. Huoltoneuvojan puheista jäi sellainen kuva, että hän epäilee minun itse tehneen naarmun, mutta suostuu nyt tämän kerran vaihtamaan osan isomman riidan välttämiseksi. Tässä vaiheessa olisi ollut kohtuullista hyvittää tätä mieliharmia esim. sisäpesulla mutta ei mitään. Ja taas varattiin uutta aikaa huoltoon hanskaluukun vaihtoon. Itselleni jäi sotkujen siivoaminen.
Jo huollosta kotiin ajaessa huomasin, että pissapojan säiliö vuotaa edelleen. Säiliöön oli kuulemma tehty jokin muutostyö huohotusjärjestelmään. Tässä vaiheessa rupesin jo olemaan todella raivon vallassa. Ajattelin että tarvitsiko tämä asia tehdä “juosten kusten”.
Viedessäni autoa hanskaluukun vaihtoon mainitsin jälleen pissapojasta. Homma luvattiin hoitaa nyt kuntoon. Tällä kertaa sain huollosta laina-auton käyttööni kun niin oli sovittu. Hakiessani autoa pois huollosta niin silloin vannottiin, että nyt säiliö on korjattu kunnolla. Taas kotiin ajaessani huomasin, että sama vaiva jatkuu ja sen huomaa säiliöstä myös, nestettä katoaa muutamia desilitroja kymmenen kilometrin matkalla vaikka ei käytä pesureita ollenkaan. Ajattelin että antaa nyt olla hetken kun ei aina jaksa juosta ystävällisessä Ford liikkeessä.
12.3 sunnuntaina kevään ensimmäiset kunnon auringon paisteet lämmittivät auton pihassa. Ajattelin lähteä sunnuntaiajelulle mutta into lopahti lyhyeen. Jokaisesta ovesta kuului todella häiritsevä narina ja syytä tutkiessani ilmeni, että kaikki tiivisteet ovissa ja rungossa ovat haurastuneet ja kuivuneet. Tiivisteet näyttivät siltä kuin olisivat olleet joko käytetyt tai auringon kuivattamat. Vastaavanlaisiin olen törmännyt 15 vuotta vanhoissa autoissa. Autohan on tällä hetkellä ollut noin kaksi kuukautta käytössä ja kilometrejä 2400. Kokeilin elvyttää tiivisteitä silikonikynällä mutta siitä ei ollut apua yhtään.
Ei kun heti maanantaina 13.3 huoltoon kysymään, että mitäs nyt tehdään ja taas valitin pissapojasta. Huoltoajan sain keskiviikoksi 22.3.
Tiistai aamuna 14.3. ajaessani töihin, lähestyessäni liikennevaloja meinasin kirjaimellisesti törmätä seuraavan ongelmaan. Vauhtia noin 50-60 km/h, aloin jarruttamaan pysähtyäkseni, kun huomasin että mitään ei tapahdu. Jarrupoljin ei painunut senttiäkään alas eikä vauhti hidastunut lainkaan. Muutaman kauhun hetken jälkeen tajusin vetää käsijarrusta, mutta olin vähällä ajaa edellä ajavaa autoa päin perä edellä. Tätäkö on turvallisuus nykyään Fordilla? Ei ole paljon ESP:stä hyötyä tässä tilanteessa. Olisi kuitenkin mukavaa jos edes jarrut toimisivat. Onneksi jarrut alkoivat toimia ja selvisin autolla töihin asti. Sama toistui kuitenkin myöhemmin samalla matkalla, mutta vauhtia oli onneksi vähemmän tapahtumahetkellä ja osasin odottaa että jarrut katoavat uudelleen. Soitin Kivitilaan ja auto pyydettiin tuomaan keskiviikkona 15.3. heti aamusta. Huollosta soitettiin myöhemmin päivällä, että auto on ainakin perjantaihin asti siellä. Kysyin että löytyikö vika ja vastasivat että ei. Jokin letku kuitenkin tilattiin. Tuntuu hurjalta ajella autolla koska huollossakin vain arvailtiin josko sieltä jotain löytyisi. Ainakin näin annettiin ymmärtää. Jarrut kuitenkin ovat sen verran tärkeät, että arveluttaa ajella autolla jos arvelemalla vaihdetaan osia. Kysyin olisiko mahdollista saada laina-auto huollon ajaksi koska ongelmia on riittänyt jaettavaksi asti ja kulkeminekin hankaloituu, he vastasivat että ei ole mahdollista. Auto pitäisi saada perjantaina 17.3. mutta jään mielenkiinnolla odottamaan mitä yllätyksiä perjantai tuo tullessaan.
