Onko tuosta Gilera Runner 50 sp:stä kenelläkään kokemusta? Tehoista yms en löytänyt tietoa? Sitten olisi myös Piaggion nrg power dt ja Typhoonista sama homma; eli en löytänyt tehoista mitään mainintaa. Olisiko jollain kokemuksia näistä yllämainituista? Kesää odotellen ajattelin jotain noista alleni virittää..
Gilera/Piaggio..
sumu
265853
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
EI KANNATA TODELLAKAAN OSTAA KUMPAAKAAN!!!!!
KANNATAA OSTAA LEONE TAI KEEWAY NE ON PAREMPIA JA HALVEMPIA JA KESTÄÄ HYVIN.
LEONESSA JA KEEWAYSSA ON MYÖS ERITTÄIN HYVÄ KIIHTYVYYS JA NIISSÄ ON MYÖS SÄILYTYSTILA PENKIN ALLA.
JA NE KESTÄÄ TUNNEN YHDEN JOLLA ON JA AJETTU 32000KM. REVI SIITÄ!!!!!!!!!!!!!!!!!
JA ESIM. PIAGGIO EI KESTÄ SUOMEN OLOJA.
SUOSITTELEN SIIS LEONETA TAI KEEWAYTA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
suosittelen itsekin leonea on paras, mutta miinuksena liian iso.
kiiwi rulaa...
No yksi vaihtoehto noista Keewaysta voisi olla Matrix? Mitä mieltä pelistä, löytyykö hyvin osia kun joutuu huoltoajon jälkeen vähän piristämään, ja millaisia ratkaisuja suosittelisitte?
Ihan perseestä kaikki kiivimopot ja gilerat osta speedfight2 on hyvä ja kestää ja on sata kertaa hienompi ku joku keeway
Matrix on huippuskode.Sain synttärilahjaks viime syksynä ja oon ollu tosi tyytyväinen.On toiminu hyvin myös talvella laitoin nastat ennen lumen tuloa.
Ota ainaki prikka pois, sitte kulkee tosi hyvin.Maahantuojalla löytyy myös virisarjoja ja teharia.Niitä en oo vielä omaan matrixiin laittanu.
ei piaggio kestä Suomessa??
kaikkihan kulminoituu aina tehtyihin huoltotoimenpiteisiin, esim. männänrenkaat tarttis vaihtaa noin 16000km välein, mutta varmasti kulkee vähintään yhtä pitkään kuin joku keeway, ainakin jos on ns. perinteistä tekniikkaa, ruiskumalleja ei kannata sekoittaa tähän ...
itselläni on matrix ja tyytyväinen olen ollut siihen, suosittelen! piristykseksi otin prikan pois sekä kevyemmät rullat, isompi pääsuutin ja lyhempi alkukäyrä. nyt kiihtyy ja kulkee ja vääntää riittävästi.
Makaroonia! Mulla oli purejetti ja aivan romu. Oli 1/2v. korjaamolla ja ei saatu kuntoon!! Aivan käsittämättömän surkeaa tekniikkaa koko värkki!! Suosittelen Kymcoa, on 2v. Takuu ja toimii kun junan vessa!! Ja tämä on tosi. ps. Maahantuoja sumeko aivan hanurista takuuasioista neuvoteltaessa. Ottakaa muut opiksi ja kiertäkää kaukaa kyseinen pulju!!
..mitäs mieltä siitä?
antanut itselleni kertoa, että olisi laatupeli. Tehdään Taiwanissa ja tekevät siellä hyvää laatua. Samoin Kymco ja CPI tulevat sieltä ja eipä tarvitse moittia laatua. Paras kokeilla mikä itseä eniten miellyttää.
Tietääkseni italiasta Piaggio tehtaalta tuli ja tulee parhaimmat skootterit ja kautta aikain. Ihmettelen jos sinulla on purejetti ollut paska jo ensikäsittelyssä; mikä vika siinä oli tai on? Purejettihän on skodejen best ollut testeissä ja senkö takia täysin paska? Gilera myös tulee samasta tehtaasta...
Ei mun aikana saatu selville. Oli tehtaan huoltokouluttajakin kimpussa, tuloksetta!! Kyseessä nimenomaan purejetti. Eikä ole ollut todellakaan ainoa yksilö joka pottuili. Aika kädetöntä touhua sekä sumekon sekä valmistajan taholta!!! Mutta jokainen tekee omat valintansa, nykyään ajelen perinteiseen koeteltuun tekniikkaan perustuvalla pelillä. Ja on mukava itse huoltaa ja ymmärtää siitä jotain!!! Ja sumekolle näytän pyllyä!!!!
