Astra 1,6 16v vm.-99 ajettu 72000km.
Hammashihna ja taitto- ja kiristyspyörä
vaihdettu 4vuoden noin 44000km.
Vesipumppua ei vaihdettu silloin.
Hihnan vaihtoon olisi aikaa vuosi.
Kestääkö vesipumppu,kuuleeko äänestä
milloin alkaa pumppu olla entinen.
Vuotaako pumppu loppunsa edellä.
Hammashihna ja taitto- ja kiristyspyörä
vaihdettu 4vuoden noin 44000km.
Vesipumppua ei vaihdettu silloin.
Hihnan vaihtoon olisi aikaa vuosi.
Kestääkö vesipumppu,kuuleeko äänestä
milloin alkaa pumppu olla entinen.
Vuotaako pumppu loppunsa edellä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
yleensä vuotaa ennenkuin rikkoutuu. Ei siinä muuta rikkoudukaan kuin tiiviste tai laakeri, laakerikin yleensä siksi kun tiiviste rikkoutuu ensin ja vesi pääsee laakeriin.
Minulla on pian 300 000 km mittarissa ensimmäisellä vesipumpulla eikä mitään vikaa havaittavissa pumpussa. Se on vain varaosamyyjien bisnestä, että osia pitäisi vaihdella kaiken varalta tai sitten helvetin huonoja osia (kuten jakohihnat).
Minulla Asconassa meni pumppu,
(alkoi rahisemaan ja vuotamaan parkkipaikalla, ei ajossa)
aina 70 000 km välein,
hihnaa ei vaihdettu 250 000 mennessä,
koska sen katkeaminen ei olisi aiheuttanut muuta kuin matkan keskeentymisen.
(olen asentaja ja käytetty varahihna oli aina mukana)
(tiedän myös, hihnat menevät täysin yllättäen,
toiset 50 tkm, toiset ei koskaan,
eli vaihto ei ole aina järkevää)
kun sisään ajettiin rohiseva G-Astra. Vika oli vesipumpun laakereissa ja asentaja sanoi lisäksi hammashihnan olevan pari pykälää pielessä. Vesipumpun akseli heilui silminnähden, kun se oli irroitettu ja sitä tutkittiin.
Ei se niin kallis ole vaihtaa samalla, kun jakohihnakin ja matka on tulevaisuudessa tuolta osin varmempi.
Merkkihuollon jakopääpaketissa (alle 300€ töineen) on uusi vesipumppu ja rullatkin mukana.
älkääny perskules rupeko säästämään noin naurattavan
osan suhteen.
uus vesipumppu aina kun hihnan vaihtaa ni ei tarvii
arvailla ja kiristäjä tietenkin myös.
Jos ajaa ooppelilla niin tätä kaavaa kannattaa noudattaa.
kuin öljyissä säästelijät. Ei tosiaan paljoa maksa, jos kerran vuoteen vaihtaa kunnolliset. Sama pätee nokkahihnaremonttiin. 60 tkm välein kun vaihtaa hihnan, vesipumpun ja kiristimen, niin ei matka keskeydy ainakaan tästä syystä.