Aikomuksena ois ostaa tollanen vehje (a-malli) ja nyt kysynkin mitkä ovat auton hyvät ja huonot puolet sekä mitä paikkoja autosta kannattaa erityisesti vilkuilla? Tyyppiviat? Kulutus?
omega 3000 24V
Mikko
81834
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Eli aloitetaan merkkiä yleisesti vaivaavasta ruoste ongelmasta- helmat, kaaret, oven alareunat, konepelti, tuulilasin ympärys, bensa tankki
-Jakopää on todella surkea vaikka ketjulla onkin
-Alustan/pyöräntuentojen/apurunkojen puslat ja nivelet ovat yleensä saaneet ns.kyytiä
-Öljy vuodot kone/loota ja perä
-sähkö ongelmia. lasit, ajotietokone ym..
-etupenkkien rungot poikki/rikki
Ovat usein kolaroituja tai kenkää saaneita.
Muut saa jatkaa :)
mitä toi tarkottaa että se on surkee,onko sille määritelty vaihtoväliä vai joutuuko sen vaihtaa joka tapauksessa ja millä kilometreillä?
Yhdellä tutulla taksikuskilla oli aikanaan A-Omega taksissa ja hän sanoi ettei öljynvaihtoväliä päässyt ettei olisi jotain vikoja ollut. Kytkin meni 50 tkm ja perä vähän jälkeen 100 tkm:n. Jos on harrastuksista pulaa niin osta ihmeessä. Remontteja tiedossa ja paljon. Ihan täys p..ka. Muista myös liittyä Opel Club Finlandiin niin pääset tiedustelemaan oikeen sisäpiiriltä että mikä levii seuraavaksi. Ja muista kunnon spoilerilevitykset..heh heh. En voi käsittää näitä Opel tuning äijiä. Levikettä ja spoikkaa löytyy vaikka kolmeenkin autoon mutta mihinkään vehkeet ei kulje saati kestä.
mäkään en ymmärrä näitä vitun ÖÖÖÖÖPPPPELi tuninki huoria, en sitten millään. Miks vitussa yleensäkään pitää autot (opel ei ole auto) pilata jollain vitus levikkeillä ja spoilereilla?
tyhmiä ihmisiä
ÖÖÖÖÖÖpelin viritys eriksee. Siitä en edes halua puhua koska ÖÖÖÖÖpel on vaan niin paska että ei perkele!
painu helevettiin täältä!!!! sun paskat juttus ei kiinnosta ketään!!Juttus on aina samanlaista onnetonta vittuiluu!!! ja kuka muka jostain saatanan spoilereistä ja virittämisistä on jauhanu,en mä ainakaan. Etkö sä onneton urpo tajuu ees sen vertaa. Tee oikeesti palvelus ihmisille ja vedä vittu ittes kiikkuun!!!
Nimimerkkini raato tarkoittaa sitä, että olen kuollut jo monesti ja olen nyt läpimätä raato.
Olen hirttänyt itseni muutaman kerran, ampunut haulikolla itseäni suuhun ja peräreikään, minua on hakattu mitä erikoisemmilla välineillä.
Että ei tuo kiikkuun meno mitään uutta olisi. Voisihan tuota tietysti kokeilla vielä pari kertaa, onhan se niin hauskaa!
(ps tarinani perustuvat tositapahtumiin)
t: Raato
ei kyllä voi ku nauraa noille jutuille. Kaiken näkösiä kaheleita se maa päällään kantaa.
Varmista kun olet ostamassa ensinnäkin että kyse on aidosta Omega ´kolmetonnisesta eikä mistään replikasta, varmin tieto löytyy valmiste numerosta joka alkaa W0L000019...... eli numero 19 kertoo että se on aito 3000 jos se on 17 niin silloin se on replika ja tavallisesta sedanista tehty. Ruosteita kannattaa kattoo lähinnä ovien alareunoista avaamalla ovet, taka jalkatilan pokkaus on myös akilleen kantapää katso myös tuulilasin yläreuna.Muuten aito 3000-24 on mainio peli ja kulkeekin aika kivasti,mikään köyhänmiehen peli se ei tosin ole osat on aika hintavia, itsellä oli selllainen 5 vuotta ja jouduin koko aikana (lukuun ottamatta normaaleja huoltoja ja normaalisti kuluivia osia) ostamaan ainoastaan virranjakajan joka maksoi 8000 vanhaa markkaa, puslat kuluvat mikä on luonnollista isolle autolle niitä ei ole tarkoitettukkaan kestämään ikuisesti, kannattaa huollattaa säänöllisesti.Onnea ostoon,tosin tänä päivänä hyviä ei juuri ole, valitettavasti. omani myin neljä vuotta sitten joka oli helmi ja on kaduttanut jälkeenpäin.