..tarkoitat? Miten sitten kävi skoden kanssa?
Minkä vuoden malli oli kyseessä? Sinulla oli huono tuuri..
oli ja vm-04 voi olla hyvinkin ja todennäköisesti valmistettu -03. Joo eteenpäin tuo lähti ja ongelmat jatkui. Takkiin tuli aika hyvin, mutta halusin toimivan pelin alle ja sain!! Sumekolta sai vain pahan mielen!! Menettivät hyvän asiakkaan ikiajoiksi!! Ajan myös M.P:llä ja merkin voin valita vapaasti sellaisten maahantuojien valikoimasta jotka osaavat jälkimarkkinoinnin!!! Sumekolta se ei onnistunut millään tavalla!!!
.on ollut kurja tsäkä; mutta varmaan sait jonkinmoisen hyvityksen? Niin kun olet näitä palstoja lueskellut niin joka merkissä on varmaan ollut huonoja yksilöitä, mutta tuo sumeko oli varmaan se niitti iin päälle?
toivo sen hyvityksen kanssa!! Ehdotin, että vaihtaisivat uuden tilalle ja maksaisin väliä, ei käynyt (oli ajettu 2tkm). Mitään en saanu, en mitään muuta kun pahan mielen!! Pitkää keskustelua kävin, mutta tuloksetta.
No eikö kuluttajaasiamies olisi ollut viisainta laittaa asialle; noiden firmojen kanssa kun on turha rueta vinkumaan, kun tietää että yksin ei mahda mitään...
Ei mitään vikoja.
Pieniruokainen 2,3l/100km
Kiihtyy ja kulkee.
Jämäkkä ajettava eikä hytky.
Joka asiassa laatua ei saa halvalla.
Onko tämä Gilera Runner 50 sp, eli tämän vuoden malli myös "purejet"?
50cc kaasutin 50cc ruisku(vuodesta 2003)
125cc 2t sekä 125cc4t 180cc 2t ja 200cc 4t.
Perusrunko on sama,mutta esim jarrulevyt ovat
erisuuruisia.
Jet-sana viittaa ruiskumalliin.
Noita kaikkia ei ole välttämättä tuotu suomeen.
ole purejet, eli ruiskukone, vaan on ihan peruskaasariversio, jälleenmyyjänä suosittelen kyllä tätä mallia, ainakin meillä on ollut vain vikoja niissä ruiskumalleissa... Jos nyt haluat uuden ruiskun, niin piaggio NRG Power -mallista sellaista maahantuodaan tänäkin vuonna.... sh. jotain 2700-2800€...
Gilera runner on tehokkain skootteri kurittomana mitä löytyy.
kaasari versios on 7.4hp kurittomana.
et on hyvät osat kaasari 17mm
variaattori vastaa kooltaan multivaria ja on muutenkin todella hyvä.
perävälit ovat pitkät (hyvät vielä 115 vauhtiin)
sylinteri on todella tehokas verrattuna esim speed figth 2 vakio sylkään
siinä on enemmän pakoaukon aukioloasteita ja leveämpi myös sekä
enemmän huuhtelu kavania.
Putki on todella hyvä vakioputkeksi
pelaa hyvin sylkän kanssa yhteen.
puristus suhde on 12.8:1
Kun esim roxissa on 12.05:1
Myös jäähdytys on todella tehokas.
ittellä on runner muuten vakio vain putki vaihdettu leovince tt ja kulkeen102gps.
Että tehoo on.
vakaa ajettava
iso tankki
luotettava.
Runner on ihan kova laite, NRG on kyllä kanss aihan ok.
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.es/
Tuossa vielä suorat linkit niihin juttuihin joissa on kuvia prätkistä Blogissa:
http://mattiviikate.blogspot.es/2011/02/pictures-from-suzuki-gsx-r-1000-03.html
http://mattiviikate.blogspot.es/2011/02/pictures-of-kawasaki-zx-9r-01.html
Mikä on cilerassa ku lakkasi käymästä kunnolla. Käy pelkästään 1000ssa kierroksessa startin avulla?