Itse en henkilökohtaisesti pysty näiden ja aikaisempienkin kokemuksieni valossa suosittelemaan Kivitilaa tai yleensä automerkkiä kenellekään. Tuntuu että kun kaupat on tehty ja rahat saatu, niin millään ei ole enää mitään väliä.
Toki kaikkiin riitoihin tarvitaan aina kaksi osapuolta, mutta suurin osa näistäkin ongelmista olisi voitu välttää jos asiakasta olisi huomioitu paremmin ja hänen asiansa otettu todesta ja hoidettu kerrasta kuntoon. Eihän se tietenkään ole autoliikkeen vika, jos tehtaalta saapuu ns. maanantai-auto, mutta voitaisiin kuitenkin edes hyvittää asiakkaalle koitunutta mielipahaa, ylimääräistä vaivaa ja aiheutuneita kuluja. Mutta tämä on Kivitilan tapa toimia tässä tapauksessa ja sen vuoksi seuraava autoni ei tule olemaan ainakaan Ford.
Katsotaan nyt mitä tulevaisuus tuo tullessaan…
Kaikki alkoi maanantaina 9 päivä tammikuuta noin kello 12:00. Olin odottanut autoni tuloa jo noin neljä kuukautta ja olin tietenkin innoissani kun vihdoinkin se oli valmiina Kivitilassa. Auto on Ford Focus 1,6T Ti-vct Ghia wagon, varusteina mm. nahkapenkit, esp, osittainen muotoilusarja ja kääntyvät ajovalot. Hinnaksi tuli kaikkineen 33552€. Tutkiessani autoa liikkeessä ennen kauppojen lukkoon lyömistä kaikki näytti olevan hyvin. Ainoastaan lattiamatot olivat vääränlaiset, koska olin tilannut autoon sisustapaketin, jonka mukana olisi kuulunut tulla erikoismatot eikä niitä ollut. Erinäisten väärinymmärrysten ja kivitilassa käyntien jälkeen asia saatiin kuntoon, mutta jo tässä vaiheessa oli automyyjän kanssa sukset menneet ristiin lopullisesti.
Tämä kaikki oli kuitenkin vasta alkusoittoa ennen kuin todelliset ongelmat alkoivat. Jo samana iltana kun olin saanut autoni huomasin, että lämmityslaite pitää vikinää pienellä puhallusnopeudella kun pakkasta on yli 5 astetta. Tarkastellessani autoa ulkona samana iltana kun olin sen saanut huomasin, että kuljettajan ovi ei istunut kunnolla paikoilleen. Ovi oli liian sisässä saranapäästä. Kun menin pimeälle tielle kokeilemaan kääntyvien valojen toimintaa, niin koin suuren pettymyksen huomatessani toisen valon näyttävän liian lähelle. No menin käymään kivitilan huollossa ja kerroin nämä ongelmat niin auto otettiin melkein heti työn alle koripuolella ja sain huollon ajaksi auton käyttööni ilmaiseksi. Autoa hakiessani huomasin, että sarananruuvista oli lähtenyt maalia ovea säädettäessä . Reklamoin asiasta välittömästi niin kohta tultiin pihaan täppäämään vaurio kuntoon. valojen suuntauksesta kysyessäni minulle ilmoitettiin niiden olevan kohdallaan. Rupesin tivaamaan, että minkä takia toinen valo näyttään noin puoli metriä alemmas kymmenen metrin päässä seinästä. Sain vastaukseksi että valot kuuluu säätää siten . En sitten jaksanut ruveta asiasta enempää vänkäämään, vaan säädin toisen valon seinää vasten kohdalleen. Ihmettelen tässä kohtaa asentajan ammattitaitoa tällaisessa asiassa.
