moro moro onko kellään ratkaisua kun 21 keula
kolisee jatkuvasti. välyksiä ei ole.auto on vasta
katsastettu.
kolisee jatkuvasti. välyksiä ei ole.auto on vasta
katsastettu.
21 kolinat
pessi misti
5670
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jep, joo noissa 1.7 Litrassi "ässissä" alkaa noi
kallistuksenvakaajien päät lopista , jos niissä
on löysää !! Tutki ne ensiksi , eivät välttämättä
huomanneet katsastuksessa !!! Tossa R21:sessä on
muuten erikoinen juttu se , että ne macphersonien
ylälaakerit on laitettu sinne väärinpäin ,
jolloin alkavat ruostuessaan kuran mennessä sinne
takerrella !! Onko ne muuten vaihdettu ???
joo kääntölaakerit on vaihdettu.malli on 1.7 gts
nevada
Kannattaa katsella varmaan tuolla aiemmin ollut
R19:n keulakolinajuttu
http://keskustelu.suomi24.fi/?
ac=show&id=E944F23577GD4&ofs=20 aikalailla
samantapainen on nimittäin tuo R21:n keulapää.
Korostettakoon vielä, että ainakin R19:ssa on
yllättävän hankala huomata vakaajatangon puslien
ja alapallonivelien välykset. On jäänyt
katsastusmiehiltäkin huomaamatta. Eli kyllä
siellä sulla joku paikka on väljä, kun kerran
kolisee.
Itselläni 21 GTS vm. 90 kolisi monta vuotta.
Katsastusmiehet eivät koskaan puuttuneet asiaan.
Sitten vaihdoin 19 TXE:hen ja sama kolina jatkui.
Katsastusmiehen mukaan kaikki nivelet olivat
kunnossa, mutta kallistelunvaimentimen
päätypuslien vaihto lopetti kolinat. Ts.
kallistelunvaimentimen puslien kunto ei näytä
olevan katsastusvaatimuksena.
21:n ja 19:n alusta on jotakuinkin samanlainen ja
päätypuslien vaihto on helppo ja halpa korjaus.
Noh ensinnäkin TXE:ssä niiden puslien huonoksi
meneminen ei ole kovin todennäköistä, koska siinä
on vähän paremmin ne toteutettu kun normi
karvalakkimalleissa mutta mulla oli samanlainen
kolina ja syynä oli se, että toisen puolen jousi
oli katkennut noin puoli kierrosta.