Mikäköhän mahtais olla vikana -94R19(S) kun
kylmänä konehuoneesta(kytkimen suunnalta) kuuluu
kitinää? Se loppuu kun painaa kytkintä pari
senttiä? Olisko mahd. painelaakeri? Vaikea
vaihtaa?
kylmänä konehuoneesta(kytkimen suunnalta) kuuluu
kitinää? Se loppuu kun painaa kytkintä pari
senttiä? Olisko mahd. painelaakeri? Vaikea
vaihtaa?
Vastaukset 4
Vanhimmat
kyllä se vaikuttais painelaakerilta ja on ja ei
ole vaikee vaihtaa joko kone laatikko paketi pois
tai sitten tapellen pelkästään jompi kumpi
Painelaakeri käsittääkseni rasittuu kytkin
pohjaan painettuna ja lopuillansa se siten
kitisee kytkin pohjassa. Kytkin ylhäällä ääntä
ei kuulu. Näin kävi omassa R19:ssa ja
vaihdettiin sitten kerralla koko kytkinpaketti
kampuran stefa, rahaa paloi n.1500mk.
Tarkistappa onko laatikossa riittävästi öljyä.
R19:ssa nimittäin tuppaa nuo lootaöljyt
vuotamaan vaihteensiirtäjän tienoilta. Öljyn
puute varmasti lisää laatikon ääntä vaihde
vapaalla kytkin ylhäällä.
Niin juu toi JB3:n on sellanen loota
Tjaa, itselläni olleeseen R19TXE:hen tuli
mittariin 410000km eikä vaihteiston tai kytkimen
kanssa ole ollut mitään ongelmia, tai siis
kytkinvaijereita menee 1-2 per vuosi, mutta
muuten ei mitään ongelmaa, lienee käytöstä
kiinni, mun maantieajossa ei paljoa tarvi keppiin
koskea?