Kun oli kunnon pakkaskeli niin päätin mennä näyttämään puhaltimen vikinää huoltoon. Huoltoneuvoja tuli autoon kuuntelemaan ääntä ja totesi vian. Huoltoajan sain noin parin viikon päähän. Huoltopäivänä vein auton aamulla ennen yhdeksää Kivitilan pihaan seisomaan. Noin kolmen aikaa minulle soitettiin, että heillä on ongelma. Puhelinkeskustelussa huoltoneuvojan kanssa selvisi, että heillä ei ole puhallinmoottoria vaikka se oli tilattu huoltoa tilatessa. Siitä sitten hakemaan autoa huollosta pois närkästynein mielin. Autolle varattiin jälleen uusi huoltoaika noin kahden viikon päähän. Huoltoa odotellessani huomasin, että pissapojan säiliö hukkaa nestettä ja pukkaa hajua sisälle jarrutuksissa ja tiukemmissa käännöksissä. Kun sitten vein autoni huoltoon moottorinvaihtoa varten niin mainitsin pissapojan nestevuodosta ja hajuhaitasta ja pyysin vaihtamaan öljyt moottoriin. Sovittiin että auto on valmis kello 15:00. Sain soiton kivitilan huoltoneuvojalta noin 14:00, että moottorin vaihto on todella suuritöinen homma ja auto olisi valmis vasta puoli neljä. Suostuin siihen. Hetken kulutta soi taas puhelin ja huoltoneuvoja ilmoitti että auto ei valmistukaan tänään. Minkäs sille sitten voi kun koko kojetaulu on jouduttu purkamaan, että moottorin vaihto onnistuu. Sanoin huoltoneuvojalle, että en sitten halua mitään jälkiä auton sisätiloihin ja hän lupasi tarkastaa auton henkilökohtaisesti huollon jälkeen. Seuraavana päivänä kun hain autoa huollosta niin tarkastin työn jälkeä ja huomasin, että auton sisätilojen yleisilme oli epäsiisti. Löysin naarmun hanskaluukun kannesta. Reklamoin huoltoneuvojalle asiasta ja autoa mentiin katsomaan yhdessä. Auton sisätilojen siisteydestä syntyi kiistaa huoltoneuvojan kanssa, mutta sain sovittua että hanskaluukun kansi vaihdetaan. Muuten hänen mielestään homma oli ok. Huoltoneuvojan puheista jäi sellainen kuva, että hän epäilee minun itse tehneen naarmun, mutta suostuu nyt tämän kerran vaihtamaan osan isomman riidan välttämiseksi. Tässä vaiheessa olisi ollut kohtuullista hyvittää tätä mieliharmia esim. sisäpesulla mutta ei mitään. Ja taas varattiin uutta aikaa huoltoon hanskaluukun vaihtoon. Itselleni jäi sotkujen siivoaminen.
Jo huollosta kotiin ajaessa huomasin, että pissapojan säiliö vuotaa edelleen. Säiliöön oli kuulemma tehty jokin muutostyö huohotusjärjestelmään. Tässä vaiheessa rupesin jo olemaan todella raivon vallassa. Ajattelin että tarvitsiko tämä asia tehdä “juosten kusten”.
Viedessäni autoa hanskaluukun vaihtoon mainitsin jälleen pissapojasta. Homma luvattiin hoitaa nyt kuntoon. Tällä kertaa sain huollosta laina-auton käyttööni kun niin oli sovittu. Hakiessani autoa pois huollosta niin silloin vannottiin, että nyt säiliö on korjattu kunnolla. Taas kotiin ajaessani huomasin, että sama vaiva jatkuu ja sen huomaa säiliöstä myös, nestettä katoaa muutamia desilitroja kymmenen kilometrin matkalla vaikka ei käytä pesureita ollenkaan. Ajattelin että antaa nyt olla hetken kun ei aina jaksa juosta ystävällisessä Ford liikkeessä.
12.3 sunnuntaina kevään ensimmäiset kunnon auringon paisteet lämmittivät auton pihassa. Ajattelin lähteä sunnuntaiajelulle mutta into lopahti lyhyeen. Jokaisesta ovesta kuului todella häiritsevä narina ja syytä tutkiessani ilmeni, että kaikki tiivisteet ovissa ja rungossa ovat haurastuneet ja kuivuneet. Tiivisteet näyttivät siltä kuin olisivat olleet joko käytetyt tai auringon kuivattamat. Vastaavanlaisiin olen törmännyt 15 vuotta vanhoissa autoissa. Autohan on tällä hetkellä ollut noin kaksi kuukautta käytössä ja kilometrejä 2400. Kokeilin elvyttää tiivisteitä silikonikynällä mutta siitä ei ollut apua yhtään.
Ei kun heti maanantaina 13.3 huoltoon kysymään, että mitäs nyt tehdään ja taas valitin pissapojasta. Huoltoajan sain keskiviikoksi 22.3.
