Onkos kellään kokemuksia Renun pikkudieselistä?
Luotettavuus, käyttömukavuus jne.
Luotettavuus, käyttömukavuus jne.
Renaul Clio 1.9D - kokemuksia
Kiinnostunut
101332
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
On hyvä kunhan toimii. Omani 1,5 vuotta vanha
josta puoli vuotta ollut korjattavana. Konevikaa,
ei muita vikoja. Kanttaa testata kylmänä,
kylmäkäynnistys nykiikö vai ei. Lämpimänä ei
mitään ongelmia. PS. Merkkikorjaajat ovat
huulipyöreänä kun eivät tiedä mikä autoa vaivaa,
alkaa hermot mennä.
tohon kylmä käynistys ongelmaan on löydetty
ratkaisu jo ajat sitten uusimalla yksi ventiili
niin homma hoituu sen jälkeen hienosti.
edellinen kirjoitti että kylmäkäynnistyongelmiin
on löydetty ratkaisu uusimalla yksi venttiili.
korjja että YHTEEN KYLMÄKÄYNNISTYSONGELMAAN on
löydetty ratkaisu uusimalla ennakonsäätö
vunttiili pumpusta, mutta esim siihen että
venttiilit kantaa jo 50 000km jälkeen niin ettei
auto lähde kunnon käyntiin (säätöväli 90tkm),niin
luulen että siihen ei ennakonsäädöt auta vaan
uusi kansi(materiaalivika)
egr-venttiiliä ei auta takuuna vaihdettu 3
kertaa! ja nyt vaihdetaan dieselpumppu, saas nähä
auttaako
siis suomeksi. imuventtiileiden välys(0.20mm)
häviää jo 50000km ajon jälkeen ja imuventtiilit
kantaa
Ongelmat alkoivat 50 000km jälkeen. Eli ei
pitäisi olla mitään tekemistä egr:nnän kanssa?
Onko se säätö helppo homma? nimittäin miten
merkkikorjaajat/maahantuojan korjaajat ei vät
sitä tiedä?
säätö on helppo, nokka pois ja vaihtaa
paininkupit, MUTTA SITTEN AUTO JÄI SIIHEN
odottelemaan huomista sillä alkuperäisten
painimien paksuus pitää mitata ja tilata halutun
paksuiset painimet götteborgista. laskutus on
noin puolipäivää(5tuntia).
No niin. Rellun "korjaajat" saivat autoni vihdoin toimimaan; vika lähti dieselpumpun vaihdolla --> takuuna. En viitsi edes kuvitella paljonko ois maksanut jos olisi itse pitänyt maksaa.
Terve HR
Muistatko onko Cliossasi Lucas merkkiset ruiskutuspumppu & suodatin?
Jos ei niin minkä merkkinen?
Epäilisin että saattaisi olla parikin valmistajaa, koska ainakin dsl suodatinta on kahta merkkiä/mallia.
t:Hsippe
ps 115tkm ilman (melkein) ongelmia
olivat positiivisia. Ajoin megane 1,9 dieselin
180 th:een. Ainoa vika moottorissa oli
tihkuvuoto kannentiivisteessä, huomattiin 150 th
kohdalla. Vaihdettiin 160 th kohdalla, diaknoosi
oli valmistusvirhe tiivisteessä. Kone oli
pytyistä kuin uusi, ja parasta oli, että vikakin
korjaantui. Kansikin suora. Kulutus keskimäärin
5,6-5,7 litraa. Moottoritie ajo nosti sen yli
kuuden. Ajot 90 % tiellä.
Jos autossa on huoltosoppari mahdollisuus
suosittelen, vitosella dieseliin ei tehdä vielä
mitään. Ihan vain varmuuden vuoksi.
Väittivät korjaamolla, että olisi ollut
ensimmäinen 1,9 pyörrekammio imudiesel joka
avattiin heillä, tiedäppä sitä. Suorasuihkuja
sitäkin enemmän, joka huoltoreissulla niitä
olikin levällään aina 1-3 kpl, nämä omin silmin
ihmeteltyjä.
Käynnistyvyys oli erittäin hyvä ainakin -98
mallissa, liekö tullut uudempiin
jotain "parannuksia"?