Mitä olitte mieltä? Mulle jäi mieleen niukat
sisätilat, koska moottori vie yllättävän paljon
tilaa ja muutenkin ajoasento oli aika huono.
Vaihteisto tuntui aika napakalle ja olis varmaan
kivaa ajella mutkaptkää. Luonnossa näyttää paljon
leveämmälle kuin valokuvissa. Hieno!
sisätilat, koska moottori vie yllättävän paljon
tilaa ja muutenkin ajoasento oli aika huono.
Vaihteisto tuntui aika napakalle ja olis varmaan
kivaa ajella mutkaptkää. Luonnossa näyttää paljon
leveämmälle kuin valokuvissa. Hieno!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Siis 415.000mk on järjetön raha siitä !!
Vaikka hieno onkin!!
Harmittavasti näytti häviävän Opelin Spiderille
TM:n (?) testeissä, vaikka Opelissa on
pienempi/tehottomampi pata.
Taitaa tämä V6 Clio olla lähinnä erikoisuuden
tavoittelua, eikä mikään oikea pyssy ??
Tolla rahalla saa mielestäni käytännöllisempiä
(=isompia) autoja, jotka ei kuitenkaan häviä
suorituskyvyssä (4 WD yms...), vaikka ovatkin
pappamaisesti 4 ovisia.
Jos Clion haluaa, niin kyllä se 172 heppaakin
kuljettaa sitä mukavasti ja hintakin kohtuullinen.
Jos V6:een vertaa niin onhan tuon Sport Clion
hinta toki kohtuullinen, mutta kyllä muuten tämä
nykyinen 194tmk hinta on melkoisen suolainen
verrattuna faceliftiä edeltävään 172tmk hintaan.
Joo on erikoista miksi ei sitten oteta enempiä
irti tuosta koneesta. Olisivat kerralla tehneet
siitä kunnon ohjuksen samaan rahaan. Tuohan on
melkein V6:n raiskausta jättää se alitehoiseksi,
tosin kerennee tuollakin..
Totta turiset.
172 heppasen hinta on V6:seen nähden jopa
edullinen. Aika monta markkaa maksaa jokainen
sekunninkymmenyksen parannus, jonka tuolla V6:n
suorituskyvyllä saa 172 heppaan nähden.
Henk.koht jäis kyllä toi 172 heppanenkin
ostamatta, tohon hintaan perheellisenä ottaisin
mielummin vaikka Volvon V40 T4:sen, mutta se
onkin sitten toinen juttu...
Tuon hulvaton hinta tulee monesta tekijästä, yksi
niistä on varmaan se, että rellu lähettää valmiit
Clion korit Ruotsiin jossa ne muistaakseni TVR:n
pajalla rustaillaan uusiksi keskimoottorille
sopiviksi. Mallinahan tuo on enemmän eksoottinen
kuin suorituskykyinen, mm. kesällä Autocarin 0-
100-0 mph testissä oli autoja vertailtu
pareittain ja kuinka ollakaan V6 ei päässyt
nokkimaan juuri ollenkaan sen parina ollutta
Sport Clioa. V6 ei myöskään loistanut Auto, motor
und sportin numerossa 25/01 olleessa 11:n auton
käsittelyvertailussa, sijoitus 10:s.
ihan liikaa hintaa, mutta kiva leikkikalu, alusta
on todella jäykkä ei mikään mukava
normaaliajossa, kyljissä olevat fanit pitävät
kovan ajon jälkeen kivaa puhinaa vaikka esson
pihassa.Myös moottorin äänet olivat lievä pettymys
Onhan se toki toinen juttu, mutta eikai nyt
sentään tarvitse noin pahaan epätoivoon vaipua.
Onhan niitä muitakin _autoja_ siis renuja,
unohda jo mits* är kun v40:set