Tiistai aamuna 14.3. ajaessani töihin, lähestyessäni liikennevaloja meinasin kirjaimellisesti törmätä seuraavan ongelmaan. Vauhtia noin 50-60 km/h, aloin jarruttamaan pysähtyäkseni, kun huomasin että mitään ei tapahdu. Jarrupoljin ei painunut senttiäkään alas eikä vauhti hidastunut lainkaan. Muutaman kauhun hetken jälkeen tajusin vetää käsijarrusta, mutta olin vähällä ajaa edellä ajavaa autoa päin perä edellä. Tätäkö on turvallisuus nykyään Fordilla? Ei ole paljon ESP:stä hyötyä tässä tilanteessa. Olisi kuitenkin mukavaa jos edes jarrut toimisivat. Onneksi jarrut alkoivat toimia ja selvisin autolla töihin asti. Sama toistui kuitenkin myöhemmin samalla matkalla, mutta vauhtia oli onneksi vähemmän tapahtumahetkellä ja osasin odottaa että jarrut katoavat uudelleen. Soitin Kivitilaan ja auto pyydettiin tuomaan keskiviikkona 15.3. heti aamusta. Huollosta soitettiin myöhemmin päivällä, että auto on ainakin perjantaihin asti siellä. Kysyin että löytyikö vika ja vastasivat että ei. Jokin letku kuitenkin tilattiin. Tuntuu hurjalta ajella autolla koska huollossakin vain arvailtiin josko sieltä jotain löytyisi. Ainakin näin annettiin ymmärtää. Jarrut kuitenkin ovat sen verran tärkeät, että arveluttaa ajella autolla jos arvelemalla vaihdetaan osia. Kysyin olisiko mahdollista saada laina-auto huollon ajaksi koska ongelmia on riittänyt jaettavaksi asti ja kulkeminekin hankaloituu, he vastasivat että ei ole mahdollista. Auto pitäisi saada perjantaina 17.3. mutta jään mielenkiinnolla odottamaan mitä yllätyksiä perjantai tuo tullessaan.
Itse en henkilökohtaisesti pysty näiden ja aikaisempienkin kokemuksieni valossa suosittelemaan Kivitilaa tai yleensä automerkkiä kenellekään. Tuntuu että kun kaupat on tehty ja rahat saatu, niin millään ei ole enää mitään väliä.
Toki kaikkiin riitoihin tarvitaan aina kaksi osapuolta, mutta suurin osa näistäkin ongelmista olisi voitu välttää jos asiakasta olisi huomioitu paremmin ja hänen asiansa otettu todesta ja hoidettu kerrasta kuntoon. Eihän se tietenkään ole autoliikkeen vika, jos tehtaalta saapuu ns. maanantai-auto, mutta voitaisiin kuitenkin edes hyvittää asiakkaalle koitunutta mielipahaa, ylimääräistä vaivaa ja aiheutuneita kuluja. Mutta tämä on Kivitilan tapa toimia tässä tapauksessa ja sen vuoksi seuraava autoni ei tule olemaan ainakaan Ford.
Katsotaan nyt mitä tulevaisuus tuo tullessaan…
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ymmärrän täysin tuon jälkeen jos tekee mieli vaihtaa merkkiä. Ei voi muutakuin toivoa että saisivat kuntoon autosi. Lykkyä pyttyyn ja kerro taas myöhemmin onko ongelmat jatkuneet.
Tämä menee ehkä legendaarisempien feikkijuttujen sarjassa sijalle 1. Onnea.
Ihan oli tuttua asiaa kun on Kivitilasta kysymys, samanlaisia kokemuksia on kuin ylläkuvatut.
Mm.tuulilasin vaihto onnistui vasta kolmannella yrittämällä.
kokeilemaan seuraavaksi...En halua mitenkään provosoida täällä ketään, mutta kun luki em. jutun ja jos tuo on totta niin huh...Onhan tietysti kaikissa automerkeissä vikansa ja toyota ehkä saattaa olla jotenkin "harmaan" ja tylsän näköinen lulla mutta hyvin se on ainakin toimii.Omallani on nyt kilometrejä kertynyt 55000 ja kaksi kertaa on ajovalon polttimo pimahtanut, sekin nykyään kuuluu takuun piiriin niin ei tarvinut muuta kuin ajaa pikahuoltoon ja pojat vaihtoivat ilman kuluja.Huolto, ja varsinkin pikahuolto , toimii erittäin hyvin ja palvelu on ystävällistä eikä huoltojen hinnatkaan päätä huimaa,30000 huolto joka oli isompi huolto oli muistaakseni vähän yli 200 euroa ja huollot on tähän asti kaikki tehty pikahuollossa joten aikaakaan ei ole mennyt kuin tunnin verran.
Ko liikkeen työskentelykulttuurista jossa on parantamisen varaa todella paljon.
Niinpä. Ei nyt sentään kaikkea pidä uskoa. Tavatkaapa te muut alkuperäinen viesti uudelleen ja ihmetelkää tarinan epäloogisuuksia.
Kyllähän Kivitila on näköjään yrittänyt parhaansa tehdä ko. tapauksessa. Aina vain ei mee kaikki putkeen. Uusi malli vielä kyseessä, joten kokemusta ei vielä ole kertynyt asentajillekaan.
Nimim. ei Ford-mies.
Vasen (lähi)valo suunnataan alemmas kuin oikea. Näin siksi ettei häikäise vastaantulijaa...
Auton valojen umpioissa lukee yleensä valojen alenema prosenteissa esim 1-1,6% molemmissa valoissa on sama prosenttiluku. Valokuvion epäsymmetterisyys estää häikäisyn. Eikä suinkaan vasemman valon alemmas säätäminen.
Omat kokemukset Kivitilan huollosta on ihan positiivisia. Huollot hoitui ajallaan ja korjattiin se mistä oli puhe. Sattumoisin kun kyseessä oli Focus, niin tuo korjaamo tuli aika tutuksi... Huoltoon tosin oli aika pitkät jonot välillä, joten huolto piti tilata ajoissa.
Kyseisen liikkeen korikorjaamosta kokemukset on vähän heikommat. Takaovet ja takaluukku vaihdettiin ruosteen takia ja siinä projektissa meni aikalailla kaikki pieleen. Ensin auto oli pajalla 5 päivää ja myöhemmin vielä 3 päivää kun ensimmäisen reissun mokia korjailtiin.
Kivitilan automyynnin puolella palvelu on mielestäni ollut ihan hyvää, ei mitään valittamista. Kaikista käynneistä on jäänyt ihan positiivinen kuva.
Varaosien myymälässä on vähän nihkeä "hällä väliä" meininki. Kyllä sielläkin asiat hoituu, mutta ei pahemmin tunnu olevan asiakaspalveluhenkisyyttä.
Ostin Kivitilalta viime keväänä 99-mallisen Focuksen. Sain myyjältä erittäin hyvää palvelua. Hinntakin saatiin helposti molempia tyydyttävään lukemaan. Autossa oli ostettaessa muutama vika, jotka korjattiin välittömästi Kivitilan laskuun.
Tuulilasi vaihdettiin, koska vuosi yhdestä reunasta ja aiheutti tuulen suhinaa. Pakoputken kaksi viimeistä osaa vaihdettiin niiden huonon kunnon vuoksi. Kasettisoittimesta puuttui jokin kelausnappi ja soitin vaihdettiin uuteen cd-soittimeen.
Näiden korjausten arvon määrään nähden sain auton edullisesti. Ainakaan vielä ei ole ilmennyt mitään perinteisiä Focuksen vikojakaan, joten tyytyväinen olen ollut hankintaani.
saranaruuvista oli lähtenyt maalia. Kyllä nyt Henry Ford I kääntyilee tuskaisena haudassaan.
Mutta uskallatko nyt jättää tuollaista kultakimpaletta yöksi ulos? Minä toisin kyllä tuollaisen aarteen makuuhuoneeseen.
Toivottavasti et laittanut kaikkia rahojas
tollaseen perusautoon ?
Sulla se näyttää olevankin mielenkiintoinen
elämä.Fordi on sulle kyllä aivan väärä merkki,
se on ihan tavallisten normaalien ihmisten auto.
Sun profiiliin sopis luultavasti Audi parhaiten.
Siis jos Ford on "tavallisten ja normaalien ihmisten" auto, niin kuinka epänormaali pitää olla että joutuu Audin ostamaan?
... uskottava tarina, mutta jarrut paljasti.. meni vähän överiksi....
T
Moi
Minulla -05 trend wagon. Muutamaan otteeseen aamulla töihin lähtiessä pakkasella on ollut yllätys se, että jarru ei todellakaan ota kiinni. Paniikissa voimakas polkaisu on palauttanut jarrut. Todennäköisesti joku jäätymisongelma. Autolla on kohta ensimmäinen huolto, jossa ajattelin mainita asiasta.
Itsellä myös käynyt pari kertaa heti lähdön jälkeen ensimmäistä jarrutusta tehtäessä, ettei mitään tapahdukaan. Näin on käynyt juuri pakkasaamuina. Kun olen painanut melkein heti perään uudestaan, on jarrut toimineet. Auto on Focus II -06.